ایران خودرو ساعتی ۳ میلیارد ضرر می‌دهد

امیر حسین کاکایی کارشناس صنعت خودرو در برنامه تهران بیست در خصوص ارائه خودرو در سامانه پکپارچه گفت: موافق عرضه خودرو در سامانه یکپارچه نیستیم. این سامانه با آمدن فاطمی‌امین وزیر صمت راه‌اندازی شد و چون نتوانستند قرعه کشی را جمع کنند بر اساس قولی که به رئیس جمهور داده بودند، سامانه پکپارچه را ایجاد کردند و 90 همت شب عیدی پول از مردم به‌این شیوه جمع کردند. وی ادامه داد: بعد هم به مردم گفتند قرعه کشی را انجام دادیم و برای برای 1 و نیم سال آینده به مردم نوبت دادند و اسمش را اولویت بندی گذاشتند در حالی که اصلا قرعه کشی در کار نبود. کاکایی افزود: حدود 2 سال ایران خودرو سایپا مجبور شدند پیش فروش خود را انجام دهند و پول این پیش فروش هم دست وزارت خانه و در حساب بانک ها بود نه خودرو ساز. وی با بیان اینکه مردم فکر می‌کنند در خرید خودرو ها با خودرو ساز رو‌به‌رو هستند گفت: با این شرایطی که امروز به وجود آمده لاتاری خودرو به هم خورده و وضعیت بلبشویی هست و مردم خیلی‌ها وجه خود را تکمیل نکردند. به عبارتی در سامانه یکپارچه عرضه خودرو مردم را سر کار گذاشتند. کاکایی ادامه داد: سال 99 خودرو سازان کم کم شروع به رشد کردند و از سال 1401 کم کم شرایط بهتر شد ولی با سامانه کلیه شرایط خودرو سازان را به هم ریختند. این کارشناس حوزه خودرو ادامه داد: سال گذشته خودرو کالای سرمایه‌ای بود به‌این دلیل که قیمت ارز خودرو را در بازار آزاد جا به جا کرد. نباید تمام کاسه و کوزه‌ها را سر شورای رقابت برای بالا رفتن قیمت خودرو بشکنیم و باید به سیاست های دولت هم توجه کنیم. وی با بیان اینکه در حال حاضر خودرو سازان خصوصی روی هوا قراداد می‌بندند و سود می‌کنند و خودروسازان خصولتی هم فقط زیانشان افزوده می‌شود افزود: اینکه می گویند ایران خودرو روزی 3 میلیارد ضرر می‌دهد درست نیست و در واقع ایران خودرو ساعتی 3 میلیارد ضرر می‌دهد و رقم روزانه آن خیلی بالا است. دولتی بودن باعث شده که پایان سال مدیران آن پاداش بگیرند. همین الان هم ارز بالا برود باز هم قیمت خودرو بالا می‌رود و این سامانه‌های همگی کشک است. کاکایی گفت: دلیل بالا بودن قیمت خودرو و سایر کالاهای تولید داخل در کشور ما به نظام تجاری مالیاتی و تعرفه‌ای دولت برمی گردد که اشکال دارد. خودروساز بخش خصوصی بالای 40 درصد بازار را گرفته است. الان قیمت ارز کنترل شده و همین الان وقت آن است که قیمت ها را آزاد و واردات را هم آزاد کنند.