ادامه حرکت با خودرو در شرایط نامناسب می‌تواند به افزایش بیشتر دما و شدت یافتن مشکلات منجر شود. درصورتی‌که این وضعیت ادامه یابد، برخی قطعات حیاتی نظیر واشر سرسیلندر، سرسیلندر و دیگر اجزای موتور ممکن است دچار آسیب شوند. لذا، راننده باید از بروز این شرایط مطلع باشد و در لحظه اقداماتی انجام دهد تا از افزایش دما و گسترش خسارت‌های احتمالی خودرو جلوگیری کند.
اولین اقدام هنگام افزایش دمای آمپر آب خودرو
چنانچه دما یا آمپر آب خودرو به سطح غیرمعمولی رسید، راننده باید در اولین فرصت از جاده خارج شده و وسیله نقلیه را در مکانی امن متوقف کند. ادامه رانندگی در چنین شرایطی می‌تواند دمای موتور را بیشتر افزایش داده و آسیب‌ها را وخیم‌تر کند.
اگر به دلیل ترافیک یا وضعیت جاده نتوانید به‌سرعت توقف کنید، تا رسیدن به یک محل امن باید تلاش کنید بار حرارتی موتور را کاهش دهید. یکی از اولین کارها خاموش کردن کولر است، زیرا کارکرد موتوری سیستم تهویه می‌تواند فشار بیشتری به موتور وارد کند. در برخی مواقع اورژانسی، روشن کردن بخاری نیز می‌تواند مقداری از گرمای موتور را به داخل کابین منتقل کند و به‌طور موقتی دمای موتور را کاهش دهد.
با این وجود، فعال کردن بخاری صرفاً یک راه‌حل موقت برای رسیدن به محل امن است و نباید جای یک توقف صحیح خودرو را بگیرد. پس از ایستادن خودرو، چنانچه دمای موتور هنوز بالا باشد یا بخار از زیر کاپوت بیرون بیاید، لازم است موتور را خاموش کنید. ادامه کارکرد موتور در شرایط گرم می‌تواند خسارات بیشتری را به بار آورد.
از باز کردن درپوش رادیاتور خودداری کنید
یکی از خطرناک‌ترین اشتباهات در مواقعی که دمای آمپر آب خودرو بالا رفته، باز کردن درپوش رادیاتور یا مخازن تحت فشار است در حالی که موتور هنوز داغ باشد. چراکه در این شرایط، سیستم خنک‌کاری تحت فشار قرار دارد و باز کردن درپوش می‌تواند موجب خروج ناگهانی مایع خنک‌کننده و بخار داغ شود. این بخار و مایع می‌تواند منجر به سوختگی‌های جدی شود؛ بنابراین راننده نباید فوراً درپوش رادیاتور یا مخازن تحت فشار را برای بررسی یا اضافه کردن مایع باز کند.
پس از خاموش شدن خودرو، می‌بایست به موتور و سیستم خنک‌کاری زمان لازم داده شود تا دمای آن‌ها کاهش یابد. مدت زمان لازم برای خنک شدن خودرو بستگی به میزان افزایش دما، شرایط محیط و نوع خودرو دارد و نمی‌توان یک زمان مشخص، مانند چند دقیقه ثابت، برای همه خودروها تعیین کرد. درپوش باید تنها زمانی باز شود که موتور و سیستم خنک‌کاری به حالتی مناسب و سرد رسیده باشند.
بررسی وضعیت مایع خنک‌کننده
پس از اینکه موتور کاملاً خنک شد، می‌توان سطح مایع خنک‌کننده را از روی مخزن انبساط بررسی کرد. کاهش سطح این مایع می‌تواند یکی از دلایل افزایش دمای موتور باشد، اما این تنها علت احتمالی نیست. نشتی از شیلنگ‌ها یا رادیاتور، فرسودگی فن، اختلال در عملکرد ترموستات، مشکلات واترپمپ و دیگر نقص‌های موجود در مدار خنک‌کاری نیز می‌توانند موجب بالا رفتن آمپر آب شوند.
اگر سطح مایع خنک‌کننده کم است یا نشانه‌ای از نشتی در اطراف شیلنگ‌ها، رادیاتور و بخش‌های مربوطه مشاهده می‌شود، صرف اضافه کردن مایع و ادامه رانندگی پاسخ‌گو نخواهد بود. در چنین وضعیتی ممکن است مایع دوباره جاری شده و دمای موتور به‌سرعت دوباره افزایش یابد. همچنین اگر پس از خنک شدن خودرو، آمپر آب دوباره بالا رفت، ضرورت دارد خودرو به تعمیرگاه منتقل شود تا علت دقیق مشکل مورد بررسی قرار گیرد.
علت اصلی را شناسایی کنید
افزایش دمای آمپر آب به تنهایی نشان‌دهنده خرابی نیست، بلکه به‌عنوان علامتی از وجود نقص در عملکرد موتور یا سیستم خنک‌کاری خودرو تلقی می‌شود. برای حل این مشکل، باید دلیل اصلی آن از کمبود مایع خنک‌کننده و نشتی تا فرسودگی فن، ترموستات، واترپمپ و دیگر اجزای مدار خنک‌کاری، شناسایی و تعمیر شود.
مهم‌ترین اقداماتی که راننده می‌تواند در این شرایط انجام دهد، جلوگیری از ادامه کار موتور داغ، متوقف کردن خودرو در یک مکان امن و پرهیز از اقداماتی نظیر باز کردن درپوش رادیاتور یا مخزن تحت فشار قبل از خنک شدن کامل سیستم است.
نظرات کاربران