طبق گزارش ایسنا، مهدی دارابی در خلال یک مصاحبه تلویزیونی به موضوع فرآیند واردات خودرو از سوی افرادی که در خارج از کشور سکونت دارند، پرداخت و عنوان کرد: در این روش، معمولاً ارز از بستر بازار جمع‌آوری می‌شود که لازم است شیوه گردآوری این ارز مورد بررسی قرار گیرد.
وی تصریح کرد: فرض کنیم که شخصی واقعاً در خارج از کشور مقیم است و دارایی ارزی دارد و با آن اقدام به واردات یک خودرو می‌کند. به تازگی نیز بخشنامه‌ای صادر شده که بر اساس آن، واردات خودروهایی نظیر لکسوس و لندکروز فقط برای افراد مقیم خارج از کشور آزاد شده است.
دارابی ادامه داد: تصور کنید که فردی مقیم خارج از کشور است و پولی در حساب‌های خود در خارج دارد و از طریق آن خودرو خریداری می‌کند. پس از آنکه خودرو وارد کشور شد، باید هزینه حقوق ورودی آن را به ریال در داخل ایران تسویه نماید.
دستیار رئیس‌کل بانک مرکزی در امور ارزی بیان کرد: شخص مقیم خارج از کشور معمولاً به خودرو در ایران نیازی ندارد؛ بنابراین این خودرو را در بازار ایران به فروش می‌رساند و در ازای آن ریال دریافت می‌کند. این مبلغ شامل سود ناشی از فروش، هزینه حقوق ورودی و اصل مبلغی است که برای خرید خودرو صرف کرده است.
وی همچنین اشاره کرد: این فرد که در خارج زندگی می‌کند، معمولاً ریال خود را در ایران نگه نمی‌دارد. خودرویی که به طور مثال با ۲۰ تا ۳۰ هزار دلار خریداری کرده، در نهایت با ریالی برابر با ۵۰ تا ۶۰ هزار دلار در بازار ایران به فروش می‌رسد و سپس این ریال را به ارز تبدیل کرده و از کشور خارج می‌شود.
دارابی تأکید کرد: افرادی که در خارج از کشور هستند، اساساً نیازی به نگهداری پول ریالی در داخل کشور ندارند.
وی همچنین به بررسی اولویت‌های تخصیص ارز پرداخت و گفت: واردات کالاهای ضروری و با اولویت بیشتری نسبت به خودروهای لوکس وجود دارد و در شرایطی که ارز محدود است، باید ارز به نیازهای ضروری‌تر اختصاص یابد.

انتهای پیام