حنانه درشتی روز دوشنبه، در جریان بازدید از سایت مرزی ماهیرود واقع در شهرستان سربیشه، در جمع خبرنگاران اظهار کرد: مأموریت این تیم از سوی معاونت راهبردی ریاست‌جمهوری تعریف شده و تمرکز آن بر اجرای دستورات رئیس‌جمهور برای برطرف‌کردن گره‌های جدی در عرصه‌های تجاری است.

وی در ادامه گفت: رئیس‌جمهور به‌صورت جدی و پیگیرانه بر رفع موانع موجود در مرزها تاکید کرده و در همین چارچوب، «توسعه متوازن تجارت زمینی» در جای‌جای کشور به‌عنوان یکی از محورهای اصلی برنامه‌های دولت در دستور کار قرار گرفته است.

مدیرکل سیاسی و بین‌الملل معاونت راهبردی ریاست‌جمهوری اضافه کرد: سیاست راهبردی معاونت بر دو اصل کلیدی استوار شده؛ نخست، بازاریابی و بالفعل‌سازی ظرفیت‌های لجستیکی کشور، و دوم، عبور از رویکرد تمرکزگرایانه در بنادر جنوبی. بر اساس این جهت‌گیری، با فعال شدن کامل گذرگاه‌های مرزی از جمله ماهیرود، ظرفیت‌های تجارت زمینی می‌تواند مسیر رشد و شکوفایی را با شتاب بیشتری طی کند.

درشتی در بخش دیگری از سخنانش، روش اجرای این بازدیدها را توضیح داد و تاکید کرد: حضور تیم‌ها در استان‌ها صرفاً برای تهیه فهرست مشکلات نیست؛ هدف، رسیدن به یک «نظام مسائل» است که قابلیت تبدیل شدن به تصمیم‌های اجرایی و تصمیم‌سازی در سطوح بالاتر را داشته باشد.

وی افزود: در این روند، هر چالش با رویکردی دقیق مورد واکاوی قرار می‌گیرد؛ علت وقوع مشخص می‌شود، دستگاه مسئول به‌صورت روشن تعیین می‌گردد، اقدام مورد نیاز تعریف می‌شود، و سپس بر پایه منطق اولویت‌بندی، میزان اثرگذاری هر مسئله بر چرخه ترانزیت سنجیده می‌شود تا بستر تصمیم‌گیری در سطح ملی فراهم گردد.

مدیرکل سیاسی و بین‌الملل معاونت راهبردی ریاست‌جمهوری با تاکید بر لزوم بررسی کارشناسانه گذرگاه‌های مرزی، گفت: در پایش میدانی مرز ماهیرود، تنها به زیرساخت‌های جاده‌ای و پایانه‌ای اکتفا نمی‌شود؛ بلکه فرآیندهای اداری، میزان زمان توقف ناوگان، ظرفیت‌های لجستیکی و نگرانی‌ها و دغدغه‌های فعالان اقتصادی نیز به‌طور دقیق رصد می‌شود تا موانع شناسایی شده و راه برای جهش تجاری استان هموار شود.

وی از مدیران استانی خواست علاوه بر تشریح مشکلات، ظرفیت‌های قابل بهره‌برداری و همچنین پروژه‌هایی را معرفی کنند که از نظر اقتصادی توجیه‌پذیرند و می‌توانند با یک تصمیم راهبردی، زمینه ساز جهش در تجارت و ترانزیت باشند؛ معرفی این موارد نیز باید سریع، دقیق و مبتنی بر داده‌های روشن انجام شود.

در ادامه، درشتی یادآور شد: یافته‌های به دست آمده از بررسی‌های انجام‌شده در خراسان جنوبی در کنار مطالعات و تجارب سایر استان‌های مرزی قرار می‌گیرد تا بتوان تصویری یکپارچه و جامع از موانع و فرصت‌های تجارت مرزی کشور ترسیم کرد.

وی همچنین تاکید کرد: هدف نهایی این است که مزیت‌های جغرافیایی خراسان جنوبی به یک مزیت واقعی، کاربردی و عملیاتی در حوزه لجستیک ملی تبدیل شود؛ به‌گونه‌ای که با شناسایی دقیق گلوگاه‌ها و اتخاذ تصمیم‌های اجرایی، گام‌های مؤثر و ملموسی برای تحقق اهداف توسعه تجارت کشور برداشته شود.

خراسان جنوبی دارای چهار بازارچه مرزی است و این استان در شهرستان‌های سربیشه، نهبندان، درمیان و زیرکوه، به طول ۳۳۱ کیلومتر مرز مشترک با کشور افغانستان دارد.

در سال‌های اخیر، فعال‌ترین مرز استان، گذرگاه ماهیرود شهرستان سربیشه بوده و این مرز در کنار مرزهای دوغارون در خراسان رضوی و مرز میلک در سیستان و بلوچستان، به‌عنوان سومین معبر رسمی ایران با افغانستان شناخته می‌شود.