خودروی شاسیبلند تویوتا RAV4 در سالهای اخیر بهعنوان پرفروشترین SUV جهان شناخته شده است. باوجود این شهرت و موفقیت چشمگیر، هیچ تضمینی بر بیعیبونقص بودن آن وجود ندارد. این کراساوور محبوب نیز بر اثر برخی مشکلات و نقصهای معمول در مدلهای فراوان، بهویژه برای مالکان کنونی یا خریداران آینده، اهمیت زیادی دارد که به آنها آگاهی یابند.
۱. لرزش و تردید در حرکت
یکی از مشکلات مهمی که در تویوتا RAV4 بهخصوص در مدل ۲۰۱۹ دیده میشود، قطع و وصل ناگهانی یا لرزش در حین حرکت است. این مسئله ناشی از عدم هماهنگی در تعویض دنده و پاسخگویی ناکافی به پدال گاز میباشد و ممکن است حس ناامنی را به وجود آورد. وبسایت CarComplaints این مشکل را بهعنوان جدیترین عیب تویوتا RAV4 معرفی کرده و هزینه تعمیر آن برای مدل ۲۰۱۹ به حدود ۲۰,۰۰۰ دلار نیز میرسد؛ در حالی که برخی مالکان با بهروزرسانی نرمافزاری موفق به رفع مشکل شدهاند.
۲. مشکلات تعویض دنده
علاوه بر مشکل لرزش و تردید، در زمینه تعویض دنده تویوتا RAV4، بهویژه مدلهای ۲۰۰۱ و ۲۰۰۲، برخی مشکلات جدیتر مشاهده شده است. این مشکلات شامل لغزش در گیربکس، صدای کوبش در حین رانندگی و نیاز به بهروزرسانی ماژول کنترل موتور (ECM) میباشد. هزینههای تعمیر این نقصها عموماً بین ۲,۲۰۰ تا ۲,۵۰۰ دلار برآورد میشود و عموماً در مسافتهای بالا (۹۷,۰۰۰ تا ۱۱۱,۰۰۰ مایل) واقع میگردد. شکایات جمعی نیز به دلیل مشکلات در گیربکسهای ۸ سرعته خودکار و مبدلهای گشتاور این خودرو علیه تویوتا ثبت شده است.
۳. مصرف بیش از حد روغن
یکی دیگر از مشکلات شایع تویوتا RAV4 که تعداد زیادی از مالکان، به ویژه در مدلهای ۲۰۰۷ و ۲۰۰۸، از آن گلایه دارند، مصرف بیش از حد روغن است. برخی از رانندگان مجبور هستند هر ۴۰۰ تا ۱,۰۰۰ مایل روغن اضافه کنند. در حالی که هزینههای تعمیر اولیه ممکن است تنها چند صد دلار باشد، اما در موارد حاد، CarComplaints برآورد کرده که هزینه تعمیرات به بیش از ۳۵,۰۰۰ دلار نیز میرسد. اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراهها (NHTSA) نیز حدود ۱۹۰ شکایت از مدل ۲۰۰۷ در زمینه مصرف روغن ثبت کرده که عموماً در فاصله ۵۰,۰۰۰ تا ۱۰۰,۰۰۰ مایل اتفاق میافتد.
۴. چسبندگی پدال گاز
مشکل چسبندگی پدال گاز یکی از مسائلی است که در تویوتا RAV4 مشهود است و مسئولیت فراخوانهای وسیعی از سوی شرکت تویوتا گردید. این فراخوانها بر مدلهای تولیدی بین ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۰ تأثیرگذار بوده و تقریباً ۱.۳ میلیون خودرو را در بر میگیرد. در سال ۲۰۱۰، تویوتا به دلیل شتابگیری ناخواسته این مشکل را پیگیری کرده و اعلام کرد که تداخل فیزیکی پدال عامل اصلی بوده که نمایندگیها وظیفه رفع آن را برعهده دارند. این عیب ممکن است منجر به خطر تصادف و آسیب جدی شود و اطلاع از فراخوانها برای مالکان بسیار حائز اهمیت است.
۵. اختلالات فرمانپذیری
اختلالات در فرمانپذیری یکی از مشکلات بارز تویوتا RAV4، بهویژه در مدل ۲۰۰۷ است که بالاترین تعداد شکایات را در NHTSA به خود اختصاص داده است. حدود ۲۷۰ شکایت از بیش از ۱,۰۰۰ به مشکلات فرمان مربوط میشود. رانندگان بیان کردهاند که گاهی فرمان برقی بهطور ناگهانی از کار میافتد یا صداهای غیرعادی (مانند جیرجیر و کوبش) را هنگام چرخش، بهویژه در سرعتهای پایین، احساس کردهاند. با وجود تعداد بالای شکایات، به نظر میرسد که تویوتا هیچ فراخوانی برای این عیب خاص صادر نکرده است.
۶. پوستهپوسته شدن رنگ بدنه
پوستهپوسته شدن رنگ بدنه، اگرچه بر عملکرد خودرو تاثیر مستقیم ندارد، یکی از مسائل رایج تویوتا RAV4 است که مورد شکایت مالکان قرار گرفته است. مدل ۲۰۱۲ بهطور خاص با شکایات متعددی در رابطه با تجهیزات مواجه بوده و مواردی از پوستهپوسته شدن رنگ در آنها گزارش شده است. این مشکل به خصوص در رنگهای روشن مانند «Blizzard Pearl» و «Super White» مشهود است. تویوتا برای این نقص تدابیری اندیشیده، هرچند که در ارتباطات خود آسیب ناشی از باران اسیدی را نیز ذکر کرده، اما راهکار مشخصی برای آن ارائه نکرده است.
۷. آتشسوزی بهواسطه کلید شیشه بالابر
تأثیر مشکلات موجود در کلید شیشه بالابر که میتواند به آتشسوزی منجر شود، یکی دیگر از عیوب رایج تویوتا RAV4 به شمار میآید. مدل ۲۰۰۸ این خودرو در دو تحقیقات مرتبط با آتشسوزیهای ناشی از کلید شیشه بالابر برقی درگیر بوده است. این مشکل شامل ۲.۵ میلیون خودروی تویوتا از مدلهای ۲۰۰۷ تا ۲۰۰۹ میشود و منجر به فراخوانی وسیع گردید. اقدامات تویوتا شامل بازرسی و استفاده از مواد خاصی برای جلوگیری از تجمع حرارت یا تعویض برد مدار تا جلوگیری از اتصال کوتاه و آتشسوزیهای احتمالی بود.
نظرات کاربران