فرارو- بی‌وای‌دی دیسترویر ۰۵ در دور جدید عرضه خودروهای وارداتی با قیمت ۶ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد. بهای این سدان پلاگین‌هیبرید در مقایسه با آخرین فروش در مردادماه، افزایش ۷۵۰ میلیونی را تجربه کرده است. دیسترویر ۰۵ در دو ماه پیش با قیمتی معادل 5.6 میلیارد تومان ارائه شده بود و حالا افزایش ۱۳.۴ درصدی را نشان می‌دهد.
به گزارش فرارو، خریداران دیسترویر ۰۵ ابتدا باید ۵۰۰ میلیون تومان را در حساب وکالتی خود بلوکه نمایند. مراحل ثبت‌نام تا تاریخ ۱۰ مهر ادامه دارد و موعد تحویل آن ۳۰ روز کاری خواهد بود. همچنین، درصورت تاخیر در تحویل، جریمه‌ای معادل ۲.۵ درصد به‌صورت ماهانه لحاظ می‌شود. این خودرو با تضمین سه سال یا ۶۰ هزار کیلومتر ارائه می‌گردد. دیسترویر ۰۵ جزء سدان‌های پلاگین‌هیبرید بی‌وای‌دی است که با موتوری بنزینی ۱.۵ لیتری، موتور برقی ۱۸۰ اسب‌بخاری و گیربکس E-CVT به بازار ایران عرضه شده است.
مشخصات ظاهری بی‌وای‌دی دیسترویر ۰۵
دیسترویر ۰۵ یک سدان متوسط چهار در و پنج‌نفره به‌شمار می‌آید. ابعاد این خودرو شامل طول ۴.۷۸ متر، عرض ۱.۸۳۷ متر و ارتفاع ۱.۴۹۵ متر است و فاصله محوری آن نیز به ۲.۷۱۸ متر می‌رسد. به این ترتیب، ابعاد دیسترویر ۰۵ نمایانگر یک خودرو نسبتاً کشیده و کم‌ارتفاع است.
طول نزدیک به ۴.۸ متر، همراه با فاصله محوری بیش از ۲.۷ متر، فضای بسیار مطلوبی را برای داخل خودرو ایجاد کرده است. به طور دقیق‌تر، این سدان دارای طول بیشتری از تویوتا کرولا به‌صورت سدان می‌باشد.
وزن کل خودرو برابر با ۱۵۱۵ کیلوگرم است و بر روی رینگ‌های ۱۷ اینچی با تایرهایی به سایز ۲۱۵/۵۵ R17 حرکت می‌کند.
در قسمت عقب دیسترویر ۰۵، صندوقی با ظرفیت ۴۵۰ لیتر (۲۰ لیتر کمتر از کرولا سدان) موجود است که برای یک سدان خانوادگی کاملاً مناسب به‌نظر می‌رسد.
مشخصات فنی بی‌وای‌دی دیسترویر ۰۵
نسخه‌ای که به کشور وارد شده، از سیستم پلاگین‌هیبرید DM-i بهره می‌برد. سیستم محرکه دیسترویر ۰۵ به یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری چهارسیلندر تنفس طبیعی با قدرت ۱۱۰ اسب‌بخار و گشتاور ۱۳۵ نیوتن‌متر و همچنین یک موتور برقی مجهز است.
موتور برقی این نسخه قادر به تولید ۱۳۲ کیلووات معادل با تقریباً ۱۸۰ اسب‌بخار قدرت و ۳۱۶ نیوتن‌متر گشتاور می‌باشد. مجموع قدرت خروجی موتورهای برقی و بنزینی در سدان بی‌وای‌دی به حدود ۱۹۵ اسب‌بخار و گشتاور ۳۲۵ نیوتن‌متر بالغ می‌شود. انتقال نیروی موتور نیز از طریق گیربکس E-CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌گردد.
با این ترکیب، دیسترویر ۰۵ قادر است در زمان ۷.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت آن ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت تعیین شده است.
باتری این مدل دارای ظرفیتی برابر با ۸.۳ کیلووات‌ساعت می‌باشد و امکان پیمایش تمام‌برقی حدود ۵۵ کیلومتر در چرخه NEDC و تقریباً ۴۶ کیلومتر در چرخه WLTC را فراهم می‌آورد. شارژ باتری نیز با یک شارژر استاندارد، تقریباً ۲.۵ ساعت به طول می‌انجامد.
مخزن سوخت دیسترویر ۰۵ ظرفیت ۴۸ لیتر دارد و طبق منابع چینی، مصرف سوخت رسمی این نسخه در چرخه NEDC حدود ۳.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر تخمین زده شده است. این به این معنی است که سیستم DM-i در این خودرو بیشتر به منظور کاهش مصرف سوخت در استفاده روزمره طراحی گردیده و موتور برقی می‌تواند در مسیرهای کوتاه به‌طور قابل ملاحظه‌ای در حرکت خودرو نقش ایفا کند.
همچنین، سیستم تعلیق محور جلویی از نوع مک‌فرسون و در محور عقب تورشن بیم است.
به‌علاوه، دیسترویر ۰۵ در بازار مبدأ در دو نسخه اصلی با باتری‌های ۸.۳ و ۱۸.۳ کیلووات‌ساعتی عرضه می‌شود. با این حال، به‌نظر می‌رسد تنها مدل ۸.۳ کیلووات‌ساعت آن به ایران وارد شده است.
لیست آپشن‌ها و امکانات بی‌وای‌دی دیسترویر ۰۵
در داخل کابین دیسترویر ۰۵، یک نمایشگر مرکزی به اندازه ۱۲.۸ اینچ موجود است که قابلیت چرخش به حالت افقی یا عمودی را دارد. علاوه بر این، در پشت فرمان نیز یک نمایشگر دیجیتال برای نمایش اطلاعات ضروری راننده تعبیه شده است.
صندلی‌های جلو در این خودرو به‌صورت برقی تنظیم می‌شوند و از سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، کروز کنترل، شارژ بی‌سیم تلفن همراه، ورود و استارت بدون کلید و استارت از راه دور به‌همراه یک دستیار صوتی، سیستم صوتی، اتصال بلوتوث و چهار حالت رانندگی بهره‌مند است.
دیسترویر ۰۵ قابلیت استفاده از تلفن همراه به عنوان کلید را نیز داراست و سیستم کلید NFC/RFID برای آن در نظر گرفته شده است. همچنین، وجود سانروف و هشدار صوتی عابر پیاده دیگر تجهیزات مطرح این خودرو به‌شمار می‌رود.
فهرست ایمنی بی‌وای‌دی دیسترویر ۰۵ شامل ۶ کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری، کنترل کشش، ABS، EBD، EBA، ترمز پارک برقی، اتوهلد، کنترل حرکت در سراشیبی و کمک حرکت در سربالایی، پایش فشار باد تایرها، سنسورهای پارک جلو و عقب، دوربین عقب و دوربین ۳۶۰ درجه ارزیابی می‌شود.
نظرات کاربران