طراحی بیرونی و ابعاد بی ام و ۷۳۵ وارداتی
بی ام و در نسل تازه سری ۷ که با کد اتاق G70 شناخته میشود، دوباره به سراغ همان رویکرد همیشگیِ سدانهای بزرگِ لوکس و متمایل به کلاس جهانی رفته است؛ رویکردی که در آن، هم اندازه اهمیت دارد و هم چیدمان و استایل بدنه. در همین نمایشگاه، مدل ۷۳۵i به عنوان یکی از نسخههای شاخص، با بدنهای کشیده و قامت بلند دیده میشود؛ طول خودرو نزدیک به ۵.۳۹ متر است، عرض آن حدود ۱.۹۵ متر اندازهگیری میشود و فاصله میان چرخهای جلو و عقب نیز به ۳.۲۱۵ متر میرسد.
روی این اتومبیل، کیت بدنه محبوب M Sport نصب شده تا ظاهر سری ۷ از حالت رسمی و استاندارد خارج شده و حالت تهاجمیتر، خشنتر و اسپرتتری پیدا کند. این پکیج، شامل سپرهای جلو و عقبِ با طراحی مجدد است، قطعات بدنه با رنگ مشکی یا متریالهای مخصوصِ مشکیرنگ پوشانده شدهاند، رینگهای آلیاژی اختصاصی M روی خودرو دیده میشوند و در کنار همه اینها، ترمزها نیز تقویتشده و همراستا با ماهیت M Sport در نظر گرفته شدهاند.
طبق برخی دادههای اعلامشده برای این نمونه، رینگهای ۲۰ اینچی M در خودرو ثبت شدهاند و نکته جالبتر این است که ابعاد تایرهای نصبشده روی چرخهای جلو و عقب یکسان نیست. از سوی دیگر در بخش جلویی، چراغهای باریک با فناوری LED تطبیقی جلوه ویژهای دارند و جلوپنجره بزرگ بی ام و، به همراه قاب نورانی Iconic Glow تکمیل شده است؛ ترکیبی که در شب، چهره خودرو را کاملاً متفاوت و درخشان نشان میدهد.
مشخصات فنی و توان حرکتی
در زیر کاپوت بی ام و ۷۳۵، یک موتور ۶ سیلندر خطی ۳ لیتری قرار گرفته که از توربوشارژر دوقلو موسوم به TwinPower Turbo بهره میبرد. این موتور با یک سیستم برقی هیبرید خفیف ۴۸ ولتی همراه شده تا هم راندمان افزایش پیدا کند و هم در شتابگیریها پاسخگویی بهتری در شرایط مختلف ایجاد شود. نیروی بنزینیِ خالص به تنهایی ۲۸۶ اسببخار قدرت تولید میکند و گشتاور آن برابر ۴۰۰ نیوتنمتر است؛ اما وقتی موتور برقی کوچک با توان ۱۸ اسببخار به کمک میآید، مقدار گشتاور نهایی خودرو تا ۴۲۵ نیوتنمتر بالا میرود. با این حال، حداکثر قدرت نهایی همچنان همان ۲۸۶ اسببخار باقی میماند.
برای انتقال نیرو به چرخهای عقب، گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک Steptronic در نظر گرفته شده است. البته بی ام و برای تعدادی از بازارها و کشورهای مختلف، نسخه چهارچرخ محرک یا xDrive را نیز عرضه میکند. در حالت دیفرانسیل عقب، این خودرو میتواند تقریباً در حدود ۶.۷ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و سقف سرعت آن هم به صورت الکترونیکی روی ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.
لازم به ذکر است که سیستم هیبرید خفیف ۴۸ ولتی این خودرو، با خودروهای تمامهیبرید یا پلاگینهیبرید یکسان نیست؛ یعنی این سیستم قرار نیست در مسیرهای طولانی، ماشین را صرفاً با برق به حرکت درآورد. مأموریت اصلی آن بیشتر جمعآوری انرژیِ تلفشده هنگام ترمزگیری و کاهش سرعت است و سپس با کمک موتور برقی، نیروی لازم برای نفسدادن بهتر به موتور بنزینی را در زمان شتابگیریها و برخی موقعیتهای رانندگی تقویت میکند.
طراحی کابین و امکانات خودرو
اتاق مدلهای سری ۷ سالهاست با حس راحتی و تجمل شناخته میشود و نمونه بی ام و ۷۳۵ هم از این قاعده مستثنا نیست؛ کابین این خودرو سرشار از المانهای دیجیتال و امکانات رفاهی برای سرنشینان است. در نگاه اول، یک مانیتور بزرگ و یکپارچه با فرم خمیده روی داشبورد دیده میشود که در کنار آن، تجهیزات متنوع دیگری هم قرار گرفتهاند؛ از جمله سیستم صوتی قدرتمند، نمایشگر هدآپ برای نمایش اطلاعات کلیدی روی شیشه جلو، نورپردازی مخفی در بخشهای مختلف کابین و همچنین صندلیهای برقی با تنظیمات متعدد که هدفشان افزایش راحتی سرنشینان است.
به واسطه فاصله محوری بزرگ که بیش از ۳.۲ متر اعلام میشود، فضای پا برای سرنشینان ردیف عقب بسیار سخاوتمندانه است؛ به همین دلیل، این خودرو برای استفادههای تشریفاتی و سفرهای طولانی انتخابی واقعاً راحت و مطمئن به شمار میآید. تمرکز اصلی طراحی داخلی روی آسایش ردیف دوم قرار دارد؛ تا جایی که بنا بر سطح سفارش مشتری، مانیتورهای جداگانه برای صندلیهای عقب فراهم میشود و امکان تنظیم برقی حالت صندلیها، گرمکن و تهویه مطبوع اختصاصی نیز در اختیار سرنشینان قرار میگیرد. در کنار اینها، کلیدهای کنترلی برای مدیریت بخشهای مختلف خودرو هم در دسترس استفادهکنندگان پشت خودرو است. در مدلهای فولآپشن که با کیت M Sport ارائه میشوند، امکانات زیر نیز دیده میشود:
این محصول خاص در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران که از تاریخ ۲۳ تا ۲۶ شهریورماه ۱۴۰۵ در محل نمایشگاه بینالمللی شهر آفتاب برگزار میشود، در معرض دید بازدیدکنندگان قرار گرفته است. علاقهمندان میتوانند از ساعت ۱۰ صبح تا ۱۸ عصر، از این سدان لوکس و دستاوردهای تازه آن بازدید کنند.
نظرات کاربران