مارچیونه که ۱۳ اکتبر رییس فراری خواهد شد، اعلام کرد قصد دارد تولید خودروهایی مانند اف ۱۲ برلینتا را به تدریج افزایش دهد تا پاسخگوی شمار رو به رشد مصرف کنندگان پولدار باشد.

این طرح در تضاد با استراتژی لوکا کوردرو دی مونتزمولو است که چند روز قبل پس از ۲۳ سال حضو در فراری به دنبال اختلاف با مارچیونه از مقام خود استعفا کرد. مونتزمولو مایل بود حجم تولید خودروهای لوکس را در ۷۰۰۰ دستگاه محدود نگه دارد تا از منحصر بودن آن حفاظت کند.

با اینهمه مارچیونه در ماه مه خاطرنشان کرده بود که این برند پتانسیل فروش سالانه ۱۰ هزار دستگاه را دارد.

فیات در فراری که مقر مرکزی آن در مارانلوی ایتالیا است، ۹۰ درصد سهم دارد و یکی از قسمت‌های مهم طرح‌های مارچیونه برای توسعه خودروهای لوکس، مستقل ماندن فراری به شمار می‌رود. وی مایل نیست فراری وضعیت مشابه لامبورگینی را داشته باشد که زیرمجموعه فولکس واگن شد.

فراری که در تلاش برای کاهش زمان انتظار مشتریان برای تحویل خودرو است، انتظار دارد میزان تحویل خودرو امسال پنج درصد افزایش پیدا کند.

درآمد خالص این شرکت در نیمه اول ۹.۸ درصد افزایش یافت و به ۱۲۸ میلیون یورو (۱۶۶ میلیون دلار) رسید.

بر اساس گزارش بلومبرگ، مارچیونه در همان روزی ریاست فراری را به دست خواهد گرفت که سهام شرکت ادغام شده "فیات کرایسلر اتوموبیل" برای نخستین بار در نیویورک عرضه می‌شود.