به نقل از خبرنگار مهر، به‌دنبال انتشار برخی گزارش‌ها و تحلیل‌هایی درباره آمار تولید و فروش شرکت پارس‌خودرو، این شرکت با احترام به نقش رسانه‌ها و ضرورت ارائه‌ی اطلاعات معتبر، به‌منظور شفاف‌سازی افکار عمومی و جلوگیری از تفاسیر نادرست آماری، توضیحات ذیل را ارائه می‌نماید:

تاثیر محدودیت‌های لجستیکی و زنجیره تأمین بر تولید

کاهش موقتی تولید در برخی خطوط به‌علت محدودیت‌های موجود در زنجیره تأمین قطعات خارجی و CKD، مشکلات لجستیکی در مسیرهای بندری در جنوب کشور و شرایط خاص منطقه‌ای است. این موانع، متغیرهایی‌اند که خارج از کنترل مدیریت کارخانه قرار دارند و تأثیر آن‌ها بر زنجیره تأمین و برنامه تولید باید در تحلیل آمار تولید مدنظر قرار گیرد. واضح است که ارزیابی عملکرد تولید بدون توجه به شرایط خاص منطقه‌ای، اختلالات در ترددهای دریایی و محدودیت‌های لجستیکی نمی‌تواند نمایی جامع از واقعیت‌های موجود ارائه نماید.

ضرورت تحلیل عملکرد پارس‌خودرو در چارچوب گروه سایپا

تمامی فرآیندهای کلیدی در شرکت پارس‌خودرو، شامل برنامه‌ریزی تولید (MPS)، تأمین قطعات، سیاست‌های فروش و مدیریت نقدینگی، تحت سیاست‌های متمرکز و راهبردهای کلان گروه سایپا تعریف و اجرا می‌شود. به همین دلیل، اگرچه پارس‌خودرو از ظرفیت و قابلیت‌های لازم برای افزایش تولید برخوردار است، اما به‌طور عملی نمی‌تواند از چهارچوب MPS گروه سایپا فراتر رود و برنامه تولید آن بستگی به سیاست‌ها و اولویت‌های تعیین‌شده در این چارچوب دارد. برای مثال، این شرکت در حال حاضر توانمندی و آمادگی عملیاتی لازم برای آغاز تولید انبوه برخی محصولات را دارد، اما به دلیل عدم تخصیص این محصولات در MPS گروه سایپا، ورود آنها به مرحله تولید انبوه امکان‌پذیر نشده است. همچنین، پارس‌خودرو برای افزایش تیراژ تولید سایر محصولات نیز آمادگی دارد، اما بر اساس سیاست‌های گروه، تیراژ این محصولات در MPS زیر حد توان عملیاتی شرکت تعیین شده و تأمین قطعات نیز مطابق با برنامه تولید مصوب گروه انجام می‌گیرد. لذا، ارزیابی و تحلیل عملکرد پارس‌خودرو بدون در نظر گرفتن ساختار و مأموریت‌های گروهی نمی‌تواند تصویری دقیق و کارشناسی از فعالیت‌های این شرکت ارائه نماید. از این رو، انتظار می‌رود تحلیل‌های رسانه‌ای با دقت به این ساختار، از تفسیر مستقل آمار پارس‌خودرو که ممکن است به درک نادرست واقعیت‌های عملیاتی منجر شود، پرهیز کنند.

ضرورت پرهیز از تحلیل‌های گزینشی

پارس‌خودرو تنها شرکتی نیست که در ماه‌های اخیر با محدودیت‌های تولید و رکود بازار روبه‌رو بوده است. سایر خودروسازان (به‌ویژه شرکت‌های مونتاژکار) نیز تحت تأثیر شرایط فعلی صنعت خودرو و مشکلات زنجیره تأمین قرار گرفته‌اند. بنابراین، ارزیابی منصفانه اقتضا دارد که شرایط موجود به عنوان چالشی فراگیر در صنعت خودرو مورد بررسی قرار گیرد و تحلیل عملکرد یک شرکت بدون مقایسه با وضعیت سایر بازیگران این صنعت مبنای قضاوت قرار نگیرد.

ضرورت توجه به وقفه‌های عملیاتی در مقایسه‌های آماری

مقایسه آمار تجمعی چهارماهه سال جاری با زمان مشابه در سال گذشته، بدون در نظر گرفتن وقفه‌های عملیاتی که در فاصله اسفندماه تا خردادماه ایجاد شده و همچنین تفاوت در اولویت‌بندی و ترکیب سبد محصولات، نمی‌تواند مبنای ارزیابی دقیقی از عملکرد تولید باشد. از این رو، آمار تولید سال جاری باید با برنامه تولید مصوب در MPS سال جاری گروه سایپا مقایسه شود، نه با سال‌های پیش که شرایط اقتصادی، تولیدی و تأمین قطعات وضعیت متفاوتی داشته است. مسلماً هرگونه مقایسه آماری، زمانی از اعتبار کارشناسی بهره‌مند خواهد بود که تمامی متغیرهای تأثیرگذار بر تولید، از جمله مدت‌زمان توقف خطوط، شرایط تأمین قطعات و تغییرات در سبد محصولات، در آن لحاظ شود.

سخن پایانی

پارس‌خودرو با درک کامل از وضعیت دشوار اقتصادی و عملیاتی حاضر در صنعت خودرو، با استفاده از ظرفیت‌های در دسترس و در هماهنگی با گروه سایپا، در حال برطرف کردن موانع تأمین و لجستیکی و بازگشت به روند برنامه‌ریزی‌شده تولید است. این شرکت از نقد و تحلیل‌های کارشناسی استقبال می‌کند و امیدوار است رسانه‌ها با نگاهی جامع، منصفانه و مبتنی بر واقعیت‌های میدانی، شرایط صنعت خودرو را بررسی نمایند، تا تحلیل‌های منتشرشده نه‌تنها بر اعداد منفرد متمرکز نباشند، بلکه نمایی دقیق‌تر از واقعیات تولید و چالش‌های این صنعت را ارائه دهند.