انباشت یک میلیارد بشکه نفت روی دریاهای جهان

این خبر با استناد به داده‌های شرکت‌های تخصصی Vortexa، Kpler و OilX منتشر شده است. طبق گزارش بلومبرگ، بخش قابل توجهی از این نفت از کشورهایی می‌آید که تحت تحریم قرار دارند. بر اساس برآوردهای مختلف، ۲۰ تا ۴۰ درصد از این نفت از منشاَ روسیه، ایران و ونزوئلا است.

بلومبرگ می‌نویسد، این موضوع نشانه‌ای از آن است که تحریم‌های غرب موجب اختلال در تجارت جهانی سوخت‌های فسیلی شده‌اند.

سهم سه کشور یادشده از تولید جهانی نفت حدود ۱۷ درصد است؛ این بدان معناست که نفت آن‌ها سریع‌تر از سایر کشورها بر روی نفتکش‌ها انباشته می‌شود. بلومبرگ اضافه می‌کند که این انباشت هم به رشد تولید، از جمله در روسیه، و هم به تاثیر مستقیم تحریم‌ها مربوط است.

اینترنت بدون سانسور با سایفون دویچه‌ وله

با این حال، تحلیل‌گران اشاره می‌کنند که حتی نفت کشورهایی که تحت تحریم نیستند نیز در حال انباشته شدن است. از جمله عربستان سعودی که در ماه‌های اخیر تولید و صادرات خود را افزایش داده است. تاثیر بر قیمت جهانی نفت

به گفته‌ معامله‌گران نفت که بلومبرگ با آن‌ها مصاحبه کرده است، سرنوشت این حجم عظیم نفت، چه تحریم‌شده و چه غیرتحریمی، تاثیر تعیین‌کننده‌ای بر روند قیمت نفت در ماه‌های آینده خواهد داشت.

کارشناسان شرکت Clarksons Securities نوشته‌اند: «افزایش قیمت نفت تا حدی ناشی از تشدید تحریم‌های غرب است، که موجب شده نفت روسیه روی کشتی‌ها باقی بماند و نتوان آن را تخلیه کرد. »

پیش‌تر نیز گزارش‌هایی منتشر شده بود که بر اساس آن‌ها بخشی از نفت به دلیل تحریم‌های آمریکا علیه روسیه و ایران بدون مقصد مانده و در نفتکش‌ها نگه‌داری می‌شود. در این گزارش‌ها نیز گفته می‌شد که اگر تحریم‌ها برداشته شود، بازار به‌وضوح با مازاد عرضه روبرو خواهد شد.

بلومبرگ در ادامه گزارش خود نوشته است که میزان حمل‌ونقل دریایی نفت روسیه در هفته‌های اخیر افزایش یافته، زیرا این کشور در چارچوب توافق اوپک تولید خود را بالا برده است. در عین حال، فشار بی‌سابقه‌ غرب بر خریداران نفت روسیه سبب شده برخی محموله‌ها متوقف شوند.

همچنین احتمال می‌رود بخشی از نفت خام روسیه به دلیل حملات اوکراین به زیرساخت‌های نفتی مسکو، به‌ویژه پالایشگاه‌ها، به سمت بنادر صادراتی هدایت شده باشد. حجم نفت روسیه موجود بر نفتکش‌ها، از پایان ماه اوت به‌شدت افزایش یافته و در پایان اکتبر به حدود ۳۹۰ میلیون بشکه رسیده است.

همچنین، به‌دلیل کمبود نفتکش‌های در دسترس، هزینه حمل روزانه نفتکش‌ها به طور موقت به بیش از ۱۰۰ هزار دلار در روز رسیده است. احتیاط چین و هند در خرید نفت روسیه

نگرانی از تحریم‌های جدید غربی باعث بازآرایی مسیرهای صادراتی شده و اثرات آن بر واردکنندگان بزرگ مانند هند و چین نیز مشاهده می‌شود.

پالایشگاه‌های هند از دریافت برخی محموله‌ها خودداری کرده‌اند و نشانه‌هایی وجود دارد که چین نیز تمایل چندانی برای جایگزینی خریدها ندارد.

تحریم‌های آمریکا علیه دو شرکت بزرگ نفتی روسیه، روس‌نِفت (Rosneft) و لوک‌اویل (Lukoil)، تجارت نفت روسیه را بیش از پیش دشوار کرده است.

طبق محاسبات بلومبرگ از داده‌های وزارت دارایی روسیه، درآمدهای نفتی این کشور در ماه گذشته نسبت به سال قبل بیش از ۲۴ درصد کاهش یافته است. دولت روسیه انتظار دارد درآمد نفت و گاز امسال به پایین‌ترین سطح از زمان همه‌گیری کرونا (۲۰۲۰) برسد.