افزایش هزینه گواهی اسقاط خودروهای سواری



طبق اطلاعات ارائه شده، قیمت یک گواهی کامل اسقاط خودروهای سواری که قبلاً برابر با ۳۰ میلیون تومان بود، اکنون به ۶۰ میلیون تومان رسیده است. به‌علاوه، تنها افزایش قیمت گواهی مشاهده نمی‌شود، بلکه تعداد گواهی‌های مورد نیاز برای شماره‌گذاری و تولید خودروهای سواری نیز افزایش یافته است.

قبل از وضع قوانین جدید، برای هر خودرو سواری به اندازه یک‌چهارم گواهی اسقاط یک خودروی فرسوده در نظر گرفته می‌شد. اما از تاریخ ۱۲ شهریورماه، این مقدار به سه‌چهارم گواهی تغییر کرده است. با توجه به اینکه در حال حاضر هر گواهی کامل حدوداً ۶۰ میلیون تومان قیمت دارد، هزینه یک‌چهارم گواهی طبق روش قبلی تقریباً ۱۵ میلیون تومان به حساب می‌آمد.

در چارچوب مقررات جدید، خودروساز موظف است که سه‌چهارم گواهی را تهیه کند که این مقدار هزینه‌ای معادل ۴۵ میلیون تومان را به‌دنبال دارد. اگر مالیات بر ارزش افزوده را نیز محاسبه کنیم، هزینه گواهی اسقاط برای هر خودروی سواری در روش قبلی برابر ۱۶ میلیون تومان بوده که در روش جدید به حدود ۴۹ میلیون تومان رسیده است. در نهایت، هزینه گواهی اسقاط مورد نیاز برای هر خودرو سواری تقریباً سه برابر شده است.

افزایش هزینه خودروهای وارداتی



قوانین جدید تنها شامل خودروهای داخلی نمی‌شود و برای خودروهای وارداتی نیز تعداد گواهی‌های نیازمند افزایش یافته است. پیش از این، برای هر خودرو وارداتی معادل 3 خودروی فرسوده، گواهی اسقاط الزامی بود، اما طبق مقررات جدید، این تعداد به 6 خودرو افزایش پیدا کرده است.

با در نظر گرفتن قیمت ۶۰ میلیون تومانی، هزینه اسقاط یک خودروی وارداتی از حدود ۱۸۰ میلیون تومان به ۳۶۰ میلیون تومان رسیده است. بدین ترتیب، واردکنندگان برای تأمین گواهی‌های لازم جهت واردات و شماره‌گذاری هر خودرو، باید هزینه بسیار بیشتری را متقبل شوند.

اثر بر هزینه تمام‌شده خودرو



این تغییرات در زمانی به مرحله اجرا درآمده که هزینه‌های تأمین قطعات و مواد اولیه، انتقال پول و فعالیت‌های زنجیره تأمین نیز افزایش یافته است. اضافه‌شدن این موارد می‌تواند فشار بیشتری بر روی بهای تمام‌شده خودروها وارد کند. با این حال، سه‌برابر شدن هزینه گواهی اسقاط بدین معنا نیست که قیمت نهایی هر خودروی داخلی به طور خاص ۳۰ میلیون تومان افزایش پیدا کند. میزان تأثیر این هزینه بر قیمت خودرو به نحوه محاسبه بهای خودرو و تصمیمات قیمت‌گذاری مرتبط بستگی دارد.

هدف از الزام خودروسازان و واردکنندگان به دریافت گواهی اسقاط، تسریع در خارج کردن خودروهای فرسوده و کمک به نوسازی ناوگان می‌باشد. باوجود این، افزایش همزمان قیمت هر گواهی و تعداد گواهی‌های لازم، موجب افزایش قابل توجه هزینه اجرای این سیاست شده است.

صنعت خودروی ایران