بر اساس گزارشی از ایسنا، دونالد ترامپ در پیامی در پلتفورم اجتماعی «تروث سوشال» اعلام کرد: «فروش محصولات بمباردیه در ایالات متحده دیگر امکان‌پذیر نیست! کیفیت محصولات آن‌ها کافی نیست!»

وی همچنین بیان کرد: «اگر آن‌ها مایل به دستیابی به بازار ما هستند، باید تولیدات خود را در اینجا راه‌اندازی کنند و از رفتار با آمریکا به عنوان یک قلک دست بردارند.»

این اظهارات در حالی مطرح شد که تنش‌های تجاری میان واشنگتن و اتاوا فزونی یافته است و این کشمکش بخشی از دیوار تعرفه‌ها در دوره دوم ریاست‌جمهوری ترامپ را ایجاد کرده که منجر به شکایت های فراوان از سوی هم‌پیمانان تجاری ایالات متحده شده است.

کانادا قرار است روز سه‌شنبه مجموعه‌ای از تعرفه‌های تلافی‌جویانه علیه ایالات متحده معرفی کند.

کاخ سفید هنوز به سوالاتی درباره شیوه اجرای این اقدام از سوی ترامپ و تدابیری که برای جلوگیری از ارسال جت‌های بمباردیه تأیید شده توسط اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده اتخاذ خواهد شد، پاسخی نداده است.

این شرکت هواپیمایی همچنین با توافق تجاری میان ایالات متحده، مکزیک و کانادا که ترامپ در تنظیم آن نقش داشته است، همخوانی دارد.

ریچارد ابولافیا، کارشناس حوزه هوافضا در ایالات متحده، اذعان دارد که وی باور ندارد هیچ یک از مشتریان جت‌های تجاری، سفارشات بمباردیه را ابطال کنند و به دشواری می‌بیند که ترامپ بتواند فروش این جت‌ها را متوقف نماید. ابولافیا که مدیرعامل شرکت مشاوره مدیریت هوافضای «آیروداینامیک ادوایزری» است، تأکید کرد که بیشتر جت‌های خصوصی بمباردیه از موتورهایی آمریکایی که توسط هانیول هوافضا و جی‌ای هوافضا تولید می‌شوند، بهره‌برداری می‌کنند.

بخش هوافضا در دوران جنگ تعرفه‌ها تحت مدیریت ترامپ به‌طوری‌که چندان آسیب ندیده و جریان تأمین قطعات و هواپیماها در حال حاضر از عوارض معاف است. بر اساس گزارش گروه تجاری انجمن صنایع هوافضای ایالات متحده، این بخش با مازادی تجاری به میزان ۱۰۹.۲ میلیارد دلار روبرو است و پیش‌بینی می‌شود که صادرات آن در سال ۲۰۲۵ سالانه ۲۵ درصد افزایش یابد.

شبیه به صنعت خودروسازی ایالات متحده که به تولید قطعات از سوی همسایه شمالی وابسته است، صنعت هوافضا نیز به شدت به هم‌پیوستگی وابسته است.

بمباردیه، که در مونترال واقع شده است، رقیبی برای شرکت آمریکایی تولیدکننده جت‌های تجاری گلف‌استریم ایرواسپیس به شمار می‌رود و در حال حاضر ۳۵۰۰ نفر در ایالات متحده و ۲۸۰۰ تأمین‌کننده در این کشور فعالیت می‌کنند و کارخانه‌ها و مراکز خدماتی بسیاری دارد. این شرکت در حال حاضر ششمین مرکز خدمات خود را در ایالات متحده تأسیس کرده و بال‌هایی برای جت پرچمدار گلوبال ۸۰۰۰ خود در تگزاس تولید می‌کند.

بمباردیه در بیانیه‌ای در روز دوشنبه اعلام کرد که سالانه بیش از ۲.۵ میلیارد دلار با تأمین‌کنندگان آمریکایی خرج می‌کند.

این شرکت به‌درباره ایالات متحده تصریح کرده است: «استراتژی ما ادامه سرمایه‌گذاری بر روی نیروی کار، مشتریان و جوامع در مناطقی که فعالیت داریم، خواهد بود.»

بمباردیه همچنین دارای بخش دفاعی است و کارخانه‌ای در ایالات متحده واقع در کانزاس دارد که در آنجا هواپیماهای ساخته شده در کانادا را برای مأموریت‌های خاص آماده می‌کند. نزدیک به نیمی از ناوگان ۵۱۰۰ فروندی هواپیماهای اجرایی تحت مالکیت بمباردیه در ایالات متحده مستقر هستند.

در ماه ژانویه، ترامپ اعلام کرد که جت‌های تجاری بمباردیه گلوبال اکسپرس را از بازار خارج می‌کند و تهدید کرد که اگر نهاد ناظر کانادا تأیید برخی از هواپیماهای تولیدشده توسط گلف‌استریم را انجام ندهد، تعرفه ۵۰ درصدی واردات برای تمامی هواپیماهای ساخته شده در کانادا وضع خواهد شد. این امر در ابتدا تغییر عمده‌ای به همراه نداشت، اما در ماه بعد، کانادا چندین هواپیمای گلف‌استریم را تأیید کرد.

طبق گزارش‌های رویترز، بمباردیه در ماه ژوئیه اعلام کرد که درآمد سه‌ماهه این شرکت در مقایسه با مدت مشابه در سال گذشته ۶ درصد افزایش یافته و به ۲.۱۵ میلیارد دلار رسیده که این افزایش ناشی از درخواست فزاینده برای خدمات پس از فروش بوده است.

انتهای پیام