طبق گزارش ایسنا، تحلیل تفاوت میان قیمت‌های تعیین‌شده کارخانه‌ای و ارزش‌های بازار آزاد برای ۱۶ مدل پرطرفدار دو خودروساز بزرگ کشور در معاملات روز گذشته (چهارشنبه ۲۲ مهر) نشان می‌دهد که شکاف قابل توجهی میان قیمت‌های کارخانه و نرخ‌های بازار آزاد به وجود آمده است. این وضع عمدتاً ناشی از افزایش نرخ ارز، وجود تقاضای بالا و محدودیت‌های همیشگی در عرضه به علت کاهش تولید خودروسازان می‌باشد.

در میان خودروهای داخلی محبوب، بیشترین تفاوت قیمتی متعلق به خودرو پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما است که با شکاف یک میلیارد و ۶۸۹ میلیون تومانی و اختلاف ۷۵ درصدی درصدر قرار دارد. پس از آن، شاسی‌بلند ملی یعنی خودرو ری‌را با اختلاف قیمت یک میلیارد و ۵۶۰ میلیون تومان و شکاف ۴۸ درصدی در مقام دوم و خودرو پارس نوآ با فاصله یک میلیارد و ۴۴۰ میلیون تومان در رده سوم بالاترین شکاف قیمتی از کارخانه تا بازار آزاد قرار دارند.

این قیمت‌های متفاوت در پایین‌ترین سطح، به ۵۳۰ میلیون تومان برای پژو ۲۰۷ دنده‌ای TU۳ می‌رسد، با این حال، پارس نوآ به‌واسطه اختلاف ۹۸ درصدی نسبت به قیمت کارخانه، رکورددار بیشترین فاصله نسبی با بازار آزاد است و این خودرو در بازار به قیمت دو برابر نرخ کارخانه خرید و فروش می‌شود.

خودرو شاهین بدون سانروف با شکاف ۸۰ درصدی، پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما با فاصله ۷۵ درصدی، سهند با شکاف ۷۳ درصدی، ساینا S با فاصله ۷۰ درصدی، اطلس S با شکاف ۶۷ درصدی و کوئیک S با اختلاف ۵۷ درصدی، دیگر خودروهایی هستند که بیشترین فاصله قیمتی را در میان دیگر محصولات داخلی دارند.

این اعداد در شرایطی مشاهده می‌شود که استمرار اختلاف چشمگیر میان نرخ‌های مصوب و بازار، همچنان از مهم‌ترین عوامل تحریک تقاضای سفته‌بازانه و ایجاد رانت در فرآیندهای فروش به شمار می‌رود. بدیهی است که با افزایش این شکاف، انگیزه متقاضیان برای شرکت در طرح‌های قرعه‌کشی و فروش رسمی با هدف کسب سود در بازار آزاد به‌شدت افزایش یافته و دسترسی مصرف‌کنندگان واقعی به قیمت‌های مصوب را با دشواری‌های بیشتری مواجه می‌سازد.

انتهای پیام