باشگاه خبرنگاران جوان؛ محبوبه‌کباری - عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت کشور، در مصاحبه‌ای به تفصیل از تفاوت‌های موجود بین روش جدید و شیوه‌های کنونی سوخت‌گیری پرده برداشت و اظهار داشت: در روش کنونی، مراجعه‌کننده به جایگاه سوخت، ابتدا کارت هوشمند سوخت یا کارت اضطراری مربوطه را دریافت می‌کند و با وارد کردن رمز «۴ تا یک»، به انجام فرآیند سوخت‌گیری می‌پردازد و فرآیند پرداخت نیز پس از آن صورت می‌گیرد.
او افزود: در روش نوین این فرآیند معکوس شده است؛ بدین معنی که پس از ورود به جایگاه، ابتدا لازم است احراز هویت صورت گیرد. این احراز هویت از طریق یکی از کارت‌های بانکی معتبر شخص انجام خواهد شد.
مدیر سامانه هوشمند سوخت کشور توضیح داد: فرد با قراردادن کارت بانکی خود روی دستگاه کارتخوان، عمل احراز هویت را تکمیل می‌کند. در این مرحله مشخص می‌شود که چه شخصی از کارت بانکی استفاده می‌کند و مقدار مورد نیاز سوخت نیز تعیین خواهد شد.
باصفا ادامه داد: میزان سوخت درخواستی می‌تواند از یک تا ۲۵ لیتر باشد و بر اساس سیاست‌های هر استان تنظیم می‌شود. به‌عنوان نمونه، در تهران، امکان انتخاب ۲۵ لیتر سوخت در هر بار سوخت‌گیری فراهم است.
وی تصریح کرد: پس از تعیین مقدار سوخت، فرد می‌بایست رمز کارت بانکی خود را وارد نماید و یک «ووچر» برایش ایجاد می‌شود که حاوی یک رمز چهار رقمی است. سپس کارت اضطراری موجود در جایگاه به ترمینال وارد می‌شود و بر خلاف شیوه کنونی، نیازی به وارد کردن رمز «۴ تا یک» نیست؛ بلکه کاربر باید رمز چهار رقمی که برایش صادر شده است را وارد کند تا مرحله سوخت‌گیری آغاز گردد.
مدیر سامانه هوشمند سوخت کشور در خصوص مدت زمان این فرآیند نیز بیان کرد: از زمان کشیدن کارت بانکی تا احراز هویت و صدور ووچر، کل کار کمتر از ۱۵ ثانیه به طول می‌انجامد.
کاهش مشکلات ناشی از کارت‌های اضطراری
باصفا همچنین به موضوع مشکلات مرتبط با کارت‌های اضطراری در جایگاه‌ها اشاره کرد و گفت: یکی از اهداف اصلی این طرح، رفع چالش‌هایی است که در استفاده از کارت‌های اضطراری به وجود می‌آید.
وی درباره مشکلات خودروهای امدادی بیان کرد: به‌عنوان مثال، ممکن است یک خودروی امدادی به جایگاه مراجعه کند و با این مشکل روبه‌رو شود که کارت اضطراری را در اختیار ندارد یا کارت مربوط به جایگاه در دسترس نیست. این مورد در برخی مناطق باعث بروز مشکلات و چالش‌های زیادی می‌گردد.
مدیر سامانه هوشمند سوخت کشور افزود: هم‌اکنون اجرای این طرح در ۵۴ جایگاه سوخت شهر تهران آغاز شده و فعلاً تهران در مرحله پیاده‌سازی این طرح قرار دارد. برنامه‌ریزی به‌گونه‌ای است که تا پایان مهرماه، کل شهر تهران تحت پوشش قرار گیرد و پس از آن، مراحل اجرای طرح در سطح کشور دنبال خواهد شد.
باصفا با اشاره به این که بخش عمده‌ای از مشکلات مربوط به کارت‌های اضطراری در شهرهای مرزی و شهرستان‌ها قابل مشاهده است، افزود: البته در تهران نیز مسائل مربوط به کارت‌های اضطراری وجود دارد و متأسفانه سوءاستفاده‌های زیادی از این کارت‌ها انجام می‌شود.
وی افزود: گاهی در یک جایگاه سوخت، بنزین یا کارت اضطراری موجود نیست و شخص ناچار است مسافت زیادی را طی کند؛ در حالی که در فاصله کمی از همان جایگاه، برخی افراد اقدام به فروش بنزین در ظروف و دبه‌ها با قیمت‌های غیرمعمول می‌کنند.
مدیر سامانه هوشمند سوخت کشور تأکید کرد: اجرای فرآیند احراز هویت و استفاده از کارت بانکی در هنگام سوخت‌گیری، به‌منظور کاهش این مشکلات و ساماندهی فرآیند عرضه سوخت در جایگاه‌ها طراحی شده است.