فرارو- مطابق با اطلاعات اولیه ردیابی کشتی‌ها که امروز جمعه در دسترس قرار گرفت، تعداد شناورهایی که از تنگه هرمز عبور کردند، در روز گذشته به هفت فروند کاهش یافته است؛ در حالی که روز پیش از آن، ۱۱ فروند کشتی از این تنگه عبور کرده بودند و میانگین ۱۰ روزه آن نیز ۱۵ فروند گزارش شده است.

بر اساس گزارش فرارو به نقل از رویترز، بر اساس اطلاعات سامانه ردیابی کشتی «کپلر» (Kpler) تا ساعت ۰۳:۰۶ به وقت گرینویچ، از بین این هفت شناور، دو کشتی از نوع «پاناماکس» (Panamax) موفق به خروج از تنگه شدند که یکی از آن‌ها محموله‌ای از کود شیمیایی حمل می‌کرد و دیگری در حال حرکت بالاست بود و بار خاصی نداشت.

پنج شناور دیگری نیز وارد تنگه شدند که شامل: یک کشتی «پاناماکس» بارگرفته با محموله فله خشک، یک کشتی «هندی‌سایز» با محموله فولاد، یک کشتی «هندی‌سایز» حامل غلات، یک نفتکش با ظرفیت متوسط ​​ (MR) که فرآورده‌های نفتی سنگین (Dirty Petroleum Products) را حمل می‌کرد و یک کشتی «سوپراماکس» بارگیری شده با محموله فله خشک بود.

این آمار متضمن شناورهایی نیست که به منظور اجتناب از شناسایی، با فرستنده‌های «سامانه شناسایی خودکار» (AIS) غیر فعال از این تنگه عبور کرده باشند.

در عین حال، دو شناور بدون بار (در وضعیت بالاست) متعلق به شرکت «قطر انرژی» به نام‌های «الغشامیه» و «الضائن» در تاریخ‌های ۹ و ۶ سپتامبر در ناحیه تنگه هرمز دیده شدند؛ در حالی که آخرین بار در تاریخ‌های ۶ و ۳ سپتامبر، خارج از این آبراه مشاهده شده بودند.

یک شناور دیگر که تحت مدیریت «قطر انرژی» قرار دارد و نام آن «المرونه» است، نیز در این هفته تنگه هرمز را ترک کرده و در تاریخ ۱۰ سپتامبر محموله‌ای را از «راس‌اللافان» به پاکستان تحویل داده است. این سفر به عنوان نخستین محموله شناخته‌شده گاز طبیعی مایع (LNG) که توسط یک نفت‌کش مرتبط با قطر از اواخر ماه ژوئیه انجام می‌شود، به شمار می‌آید؛ زمانی که کشتی «العریش» نیز محموله‌ای را از راس‌اللافان به پاکستان حمل کرده بود.

شرکت «قطر انرژی» به درخواست اظهارنظر در ساعات غیرکاری، فوری پاسخی ارائه نکرد.

پیش از آغاز جنگ ایران در ۲۸ فوریه، به طور معمول روزانه حدود ۱۲۵ کشتی تجاری بزرگ، شامل نفت‌کش‌ها، کشتی‌های حمل گاز، کشتی‌های حمل فله و کشتی‌های کانتینربر از این تنگه عبور می‌کردند که تقریباً ۲۰ درصد از عرضه روزانه نفت خام و گاز طبیعی مایع (LNG) جهان را تامین می‌نمودند.

از اواسط ماه ژوئیه، احیای مجدد محاصره دریایی به دست ایالات متحده، به متوقف شدن صادرات نفت خام ایران منجر شده است.

منابع نظامی گزارش داده‌اند که در دریای سرخ، نیروهای حوثی مرتبط با ایران روز پنج‌شنبه کنترل بندر «مخا» در یمن را به دست آوردند و به سمت جزایر استراتژیک در سواحل دریای سرخ پیشروی کردند.