بر اساس گزارش ایسنا، سقاب اصفهانی در خلال یک مصاحبه تلویزیونی به بیان این نکته پرداخت که در الگوی دوم، ۱۲۱ میلیون لیتر از تولید روزانه به میان خودروهای موجود تقسیم می‌گردد و افرادی که از سهمیه خود فراتر بروند، ناچار به خرید بنزین با قیمت آزاد خواهند بود؛ روشی که تقریباً مشابه برنامه‌ای است که قبلاً برای کرمان در نظر گرفته شده بود.

او اظهار داشت که در روش سوم، به‌جای تخصیص سهمیه بنزین به خودروها، این سهمیه به خود مردم اختصاص خواهد یافت؛ صرف نظر از اینکه آنها خودرو داشته باشند یا خیر.

وی افزود: به این ترتیب، روزانه حدود ۳۰ میلیون لیتر از بنزین به حمل‌ونقل عمومی و تاکسی‌های آنلاین و آفلاین تعلق خواهد گرفت تا قیمت‌های آنها تغییری نکند. به‌طور تقریبی، هر فرد می‌تواند تا ماهی ۳۰ لیتر دریافت کند و امکان انتقال و خرید و فروش آن نیز فراهم خواهد بود.

سقاب اصفهانی بر این نکته تأکید کرد که هیچ تغییر ناگهانی در قیمت بنزین برای مردم ایجاد نخواهد شد و اگر سناریویی انتخاب گردد، ما به مدت چند هفته با مردم مشورت خواهیم کرد و در صورت نیاز، اصلاحاتی در این زمینه انجام خواهیم داد.

ادامه دارد