احمد جباری درباره اقدام غیر منتظره کشور ترکیه در وضع ۵۰ یوروعوارض برای کامیون‌های ایرانی از ابتدای این هفته، گفت: سال ۵۸ بین ایران و ترکیه توافقنامه دو جانبه در حوزه حمل و نقل جاده ای امضا شد و به تصویب پارلمان دو کشور هم رسید و این توافقنامه یک قانون بین کشوری است.بر اساس قانون فوق اگر کامیونهای ترکیه در ایران تردد داشته باشد یا بالعکس، هر دو کشور اجازه دارند به صورت توافقی در سه مورد عوراض دریافت کنند.

عضو کمیسیون عمران مجلس تصریح کرد: یک بخش از این عوارض به تردد در آزادراهها و بزرگراهها، بخش دوم به تردد در جاده های اصلی و بخش سوم به عوارض مابه التفاوت سوخت مربوط می شود که کامیونهای ترکیه و ایران باید پرداخت کنند.

جباری ادامه داد: چون در کشور ما سوخت ارزان است مابه التفاوت آن از کامیونهای ترکیه ای دریافت می شود اما از آنجایی که قیمت سوخت در کشور ترکیه گران است، کامیونهای ایرانی که در ترکیه تردد می کنند فقط موظف به پرداخت عوارض جاده ای که به صورت توافقی تعیین شده هستند.

وی با یادآوری اینکه اخیرا کامیونهای ایرانی عرصه را برای رقابت کامیونهای ترک تنگ کرده اند، گفت: از آنجایی که ایران در حوزه حمل و نقل ریلی پیشرفت پرشتابی داشته است، کشور ترکیه برای کنترل این وضعیت به صورت غیرمنتظره و بر خلاف توافقنامه ای که بین دو کشور امضا شده، از کامیونهای ایرانی که در ترکیه تردد دارند با دو برابر افزایش، عوارض دریافت می کنند.

به گزارش ساعت ۲۴ به نقل از خانه ملت،رئیس کمیته حمل ونقل مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه دریافت عوارض با دو برابر افزایش از کامیونهای ایرانی توسط کشور ترکیه زمینه ساز اختلاف بین دو کشور شده است، افزود: لازم است كه دستگاه دیپلماسی برای حل این مشکل و اختلاف پیش آمده ورود جدی داشته باشد.