دست اندركاران صنايع كشاورزي و لبني اما به تازگي، از افزايش قيمت احتمالي محصولاتشان گفته اند. رئیس اتحادیه ملی محصولات کشاورزی ایران گفت: در حالی که سوخت داخلی ۲۰ درصد گران شده اما سوخت وسایل نقلیه برون مرزی ۳۰۰ درصد افزایش یافته است و اين افزايش قيمت تاثيرش را خواهد گذاشت. رئیس مجمع ملی تشکل‌های کشاورزی کشور نيز گفت: حذف یارانه سوخت بخش کشاورزی هزینه‌های تمام شده تولیدات این بخش را حداقل بین ۶ تا ۷ درصد افزایش می‌دهد.
رئیس مجمع ملی تشکل‌های کشاورزی کشور گفت: حذف یارانه سوخت بخش کشاورزی هزینه‌های تمام شده تولیدات این بخش را حداقل بین ۶ تا ۷ درصد افزایش می‌دهد.
مسعود اسدی در گفت وگو با روزنامه تعادل، با اشاره به حذف یارانه سوخت بخش کشاورزی و افزایش ۲۰ درصدی قیمت سوخت در این بخش، گفت: این اقدام در راستای سلسله اقداماتی است که از چند سال گذشته در زمینه کاهش حمایت از کشاورزان آغاز شده و همچنان ادامه دارد.
وی با بیان اینکه افزایش قیمت سوخت بخش کشاورزی با پیگیری‌های وزیر جهادکشاورزی به ۲۰ درصد رسیده و قرار بوده بالاتر از این میزان باشد، گفت: باید از مسئولان دولتی سئوال کرد مسیر حذف حمایت از کشاورزان و رها کردن آنان در میان مشکلات تا کجا ادامه دارد.
اسدی، این‌گونه اقدامات را خلاف سیاست‌های اقتصاد مقاومتی عنوان کرد و اظهار داشت: کشاورزانی که امروزه با سختی و شاید هم از سر ناچاری به تولید مشغول هستند، با ادامه روند فعلی توان تولید کردن را از دست می دهند.
وی در پاسخ به این پرسش که افزایش ۲۰ درصدی قیمت سوخت بخش کشاورزی چه تاثیری بر قیمت تمام شده تولید محصولات این بخش دارد، توضیح داد: اگر این سئوال از یک کارشناس دولتی پرسیده شود، او میزان افزایش هزینه ها را بین ۲ تا ۳ درصد اعلام خواهد کرد، این در حالی است که افزایش هزینه‌های کشاورزان قطعا بیش از این میزان است.
رئیس مجمع ملی تشکل‌های کشاورزی کشور چند روز پيش گفته بود به‌خاطر بعد مسافتی که کشاورزان و روستاییان از مراکز شهرها دارند، هیچ قشری به اندازه آنها از افزایش قیمت سوخت متاثر نمی شود. به گفته اسدي:« هزینه های اقلام مورد نیاز برای تولید و همچنین برای زندگی کشاورزان و روستاییان به شدت افزایش پیدا می کند. بنابراین به اعتقاد ما حداقل ۶ تا ۷ درصد بر میزان هزینه های تولید کشاورزی افزوده می‌شود، ضمن اینکه هزینه های عمومی زندگی کشاورزان و روستاییان کشور نیز حدود ۲۰ درصد بالا می رود.
تافته جدا بافته صنايع لبني
صنايع لبني اما به نظر مي رسد آنچنان بيمناك از افزايش قيمت بنزين نيستند. دبیر انجمن صنایع لبنی كشور گفت: تاثیر افزایش قیمت بنزین روی قیمت تمام شده محصولات و فرآورده های لبنی بیش از یک درصد و سنگین نخواهد بود.
به گزارش ايرنا، رضا باکری معتقد است: افزایش نرخ سوخت بسیار اندک است و در حدی نیست که صنایع لبنی را در هزینه های حمل و نقل و در نهایت قیمت تمام شده فرآورده های لبنی با چالش جدی مواجه سازد.
وی گفت: البته تاثیر دقیق افزایش قیمت بنزین و گازوئیل بر بخش های مختلف فرآورده های لبنی به بررسی های کارشناسی بیشتر نیاز دارد که در همین راستا طی هفته آینده جلسه ای با مسئولان کارخانجات لبنی درخصوص تاثیر نرخ سوخت بر قیمت تمام شده فرآورده های لبنی برگزار خواهد شد.
وی ادامه داد: در بدترین شرایط، افزایش نرخ سوخت، می تواند بین یک تا سه درصد روی هزینه های تمام شده فرآورده های لبنی و حمل و نقل این محصولات تاثیر بگذارد.
به گفته باکری، هم اکنون بیش از ۶۰۰ واحد تولیدکننده فرآورده های لبنی در کشور فعال است.
شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی از پنجم خرداد ماه قیمت هر لیتر بنزین معمولی را ١٠٠٠ تومان و هر لیتر بنزین سوپر را ١٢٠٠ تومان تعیین کرد. همچنین از تاریخ اعلام شده نفت گاز در جایگاههای سوخت کشور با نرخ ٣٠٠ تومان عرضه می شود.
تاثيرات گازوئيلي
رئیس اتحادیه ملی محصولات کشاورزی ایران هم به جنبه اي ديگر از تاثير افزايش قيمت سوخت اشاره كرد. به گفته او افزايش قيمت گازوئيل در ورزها محسوس تر است و اين باعث افزايش هزينه هاي صادرات محصولات كشاورزي خواهد شد.
سیدرضا نورانی به خبرگزاري فارس گفت: تصمیم دولت در مورد افزایش قیمت سوخت منجر به افزایش ۳ برابری گازوئیل کشتی‌های باری صادراتی شد.
نورانی گفت: تصمیم یک شبه دولت در مورد افزایش قیمت سوخت منجر به افزایش برابری گازوئیل کشتی‌های باری در بنادر شده و این موضوع صادرات را با مشکل مواجه کرده است.
وی افزود: به دلیل گرانی سوخت و افزایش کرایه حمل و نقل، کشتی‌ها بارگیری نمی‌کنند به طوری که شب گذشته یک محموله ۵۰۰ تنی از میوه، سبزیجات و صیفی‌جات و امروز هم یک محموله دیگر ۵۰۰ تنی با باری مشابه در بندر عباس که قرار بود به بندر شارجه صادر شود روی زمین مانده و در حال خراب شدن است.
نورانی با بیان اینکه با این اتفاق صادرات برای صادر کنندگان به صرفه نیست و آنها حاضر به صادرات نیستند گفت: افزایش چند برابری قیمت گازوئیل موجب روی کار آمدن رقبا و قبضه کردن بازارهای صادراتی ایران می‌شود به طوری که بازارهایی که سالها برای به دست آوردن آن وقت و هزینه صرف شده یک شبه از دست می‌رود.
رئیس اتحادیه ملی محصولات کشاورزی ایران اظهار داشت: در حالی که سوخت داخلی ۲۰ درصد گران شده اما سوخت وسایل نقلیه برون مرزی ۳۰۰ درصد افزایش یافته است.
وی افزود: تصمیمات یک شبه به نفع صادرات نیست و تصمیمات غیراصولی لطمات سنگینی را به ساخت اقتصاد کشور می‌زند.
نورانی تصریح کرد: دولت باید افزایش قیمت‌ها را از سال قبل اعلام می‌کرد تا صادر کنندگان در سال جاری اقدام به برنامه‌ریزی می‌کردند.