سیدمحمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت، بهطور رسمی اعلام کرد که وزارتخانه متبوع او، سیاستهایی را به منظور توسعه، طراحی و تجاریسازی پیشرانههای نوین برقی و موتورهای هیبریدی تدوین کرده است. این سیاستها با هدف کنترل مصرف بیرویه بنزین و دستیابی به شاخصها و استانداردهای بهینه سوخت در دستور کار قرار گرفتهاند.
بر اساس جدیدترین اطلاعات حوزه خودرو، وزارت صمت برنامههای تازه و هدفمندی را طرحریزی کرده است تا با تحول در داخلیسازی خودروهای برقی و هیبریدی، مصرف سوخت در ناوگان حملونقل عمومی و شخصی کشور بهطور محسوس کاهش یابد و تحت کنترل قرار گیرد.
به گزارش ایسنا، وزیر صنعت در توضیح این طرحها تأکید کرد که در حال حاضر تمرکز بر روی دو نوع مشخص از قوای محرکه شامل سیستمهای هیبریدی و پیشرانههای کاملاً الکتریکی قرار دارد. وی همچنین ابراز امیدواری کرد که این روند توسعه به سطحی از کارایی فنی برسد که نه تنها میزان مصرف بنزین مدنظر رئیسجمهور را تحقق ببخشد بلکه استانداردسازی مصرف سوخت را بهطور عملی محقق سازد.
اتابک یادآور شد که اگرچه در حال حاضر فاصله قابل توجهی برای دستیابی به این هدف وجود ندارد، اما رسیدن به آن نیازمند تلاشهای فنی و مهندسی بیشتری از جانب زنجیره خودروسازی است؛ او ادامه داد: «با در نظر گرفتن هدف ابلاغ شده از سوی رئیسجمهور برای دستیابی به میانگین مصرف سوخت ۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، لازم به ذکر است که گزارشها و آمارهای ارائهشده از طرف خودروسازان نشان میدهد مصرف سوخت وسایل نقلیه تولیدی آنها اکنون بین ۷.۴ تا ۷.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر متغیر است.»
وزیر صنعت، معدن و تجارت در بخش پایانی نظرات خود، به تحلیل ابعاد مصرف سوخت در کلانشهرها، به ویژه پایتخت، پرداخت و تصریح کرد که با توجه به وضعیت خاص کلانشهر تهران، ترافیک شدید و شرایط تردد وسایل نقلیه در خیابانها، به نظر میرسد رسیدن به مصرف متوسط ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر نیز میتواند به عنوان یک هدف مدنظر قرار گیرد.
نظرات کاربران