به نقل از ایسنا، مهدی علیزاده، با اشاره به سفر گروهی از معاونت حمل و نقل و ترافیک به کشور چین، بیان کرد: در این سفر، بازدید نهایی از وضعیت کنونی مشخصات فنی مترو باس‌ها انجام شد و نواقص جزئی آن به طرف چینی منتقل گردید.

مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت که بررسی‌های لازم صورت گرفته و نکات اصلاحی به تولیدکنندگان چینی اعلام شده است؛ وی افزود: تولیدکننده نیز متعهد شد طبق مذاکرات انجام‌شده در زمینه مسائل فنی، اصلاحات ضروری را در فرایند تولید اعمال کند و پس از این که ما اصلاحات را بررسی و تأیید کردیم، بلافاصله به انتقال این دستگاه‌ها به کشور پرداخته خواهد شد.

علیزاده خاطرنشان کرد که مترو باس‌ها آماده تحویل و تولید شده‌اند و یادآوری کرد: به طور کلی مشکل خاصی در این دستگاه‌ها وجود ندارد و فقط نیاز به چند اصلاح فنی جزئی احساس می‌شود.

وی به نهایی شدن خرید ۵۰ دستگاه مترو باس برقی با طول ۲۶ متر و ۷۵ دستگاه اتوبوس برقی با طول ۱۸ متر اشاره کرد و تصریح کرد: این مترو باس‌ها در خط یک اتوبوس‌های تندرو از تهرانپارس تا میدان آزادی مورد استفاده قرار خواهند گرفت. با توجه به اینکه این خط یک مسیر مستقیم است، در حال حاضر ما برنامه‌ریزی کرده‌ایم که استفاده از مترو باس‌ها تنها محدود به همین خط باشد.

مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران اضافه کرد: اگر شرایط کشور مهیا باشد، تمام توان خود را به کار خواهیم گرفت تا مشابه اتوبوس‌های ۱۸ متری که در اوج جنگ به تهران وارد شدند، مترو باس‌ها را نیز تا مهرماه به کشور بیاوریم.

انتهای پیام