طبق اطلاعات منتشر شده توسط ایسنا، برخی از معامله‌گران که به دلیل عدم داشتن مجوز برای ارتباط با رسانه‌ها نامشان قابل ذکر نیست، به بلومبرگ اعلام کردند که چندین شرکت پالایشگاهی دست‌کم از طریق گفت‌وگوهای غیررسمی با مدیران یک شرکت دولتی، به اطمینان‌هایی درباره انجام عملیات بارگیری رسیده‌اند. آن‌ها همچنین اشاره کردند که زمان‌بندی دقیقی برای این فرایند اعلام نشده است.

عملیات بارگیری از بندر ینبع به‌دلیل آسیب‌دیدگی و تعطیلی خط لوله «شرق-غرب»، که قادر به جابجایی روزانه تقریباً چهار میلیون بشکه نفت به این بندر بود، به شدت تحت تاثیر قرار گرفته و تقریبا متوقف شده بود. یک منبع آگاه به بلومبرگ گفت که عربستان سعودی در صدد است تا ظرف چند روز آینده بتواند حدود نیمی از ظرفیت انتقال نفت را احیا کند. با این حال، آرامکو به تازگی هیچ‌گونه اطلاعیه‌ای در این زمینه منتشر نکرده است.

این معامله‌گران همچنین تصریح کردند که برخی از پالایشگاه‌های واقع در آسیا که با آرامکو در ارتباط بوده‌اند، به خاطر تعطیلی خط لوله، برنامه‌ریزی خود برای بارگیری در ینبع را از دست داده و در حال حاضر کشتی‌هایشان یا در نزدیکی بندر مستقر شده‌اند یا به سمت آن در حال حرکت هستند.

پس از توقف فعالیت‌های خط لوله «شرق-غرب»، عربستان سعودی اقدام به افزایش صادرات نفت به آسیا از طریق پایانه «راس تنوره» در خلیج فارس کرده است. نفت خام ارسال شده از این پایانه پس از عبور از تنگه هرمز، می‌تواند با استفاده از عملیات انتقال کشتی‌به‌کشتی (STS) در دریای عمان بارگیری شود.

بر اساس گزارش بلومبرگ، توقف فعالیت‌های بندر ینبع تأثیر بیشتری بر مشتریان اروپایی نسبت به مشتریان آسیایی گذاشته است. آرامکو هفته گذشته به حداقل دو پالایشگاه اروپایی اطلاع داد که به علت حملات به این خط لوله، در ماه اکتبر هیچ سهمیه نفتی در قالب قراردادهای بلندمدت برای آن‌ها تخصیص نخواهد یافت و این تصمیم شامل تمامی خریداران اروپایی می‌شود.

انتهای پیام