باشگاه خبرنگاران جوان؛ محبوبه‌کباری - فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، در حاشیه نشست با خبرنگاران، درباره رخدادهای جنگ اخیر گفت: آنچه به‌طور مشخص در آن دوران رخ داد، بار دیگر ثابت کرد که میان کارکنان و کنشگران این حوزه، یک «غیرت جمعی» جریان دارد؛ غیرتی که هم در میان همکاران وزارت راه و شهرسازی دیده می‌شود، هم در خانواده بزرگ این وزارتخانه، و هم در بخش خصوصی. این همدلی و غیرت، از رانندگان و کامیون‌داران گرفته تا خلبانان و دیگر فعالان عرصه حمل‌ونقل، همگی به میدان آمدند و در کنار هم، برای ترمیم و بازسازی آنچه ویران شده بود، تلاش کردند. او افزود که پیش‌تر نیز در این باره گفته بود چگونه همین عزیزان در جریان بازسازی و بازگرداندن شرایط، نقش‌آفرینی کرده و درخشیدند.
وی سپس با اشاره به اینکه این تلاش‌ها نیازمند روایت دقیق‌تر و گسترده‌تری است، توضیح داد: باید ارتباط میان رسانه و میدان بیش از پیش پررنگ شود؛ چون امروز بیش از هر زمان دیگری به روایتگری محتوامندانه احتیاج داریم. این ضرورت محدود به چند ماه اخیر نیست و باید آنچه رخ داده، برای نسل‌های آینده نیز ثبت و بازگو شود تا در حافظه تاریخی این سرزمین باقی بماند.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه تصریح کرد: لازم است در قالب «تاریخ شفاهی» این مرز و بوم به‌روشنی روشن شود چه اتفاقی افتاد و مردم چگونه در برابر فشارها و ضربه‌ها مقاومت کردند؛ روایتی که فقط نقل یک واقعه نباشد، بلکه نشان دهد پشت صحنه این ایستادگی چه اراده‌ای شکل گرفت.
صادق خطاب به معاونان و مدیران وزارت راه و شهرسازی گفت: از همه همکارانم می‌خواهم خبرنگاران را در تمامی مأموریت‌ها همراه خود داشته باشند. شما که در حوزه‌هایی همچون مسکن و راه فعالیت می‌کنید، باید در جریان مأموریت‌های ویژه‌ای که همکاران من پیگیری می‌کنند نیز قرار بگیرید؛ تا رسانه بتواند واقعیت‌ها را از نزدیک و دقیق‌تر بازتاب دهد.
وزیر راه و شهرسازی همچنین بر اهمیت توجه رسانه‌ای به «کریدورهای حمل‌ونقل» تأکید کرد و گفت: یکی دیگر از مسائلی که در جریان جنگ با آن مواجه شدیم، موضوع کریدورها بود؛ چه کریدور شمال ـ جنوب و چه مسیرهای شرق و غرب و نیز کریدور جنوب ـ جنوب که در آن، اتفاقات مهم و ویژه‌ای در حال رخ دادن است.
او با تأکید دوباره بر ضرورت روایتگری در شرایط کنونی، افزود: در این برهه خاص، به روایتگری متنوع از اتفاقاتی که در کشور در حال وقوع است نیاز داریم؛ اما روایتگری باید «مسئولانه»، «منصفانه» و «صادقانه» باشد؛ نه تبلیغاتی، نه یک‌سویه و نه صرفاً هیجانی. باید حقیقت همان‌گونه که هست، منتقل شود.
صادق سپس در ادامه سخنان خود، به وقایع جنگ اخیر اشاره کرد و گفت: جنگ فقط محدود به موشک و پهپاد و آنچه در میدان نبرد با آن روبه‌رو شدیم نبود؛ در کنار این‌ها، ترورهایی هم انجام شد و ما ۱۲ شب را پشت سر گذاشتیم که به لحاظ حجم فشار و پیامد، در مقیاس خود کم‌تر از سال‌ها حادثه نبود.
وی در توضیح این نکته ادامه داد: آنچه در این روزها رخ داده، باید به‌درستی روایت شود و نقش مردم، فعالان بخش‌های مختلف و مجموعه‌هایی که در این شرایط پای کار ایستادند، برای امروز و نسل‌های آینده ثبت و ماندگار گردد؛ چون بدون ثبت این نقش‌آفرینی‌ها، بخشی از حقیقت از مسیر تاریخ حذف می‌شود.
وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر ضرورت تقویت ارتباط دولت با رسانه‌ها گفت: دولت به دنبال دستاوردسازی یا آمارسازی نیست؛ اما در دوران پس از جنگ، روایتگری درست، متنوع، مسئولانه و صادقانه خبرنگاران از آنچه در کشور در حال رخ دادن است، برای جامعه و افکار عمومی یک نیاز جدی به شمار می‌رود.
او سپس اظهار کرد: مردم ایران داغدار هستند و در چنین بزنگاهی، به همدلی احتیاج داریم. به تصویر کشیدن این همدلی از هر چیز مهم‌تر است. باید صدای رسای این همدلی باشیم تا صداهایی که دشمن می‌خواهد بلندتر از صدای همدلی مردم به گوش برسد، تحت‌الشعاع قرار بگیرد و نتواند اثرگذار شود.
صادق در بخش دیگری از صحبت‌هایش به وضعیت مسکن مهر اشاره کرد و یادآور شد: بیش از ۸۴ هزار واحد مسکن مهر در شهر پردیس در سال ۱۳۸۷ تعریف شد؛ اما از آن سال تا سال ۱۴۰۳، تنها ۷۲ هزار واحد به اتمام رسید. در یک بازه ۱۸ ساله، ۷۲ هزار واحد مسکونی به پایان رسید، ولی هنوز بسیاری از آنها با مشکلاتی از جنس سند و پایان کار مواجه بودند. در طول دو سال اخیر، بیش از ۷۷۰۰ واحد تعیین تکلیف شد که بیش از ۵ هزار واحد از آنها تحویل داده شده است. همچنین حدود ۲ هزار مورد رفع نقص انجام شد؛ از جمله مواردی مانند در و پنجره، آسانسور و آسفالت معابر. در تلاش هستیم حدود ۳ هزار واحد مسکونی را که بیش از ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارند، تا پایان سال تکمیل کرده و به مردم تحویل دهیم.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه افزود: در حوزه دیپلماسی حمل‌ونقل نیز تلاش گسترده‌ای در دولت دکتر پزشکیان جریان دارد. در بحبوحه جنگ، به دلیل محدودیت‌ها، آسمان در اختیار نبود و پروازها امکان برگزاری نداشت؛ اما با وجود این شرایط، از مسیرهای زمینی و ریلی با کشورهای همسایه به‌صورت مداوم نشست و رایزنی داشتیم.