گم شدن یک ایستگاه مترو در پایتخت + جزییات
ساعت 24-وجود ایستگاههای تقاطعی در مترو برای تسهیل در تردد مسافران بسیار پراهمیت است، چرا که مسافران میتوانند بدون طی مسافتهای طولانی با استفاده از ایستگاههای تقاطعی که محل اتصال دو خط مترو است، جابجا شوند؛ ایستگاههایی همچون شهدا، امام خمینی(ره)، دروازه شمیران، دروازه دولت و.... به عنوان ایستگاههای تقاطعی که نسبت به تبادل مسافر در زیر زمین به سایر خطوط اقدام میکنند، بسیار ضروری و در صنعت مترو تهران نیز همواره این مهم مورد تاکید قرار گرفته اما متاسفانه این مسئله در احداث خط سه مغفول مانده است؛ بگونهای شاید باورش سخت باشد اما خط سه و خط دو متروی تهران هیچ ایستگاه تقاطی ندارند.
علی امام در گفت وگو با ایسنا، در مورد نداشتن ایستگاه تقاطعی خط دو و سه متروی تهران، گفت: متاسفانه در زمان احداث خط ۳ مترو به دلیل مشکلات معارض ملکی، ایستگاه حدفاصل میدان منیریه تا تئاترشهر حذف شد.
مدیرعامل متروی تهران با بیان اینکه در تقاطع خیابان امام خمینی (ره) و ولیعصر ایستگاه G۳ حذف شد که محل تقاطع دو خط سه و دو بود، اظهار کرد: ایستگاههای تقاطعی در مترو بسیار مهم است، چرا که نقاط اتصال دو خط مترو هستند و مردم میتوانند سفرشان را مدیریت کنند، اما حالا در خط ۲ و ۳ مترو که از خطوط پرمخاطب هستند هیچ نقطه تقاطعی وجود ندارد و مسافران برای دسترسی به خطوط ۲ یا ۳ مجبورند از سایر خطوط استفاده کنند.
وی با بیان اینکه در ماههای گذشته بررسیهای متعددی را در مورد اینکه چه اقدامی میتوانیم برای ایجاد ایستگاه تقاطعی ایجاد کنیم؟، انجام شد، افزود: گزینههای مختلفی را بررسی کردیم و در حال حاضر مطالعات و بررسیها را در دستور کار قرار دادیم، اما اقدام بسیار سختی است، چرا که خط ۲ و ۳ در حال فعالیت است و نمیتوانیم در مجاورت قطار در حال حرکت عملیات عمرانی انجام دهیم.
مدیرعامل متروی تهران با بیان اینکه متاسفانه به دلیل مشکلات معارض ملکی این ایستگاه حذف شد، ادامه داد: در شمال تقاطع تاسیساتی وجود داشت و در جنوب این تقاطع نیز میبایست ساختمان و مغازههایی تملک میشد که به دلیل مشکلات و سختیهایی که دارد مدیریت اسبق تصمیم به حذف این ایستگاه گرفت که اصلا تصمیم درستی نبود.
وی با بیان اینکه متاسفانه در خط ۷ مترو نیز به دلیل مشکل تملک ساختمانها ایستگاههایی حذف شده است، اظهار کرد: ایجاد یک ایستگاه جدید برای خطی که بهرهبرداری شده بسیار سخت است، چرا که ما میخواهیم ورودی جدید، سالن بلیط، سکو و غیره را در حالی ایجاد کنیم که قطار در زیر پایمان در حال حرکت است و این مساله بسیار کار سختی است.
ساعت 24 از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.