آزمایش سیستم ناوبری هواپیما بدون نیاز به GPS در ایالات متحده

واحد نوآوری دفاعی آمریکا (DIU) به تازگی یک سیستم مدرن ناوبری مبتنی بر حسگر کوانتومی را برای انجام پروازهای غیر وابسته به سامانه‌های ماهواره‌ای تست کرده است. این فن‌آوری نوین با تشخیص تغییرات به‌وجود آمده در میدان مغناطیسی طبیعی زمین، نقشه‌ای پنهان برای تعیین مکان ایجاد می‌کند. توسعه MagNav به‌عنوان پاسخی به نگرانی‌ها درباره احتمال اختلال یا فریب سیستم‌های GPS صورت گرفته است.

آزمایش موفقیت‌آمیز MagNav در اقیانوس آرام

برنامه «انتقال حسگر کوانتومی» که توسط DIU شروع شده، در بهار ۲۰۲۴ به مرحله اجرا درآمد و شرکت هانی‌ول ایرواسپیس (Honeywell Aerospace) برای طراحی نمونه اولیه انتخاب گشت. در جدیدترین آزمایش پروازی، این سیستم روی یک هواپیمای Embraer 170 نصب شد. این هواپیما به مدت ۴ ساعت و ۲۳ دقیقه، بدون نیاز به GPS، از ناحیه پیوجت ساند سیاتل به سمت جنوب آلاسکا پرواز کرد و سپس به نقطه اولیه بازگشت.

به گفته DIU، سیستم مگ‌نو (MagNav) توانسته دقت مکان‌یابی را تا ۸۹ درصد بهبود بخشد، در مقایسه با روش‌های سنتی ناوبری پشتیبان. اطلاعات ناوبری به‌صورت لحظه‌ای و از طریق تبلت‌های معمولی در دسترس خلبانان قرار گرفت و نشان می‌دهد که این سیستم قادر است بدون نیاز به تغییرات عمده در ابزار دقیق داخل کابین خلبان، به کار گرفته شود. این آزمایش در یک محیط دریایی بسیار چالش‌برانگیز انجام گرفت، زیرا خلبانان نمی‌توانستند به نشانه‌های بصری زمینی اتکا کنند. برخلاف سیگنال‌های GPS، میدان مغناطیسی زمین یک مرجع فیزیکی طبیعی است که نمی‌توان آن را مسدود یا تقلبی نشان داد.

آینده ناوبری کوانتومی و اهداف نظامی ایالات متحده

کایل نورمن، معاون مدیر DIU، این آزمایش را به‌عنوان یک نشانه دال بر این که ناوبری حسگر کوانتومی از یک ایده تحقیقاتی ساده فراتر رفته، عنوان کرد. او اشاره داشت که این برنامه در مدت زمان کوتاهی از شناسایی نیاز و درخواست از صنعت، به مرحله تولید نمونه اولیه پیشرفت کرده است. پیش‌بینی می‌شود این فناوری همچنین یک آزمایش نظامی دیگر را نیز پشت سر بگذارد. هانی‌ول و DIU قصد دارند تا پایان سال جاری MagNav را بر روی یک هواپیمای باربری نظامی C-17 گلوبمستر III (C-17 Globemaster III) ارتش ایالات متحده آزمایش کنند. این پیشرفت در شرایطی رخ می‌دهد که دولت‌ها و اپراتورهای هوانوردی به بررسی جایگزین‌های جدید برای ناوبری ماهواره‌ای پرداخته و نگرانی‌های فزاینده‌ای در باره اختلال، پارازیت و فریب GPS دارند.