شغل هایی که می مانند

خودروهای جدیدی هر روز امکانات جدیدتری را به مردم عرضه می کنند که نیاز به تراشه کامپیوتری و حسگر (سنسور)های متنوعی دارند. بر اساس تحقیقات مؤسسه KPMG تا سال 2040، صنعت تولید نیمه هادی ها از 40 میلیارد دلار امروز به 200 میلیارد دلار خواهد رسید. یعنی رشد متوسط تلفیقی سالانه این صنعت (CAGR) بالاتر از 7.7 درصد خواهد بود. از سال 2013 تا 2019 این رشد حدود 9 درصد بود.

بخش مهمی از این رونق مربوط به داشبورد خودروها است که مجهز به سیستم اینفوتینمنت شده است. سیستم اینفوتینمنت در حقیقت از دو واژه Information و Entertainment ساخته شده که منظور تلفیق دنیای لوازم صوتی و تصویری به عنوان بخش سرگرمی و دنیای کامپیوتر و اینترنت به عنوان تأمین کننده اطلاعات مورد نیاز راننده است. در حقیقت داشبورد خودرو برای خود شخصیت جدیدی پیدا کرده که علاوه بر سرگرمی، اطلاعات مورد نیاز مانند مکان یابی، نقشه خوانی، برقراری ارتباط از طریق اینترنت را فراهم می آورد. بی شک سازندگان نیمه هادی ها، تراشه ها و حسگرها تا چند دهه آینده نیاز به نوآوری و عرضه محصولات جدید خواهند داشت.

برخی از شرکت های خودروساز مثل تسلا برای این موضوع آن قدر اهمیت قائل شده اند که خودشان شرکت تولید تراشه تأسیس کرده اند. تراشه سازان می توانند این را تهدید ببینند یا فرصت. اگر فرصت ببینند خودشان را با روند رو به رشد وفق می دهند و ارتباط خود را نزدیک تر می کنند و با نوآوری های آن خودشان هم نو می شوند.

همان طور که کمپانی موبایل سازی اَپل با تولید پردازشگرهای مخصوص اپلیکیشن های خودش، محیطی مناسب برای طراحان نرم افزارهای موبایلی ایجاد کرد، تسلا هم به این فکر افتاد که پردازشگرهای مخصوص اپلیکیشن های خودرویی را طراحی کند. یکی از پیشرفت ها در این زمینه هم massive simulation in the cloud یا «شبیه سازی عظیم در فضای ابر اینترنت» است. با این پیشرفت داده های عظیمی وجود دارند که از این طریق در خودرو مورد استفاده قرار خواهند گرفت.

منبع: مارکت واچ