به نقل از ایسنا، روزنامه محلی «تریبیون» در گزارشی که روز سه‌شنبه منتشر شد، اشاره کرد که هزینه‌های سنگین به علت افزایش قیمت محموله‌های نقدی ال‌ان‌جی در آسیا به بالاترین سطح سه سال اخیر و همچنین برنامه دولت پاکستان برای خرید ۱۰ محموله ال‌ان‌جی از بازار نقدی به وقوع پیوسته است. این قیمت‌ها به دو برابر نرخ واردات ال‌ان‌جی از قطر رسیده است.

در پی اختلال در تأمین گاز طبیعی مایع از سوی قطر، پاکستان برای تأمین مطمئن گاز زمستانی، ناچار به خرید این ۱۰ محموله اضافی از بازار نقدی شده است تا در فاصله زمانی نوامبر ۲۰۲۶ تا فوریه ۲۰۲۷ به دست آید.

پاکستان که تا پیش از جنگ به تأمین ال‌ان‌جی قطر بر اساس قراردادهای بلندمدت وابسته بود، اکنون به خرید گران از بازار نقدی روی آورده است که این موضوع به افزایش هزینه‌های تولید برق در این کشور منجر شده است.

ال‌ان‌جی عرضه‌شده تحت قراردادهای بلندمدت از قطر به مراتب کمتر از محموله‌های نقدی هزینه‌بر است. هم‌اکنون، در بازار معاملات نقدی، خریداران آسیایی و اروپایی به دنبال تهیه محموله‌ها از یکدیگر رقابت می‌کنند و این رقابت به رشد قیمت‌ها انجامیده است.

پاکستان، پس از آنکه قطر در ماه مارس وضعیت اضطراری فورس ماژور را به دلیل آسیب دیدن صادرات ال‌ان‌جی «راس‌لافان» اعلام کرد، با چالش‌های جدی در تأمین انرژی مواجه شد. از آن زمان، این کشور به ناچار به بازارهای نقدی ال‌ان‌جی روی آورده و برای محموله‌های گاه‌به‌گاه، هزینه‌های بالایی (بدون در نظر گرفتن قیمت پایه) پرداخت کرده است.

موسسه «وود مکنزی» در ابتدای این هفته بیان کرده که پاکستان بیشتر از دیگر بازارهای جنوب آسیا تحت تأثیر اختلالات ناشی از عرضه قطر قرار گرفته است.

بر اساس گزارش پایگاه خبری اویل پرایس، پاکستان ۹۹ درصد از واردات ال‌ان‌جی خود برای سال ۲۰۲۵ را از قطر تأمین کرده است. به گفته وود مکنزی، اختلال در ترانزیت انرژی از تنگه هرمز باعث کاهش عرضه ال‌ان‌جی به پاکستان به میزان حداکثر ۰.۴ میلیون تن در ماه در بازه زمانی مارس تا نوامبر ۲۰۲۶ شده و این وضعیت این کشور را مجبور به کاهش تقاضا، تغییر سوخت مصرفی و آزادسازی ذخایر گاز داخلی کرده است که در نهایت به حذف یا عدم تحقق تقاضایی به میزان بیش از ۲.۵ میلیون تن گاز منجر شده است.

انتهای پیام