تینا مزدکی_پهپاد Evo-LE، عضوی جدید و به‌روز از خانواده پرنده‌های بدون سرنشین DeltaQuad است که به‌طور خاص برای بهبود مداومت پروازی طراحی و توسعه یافته است. این دستگاه از ترکیبی از بال ثابت و قابلیت برخاست و فرود عمودی (VTOL) بهره می‌برد؛ به همین دلیل، قادر است از مکان‌های محدود بلند شود و سپس با استفاده از بال‌هایش برای پروازهای طولانی‌مدت ادامه دهد.

  • حداکثر زمان پرواز: ۸ ساعت
  • حداکثر برد پروازی: ۴۸۰ کیلومتر
  • برد ارتباط رادیویی: تا ۱۲۰ کیلومتر
  • حداکثر وزن برخاست: ۱۳ کیلوگرم
  • ظرفیت حمل محموله: ۱.۵ کیلوگرم
  • کاربردهای مورد اشاره: شناسایی، نظارت، امنیت مرزی و شبکه ارتباطی

پرنده‌ای که تا ۸ ساعت در آسمان می‌ماند

چشمگیرترین خصوصیت Evo-LE، مداومت پروازی برجسته آن است. DeltaQuad بیان کرده که این پهپاد می‌تواند بسته به نوع محموله، پروفایل مأموریت و شرایط عملیاتی به حداکثر ۸ ساعت پرواز دست یابد.

برد پروازی اعلام شده به ۴۸۰ کیلومتر می‌رسد؛ ولی این بدان معنا نیست که رابطۀ مستقیم با پهپاد تا این فاصله امکان‌پذیر است. برد ارتباط رادیویی Evo-LE به حداکثر ۱۲۰ کیلومتر محدود شده است. خود شرکت نیز تاکید دارد که عملکرد واقعی به تجهیزات نصب‌شده و شرایط مأموریت بستگی دارد.

راز مداومت پروازی فراتر از باتری‌هاست

در راستای تحقق زمان پرواز اعلام‌شده، DeltaQuad تنها بر روی افزایش ظرفیت باتری تمرکز نکرده است. این شرکت از باتری‌های با چگالی انرژی بالاتر، پیکربندی دو باتری، ساختار الکتریکی دوباره طراحی شده و سامانه پیشرانش عمودپرواز بهبود یافته بهره برده است.

Evo-LE همچنین بدنه Block 3 شرکت را به کار می‌گیرد؛ همان سازه‌ای که در نسل فعلی Evo نیز وجود دارد. DeltaQuad اظهار می‌دارد که مواد کامپوزیتی استفاده شده در بدنه به‌طور کامل بازطراحی شده و قابلیت حفاظت در برابر نفوذ آب بهبود یافته است تا این پرنده در شرایط بارانی بتواند به‌خوبی عمل کند.

بدون نیاز به باند، درست از زمین بلند می‌شود

Evo-LE برای شروع پرواز و فرود به باند احتیاج ندارد. این پهپاد ابتدا به‌صورت عمودی از زمین بلند شده و سپس از بال‌های ثابت خود بهره می‌برد تا وارد مرحله پرواز طولانی‌مدت گردد.

این ویژگی به تیم‌های عملیاتی اجازه می‌دهد تا این پهپاد را از مکان‌های محدود و نقاطی که قادر به احداث یا استفاده از باند نیستند، به پرواز درآورند. در زمان فرود نیز قابلیت VTOL دوباره به کار گرفته می‌شود.

ظرفیت حمل محموله، تنها ۱.۵ کیلوگرم

حداکثر وزن برخاست Evo-LE معادل ۱۳ کیلوگرم تعبیه شده و این پرنده قادر است تا ۱.۵ کیلوگرم محموله را جابجا کند.

این میزان ظرفیت مناسب تجهیز پهپاد به حسگرها و تجهیزات مأموریتی در نظر گرفته شده است. DeltaQuad در حال حاضر Evo-LE را برای مأموریت‌های ISTAR معرفی می‌کند که شامل اطلاعات، نظارت، کسب هدف و شناسایی، همچنین پایش مرزی و رله ارتباطات است.

