طبق گزارش ایسنا، سرهنگ فیروز کشیر در تشریح موضوع بیان کرد: پارک دوبله، ایجاد سد معبر و توقف در محدوده تقاطع‌ها از جمله تخلفات مهم ساکن به شمار می‌آید که منجر به بروز ترافیک‌های کاذب و ویرانی نظم معابر می‌شود. هر یک از این تخلفات با ایجاد مزاحمت و مسدود کردن مسیر، حقوق دیگر شهروندان را زیر پا می‌گذارد.

به گفته او، با در نظر گرفتن تردد تقریبی پنج میلیون خودرو در تهران، پارک دوبله بیشترین سهم را در به‌وجود آوردن ترافیک شهری ایفا می‌کند و رسیدگی به آن یکی از اولویت‌های پلیس محسوب می‌شود.

سرهنگ کشیر در اشاره به آمار تخلفات ساکن که از ابتدای سال ۱۴۰۵ تا به امروز ثبت شده، اعلام کرد: تعداد کل اعمال قانون به حدود ۳ میلیون فقره می‌رسد که شامل موارد زیر است:
توقف در پیاده‌رو حدود ۱۲۲ هزار فقره، سد معبر بیش از ۹۷۰ هزار فقره، توقف دوبله بیش از ۷۵۸ هزار فقره، توقف در محدوده تابلوها بالاتر از ۷۱۶ هزار فقره، توقف در محل پارک مخصوص جانبازان و معلولان حدود ۳ هزار فقره، توقف در ابتدا و انتهای پیچ‌ها و روی پل‌ها و تونل‌ها حدود ۳ هزار فقره، توقف در ایستگاه اتوبوس بیش از ۵۶ هزار فقره، توقف در حاشیه بزرگراه بیش از ۳۸ هزار فقره و حرکت‌های غیرضروری با دنده عقب حدود ۹ هزار فقره گزارش شده است.

وی افزود، بر اساس شکایات مردمی درباره تخلفات ساکن توسط نمایشگاه‌داران خودرو، نزدیک به ۲۹ هزار فقره در پایتخت از ابتدای مردادماه سال جاری تا کنون اعمال قانون شده که این آمار گویای برخورد قاطع پلیس با این نوع تخلفات می‌باشد.

سرهنگ کشیر گفت که توقف خودرو در پیاده‌رو یک تخلف ساکن محسوب می‌شود و به غیر از سد معبر، منجر به ایجاد بی‌نظمی شهری، کاهش ایمنی تردد عابران و اختلال در جریان حرکت در معابر شهری خواهد شد. رانندگان باید از توقف در مسیرهای ویژه عابران پیاده پرهیز کنند تا نظم تردد و ایمنی پیاده‌روها برقرار باقی بماند و حقوق شهروندی رعایت شود.

سرهنگ کشیر با اشاره به تخلف توقف در حریم تابلوها اظهار کرد: طبق ماده ۱۶۳ آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی، توقف خودرو در فاصله ۱۵ متری از تابلوهای راهنمایی و رانندگی و ۱۵ متری حریم تقاطع‌ها ممنوع است و پلیس طبق قانون به متخلفین رسیدگی خواهد کرد.

وی همچنین در خصوص توقف خودرو در محل پارک ویژه جانبازان و معلولان گفت: این عمل نیز جزو تخلفات ساکن به شمار می‌آید و این فضاها به‌طور خاص برای تسهیل دسترسی افراد دارای معلولیت جسمی و حرکتی و جانبازان جنگ تحمیلی در نظر گرفته شده است. توقف غیر جانبازان و غیر معلولین در این مناطق نه تنها ایجاد مزاحمت می کند، بلکه مانع استفاده گروه‌های کم‌توان از حقوق قانونی‌شان می‌شود و پلیس راهور بدون اغماض با رانندگان متخلف برخورد خواهد کرد.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور معتقد است که توقف خودرو در حاشیه بزرگراه نیز از تخلفات ساکن به شمار می‌رود و یکی از عوامل اصلی به هم‌ریختگی و کاهش ایمنی در مسیرهای پرتردد می‌باشد.

به گفته او، توقف‌های ناگهانی یا طولانی مدت در حاشیه بزرگراه یا در خطوط عبوری، دید رانندگان را مختل کرده و احتمال وقوع تصادفات زنجیره‌ای و خطرناک را افزایش می‌دهد. رانندگان تنها در مواقع اضطراری و با رعایت تمام اصول ایمنی مجاز به توقف در حاشیه بزرگراه هستند.

سرهنگ کشیر به ماده ۱۵۸ آیین‌نامه راهنمایی اشاره کرد و گفت: تمام رانندگان وسایل نقلیه برای سوار و پیاده کردن مسافران و یا سرنشینان خود باید تنها در محل‌های مجاز یا در انتهای سمت راست سواره‌رو توقف نمایند.

وی در پایان به تشدید طرح مقابله با خودروهای دودزا و ابطال معاینه فنی خودروهایی که دارای نقص فنی هستند اشاره کرد و اعلام نمود: این طرح از امروز برای سه روز، یعنی ۱۴، ۱۵ و ۱۶ شهریورماه، اجرا خواهد شد.

پلیس همچنین اعلام کرد که سرهنگ کشیر تأکید کرد: داشتن برگه معاینه فنی به‌تنهایی کافی نیست و در صورتی که خودرویی با وجود داشتن معاینه فنی، دودزا یا دارای نقص فنی مؤثر باشد، پلیس راهور با مالک آن به صورت قانونی برخورد خواهد کرد.

انتهای پیام