سردار سید ابوالفضل موسوی پور در مصاحبه‌ای با ایسنا، ضمن تبریک به مناسبت هفته پلیس، بیان کرد: پلیس راهور در تهران با چالش‌های زیادی روبرو است، اما آنچه در حال حاضر در کانون توجه قرار دارد، موضوع تصادفات منجر به فوت می‌باشد.

وی افزود: اگرچه در مقایسه با سال گذشته، در پنج ماه اول امسال شاهد کاهش ۱۷ درصدی تعداد فوتی‌های تصادفات بوده‌ایم و ۶۱ نفر کمتر جان خود را در این حوادث از دست داده‌اند، اما این رقم همچنان برای پایتخت قابل قبول نیست و تا به امروز ۳۰۵ نفر در همین مدت بر اثر تصادف در تهران جان باخته‌اند.

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: حتی یک مورد فوت هم برای ما بسیار زیاد است و عوامل متعددی در وقوع تصادفات نقش دارند.

۳۵ درصد تصادفات ناشی از عدم توجه به جلو

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ توضیح داد: طبق آمار، بیش از ۳۵ درصد تصادفات ما به دلیل عدم توجه به جلو رخ می‌دهد و این عدم تمرکز عمدتاً ناشی از غفلت راننده است. عواملی همچون خواب آلودگی، استفاده از موبایل و صحبت با مسافر در خودرو می‌تواند به این وضعیت کمک کند. برخی رانندگان همچنین در افکار خود غرق می‌شوند و به مسائلی از قبیل قروض و مشکلات شخصی فکر می‌کنند و از رانندگی غافل می‌گردند.

سردار موسوی پور بیان کرد: برخی رانندگان به این واقعیت توجه نمی‌کنند که وسیله نقلیه‌ای که در حال حرکت است، یک ارابه مرگ است و کاملاً تحت کنترل آن‌ها قرار دارد. آن‌ها نمی‌دانند چه اندازه خطرناک است که بی‌توجه به مسیر و وضعیت جاده رانندگی کنند.

وی ادامه داد: هنگامی که راننده پای خود را بر روی پدال گاز می‌گذارد، اما تمرکز و توجهش به موضوعات دیگری معطوف می‌شود، در نتیجه نمی‌تواند به موقع خطرات را تشخیص دهد و عکس العمل مناسب بروز دهد. این نوع عدم تمرکز می‌تواند به برخورد با خودروهای دیگر، عابران یا حتی جداول منجر شود و فاجعه به بار آورد.

وضعیت تهران در مقایسه با دیگر کشورها نسبتاً مناسب است

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در پاسخ به این پرسش که وضعیت تصادفات در پایتخت نسبت به دیگر پایتخت‌های جهان به چه صورت است، تصریح کرد: تصادفات رانندگی در تهران نسبت به جمعیت و تعداد خودروها، هنوز هم از بسیاری از کشورهای دیگر بهتر است و در این زمینه ایران رتبه پایین و نامناسبی ندارد.

چرا هر مرگ در تصادف بسیار تلخ است؟

وی ادامه داد: ما بر این باوریم که حتی از دست رفتن یک انسان در تصادفات به شدت نگران‌کننده است. هر یک از این افراد، انسان‌هایی هستند که خانواد دارند و برای عزیزانشان امید و آرزو محسوب می‌شوند و به همین خاطر، هر فرد در جامعه برای ما با ارزش است.

سردار موسوی پور گفت: در زمانی که راننده‌ای بی‌احتیاطی می‌کند، دیگر تفاوتی ندارد که آن فرد چه جایگاهی در جامعه دارد؛ فارغ از اینکه سردار، پزشک، دانشمند، معلم یا کارگر باشد. متأسفانه بسیاری از افرادی که در تصادفات جان خود را از دست می‌دهند، به دلیل بی‌احتیاطی و بی‌مبالاتی دچار حادثه می‌شوند و این واقعیت بسیار تلخی است.

احساس مسئولیت فردی و اجتماعی؛ کلید کنترل تصادفات

وی افزود: متأسفانه شاهد هستیم که گروهی از رانندگان در حال رعایت قوانین و رعایت مسیر خود هستند، اما ناگهان به واسطه رفتار خطرناک راننده‌ای دیگر از لاین مخالف با آن‌ها برخوردی صورت می‌گیرد که نتایج آن فاجعه بار است.

سردار موسوی پور تصریح کرد: همه ما باید نسبت به یکدیگر احساس مسئولیت اجتماعی و فردی داشته باشیم. هر فردی که در جامعه زندگی می‌کند، باید نسبت به خود و دیگران احساس مسئولیت کنند.

رئیس پلیس راهور پایتخت اضافه کرد: هزینه هر تصادف امروزه حداقل چند میلیون تومان است و راننده باید زمان و انرژی خود را صرف تعمیر وسیله نقلیه خود کند. اگر تصادف به جراحت منجر شود، ممکن است فرد آسیب ببیند و چندین ماه ناگزیر از ناتوانی و دوری از کار و زندگی باشد و همه این مشکلات نتیجه بی‌احتیاطی‌هایی است که رخ می‌دهد.

سردار موسوی پور تأکید کرد: اگر بخواهیم تصادفات را مهار کنیم، باید بپذیریم که انسان، جاده و وسیله نقلیه هر سه نقش دارند، اما اولویت با انسان است. زیرا این افراد هستند که هم جاده‌ها و هم وسایل نقلیه را می‌سازند و اگر این انسان‌ها مسئولیت اجتماعی خود را به درستی انجام دهند، قطعا تصادفی رخ نخواهد داد.

وی خاطرنشان کرد: عامل اصلی تصادفات، رفتار رانندگان است و دیگر عوامل مانند نقص جاده یا مشکل فنی، در اولویت‌های بعدی قرار می‌گیرند. امیدواریم رانندگان با دقت و تمرکز بیشتری به رانندگی پرداخته و آمار تصادفات را کاهش دهند.

انتهای پیام