در صفحه محصول این شرکت همچنین یک پیکربندی متشکل از سامانه تصویربرداری NextVision Raptor ارائه شده که تصویربرداری RGB و حرارتی را برای نظارت و ردیابی در اختیار این پهپاد قرار می‌دهد.

پهپادی که برای مأموریت‌های طولانی‌مدت طراحی شده

یکی از اهداف اصلی Evo-LE، به حداکثر رساندن زمان حضور این پهپاد بر فراز منطقه مور نظر است. ماندگاری بیشتر در آسمان می‌تواند نیاز به تعویض مکرر پرنده‌ها را به حداقل برساند و امکان جمع‌آوری اطلاعات مستمر و پیوسته را فراهم سازد.

DeltaQuad اعلام کرده که طراحی Evo-LE بر اساس بازخورد کاربران عملیاتی و تجربه هزاران ساعت پرواز تکوین یافته است. این شرکت همچنین تاکید داشته که افزایش مداومت پروازی نیازمند تغییرات گسترده در کل سامانه بوده و صرفا با نصب باتری‌های بزرگ‌تر حاصل نشده است.

ناوبری خودکار و ضدجمینگ به‌عنوان آپشن

Evo-LE را می‌توان با مجموعه‌ای از تجهیزات برای مواجهه با شرایط پیچیده عملیاتی پیکربندی نمود. گزینه‌هایی شامل سامانه‌های ضدجمینگ، ارتباطات امن و ناوبری خودکار برای این پهپاد در نظر گرفته شده‌اند.

با این حال، این تجهیزات جزو مشخصات الزامی تمامی نمونه‌ها قرار ندارند و شرکت آن‌ها را به‌عنوان گزینه‌های سفارشی معرفی کرده است. از این‌رو نمی‌توان گفت که تمام مدل‌های Evo-LE به سامانه ضدجمینگ یا ارتباطات امن مجهز هستند.

برد ۴۸۰ کیلومتر، اما با یک نکته مهم

عدد ۴۸۰ کیلومتر یکی از برجسته‌ترین مشخصات Evo-LE به شمار می‌رود، ولی باید تفاوت آن با برد ارتباط رادیویی مد نظر قرار گیرد.

برد پروازی اعلام‌شده ۴۸۰ کیلومتر است، در حالی که حداکثر فاصله ارتباط رادیویی تا ۱۲۰ کیلومتر محدود است. به علاوه، زمان پرواز و برد واقعی بسته به وزن محموله، تجهیزات ارتباطی، نوع مأموریت و وضعیت آب‌وهوایی متغیر خواهد بود. با این وجود، عدد ۸ ساعت و برد ۴۸۰ کیلومتر باید به‌عنوان حداکثرهای اعلام‌شده توسط سازنده در شرایط بهینه در نظر گرفته شود و نه به‌عنوان عملکردی تضمین‌شده در تمامی مأموریت‌ها.

Evo-LE چه تحولی ایجاد می‌کند؟

Evo-LE در تلاش است که سه ویژگی متمایز را در یک پهپاد بدون سرنشین به ارمغان آورد: پیشرانش کاملاً برقی، مداومت پروازی طولانی و قابلیت برخاست و فرود عمودی.

بر اساس اعلام DeltaQuad، این پهپاد هم‌اکنون برای ثبت‌نام در دسترس قرار دارد. هدف نهایی آن به‌ویژه در مأموریت‌هایی است که نیاز به ماندن طولانی‌تر در آسمان، پوشش گسترده از مناطق و امکان عملیات از نقاط غیر باندی مهم است.

در پایان، عدد ۸ ساعت به‌عنوان حداکثر زمان مداومت پروازی Evo-LE مورد اشاره است. مدت پرواز واقعی در هر مأموریت تحت تأثیر تجهیزات نصب‌شده، وزن محموله و شرایط محیطی قرار دارد؛ نکته‌ای که هم در مطالب Interesting Engineering و هم در اعلامات DeltaQuad بر آن تأکید شده است.

منبع: Interesting Engineering

۲۲۷۳۲۳