بر اساس گزارش ایرنا، این نشست تخصصی در روز پنجشنبه با هدف بررسی میدانی چالش‌های زیرساختی، موانع موجود در برابر پروژه‌های فرسایشی راه‌سازی، تقویت اعتبارات شهرداری‌ها و بهبود وضعیت راه‌های روستایی در دو شهرستان ساری و میاندورود برگزار گردید.

عالیه زمانی کیاسری، نماینده مردم ساری و میاندورود در مجلس شورای اسلامی در این نشست به تشریح اهمیت استراتژیک مازندران در شبکه حمل‌ونقل کشور پرداخت و اظهار داشت: این استان با یک ناهماهنگی ساختاری در تخصیص بودجه مواجه است؛ در طول سال به ویژه در زمان اوج سفرها، مازندران خدمات ملی به کلیه کشور ارائه می‌دهد، اما هنگام تقسیم منابع، با معیارها و اعتبارات محدودی که مختص مناطق است ارزیابی می‌شود، که این نحوه توزیع نیازمند بازنگری در نهادهای بالادستی می‌باشد.

وی با تأکید بر ضرورت رفع موانع پروژه‌های کلیدی در عرصه راه‌سازی تصریح کرد: شهرستان میاندورود با موقعیت ساحلی و قرار گرفتن در محدوده منطقه آزاد به شریان‌های ارتباطی شرق مازندران و استان گلستان متصل است. گره‌های ترافیکی مهمی چون تقاطع چهارراه آزادگان و جاده‌های منتهی به آن نیازمند تصمیم‌گیری‌های علمی و حمایت ویژه از سوی وزارت راه و شهرسازی است.
همچنین زمانی کیاسری به خواسته‌های مدیریت شهری و روستایی اشاره کرد و بیان داشت: شهرداری‌های کوچک در حوزه انتخابیه برای پاسخگویی به حجم مراجعات عمومی به تأمین احتیاجات مالی از جانب سازمان شهرداری‌ها در تخصیص اعتبارات ماده ۵۸ نیازمند توجه بیشتری هستند؛ هم‌چنین بنیاد مسکن انقلاب اسلامی باید به بازنگری و اجرای برنامه‌های هادی در روستاهای مازندران بیشتر توجه کند.

تأکید بر توسعه زیرساخت‌های روستایی، تأمین مصالح و نوسازی ناوگان خدمات امدادی

علی بابایی کارنامی، دیگر نماینده مردم ساری و میاندورود در مجلس شورای اسلامی نیز به مسائل و خواسته‌های انباشته شده در زمینه روستاها اشاره کرده و تأکید کرد: بسیاری از پروژه‌های عمرانی در مناطق روستایی، به ویژه در بخش بهسازی و آسفالت معابر، تقریباً آماده به اجرا هستند و تسریع در تکمیل آن‌ها نیاز به حمایت فوری و همکاری دستگاه‌های مرتبط دارد.

وی بر ضرورت برخورداری عادلانه منطقه از نهاده‌های عمرانی تأکید و تصریح کرد که اجرای پروژه‌های مورد تقاضای مردم، به خصوص طرح‌های روکش و آسفالت راه‌ها به تخصیص سهم بیشتر از اعتبارات و تأمین مصالح ضروری وابسته است و از شرکت ساخت و اداره‌کل راهداری انتظار داریم که با نگاهی حمایتی به این حوزه وارد شوند.

انتقاد استاندار از طولانی شدن۲۰ محور «ساری – تاکام» و لزوم خلع‌ید پیمانکاران ناکارآمد

استاندار مازندران نیز در این جلسه با ابراز نارضایتی از به طول انجامیدن برخی پروژه‌های زیرساختی استان عنوان کرد: طولانی شدن غیرمنطقی طرح‌هایی مانند محور ساری – تاکام که نزدیک به دو دهه به طول انجامیده است، قابل قبول نیست و این تأخیرهای مکرر منجر به کاهش سرمایه اجتماعی و لطمه به اعتماد عمومی خواهد شد.

مهدی یونسی رستمی با تأکید بر افزایش نظارت‌های فنی و اجرایی خاطرنشان کرد: دستگاه‌های اجرایی نباید پروژه‌های حیاتی را به دلیل کمبود توانایی مالی و اجرایی پیمانکاران به تعویق بیندازند. در صورت تداوم عدم کارایی، پیمانکاران ناکارآمد با استفاده از سازوکارهای قانونی خلع‌ید شده و پروژه‌ها به شرکت‌های قادر واگذار خواهد شد تا روند اجرا با سرعت بیشتری پیش رود.