براساس گزارشات ایسنا، این دو کمپانی آزمایش خودروهای خود را با مشارکت رانندگان ایمنی در تابستان امسال در لندن آغاز کردند و امیدوارند که سال آینده، خودروهای کاملاً خودران را در این شهر به کار ببرند و در نهایت در سال ۲۰۲۷ خدمات تجاری خود را راه‌اندازی نمایند.
این همکاری بین شرکت خدمات حمل و نقل لیفت - مستقر در سان‌فرانسیسکو - و شرکت چینی بایدو در شرایطی شکل گرفته که سنای آمریکا در تلاش برای تصویب ممنوعیتی دائمی در برابر خودروهای چینی می‌باشد که این مسأله، شرکت‌های بیشتری را به سمت تمرکز بر بازار اروپا سوق می‌دهد.
در لندن، رقابت بین توسعه‌دهندگان خدمات تاکسی رباتیک در حال شدت گرفتن است. شرکت بریتانیایی ویو (Wayve)، فعال در زمینه خودروهای خودران، و اوبر (Uber)، رقیب «لیفت»، در سپتامبر امسال خدمات تاکسی خودران خود را در لندن آغاز کردند که در فاز اولیه یک راننده انسانی ایمنی پشت فرمان حضور داشت.
شرکت آمریکایی ویمو (Waymo)، که زیرمجموعه آلفابت (Alphabet) و شرکت مادر گوگل است، نیز برنامه دارد تا پایان سال جاری میلادی خدمات جابه‌جایی مسافران با استفاده از خودروهای کاملاً خودران و بدون نیاز به راننده را در لندن معرفی کند.
خیابان‌های لندن، چالشی جدی برای خودروهای خودران
دنی اوگورمن، مدیر کل «فری‌ناو» در انگلیس، اظهار داشت: لندن به دلیل ویژگی‌های خاص خیابان‌هایش، محیط مناسبی برای آزمایش خودروهای خودران است چرا که این شهر دارای تعدد سرعت‌گیرها، خیابان‌های تنگ و جاده‌هایی با محدودیت سرعت ۲۰ مایل در ساعت، معادل تقریباً ۳۲ کیلومتر در ساعت، می‌باشد.
به نقل از رویترز، اوگورمن در حین یک سفر آزمایشی گفت: «بنابراین، خودرو در حال گذراندن مرحله یادگیری قوانین رانندگی است؛ به‌گونه‌ای شبیه به زمانی که خود شما می‌خواهید در آزمون رانندگی موفق شوید.»
او همچنین تصریح کرد که هدف از راه‌اندازی تاکسی‌های رباتیک، جایگزینی تاکسی‌های مشکی و نمادین لندن نمی‌باشد. این شرکت در حال ارزیابی بازار است و برنامه دارد در سال‌های آینده، ده‌ها خودرو را به این سیستم اضافه کند. اوگورمن اضافه کرد: این خودروها قرار نیست به‌طور کامل جایگزین خدمات تاکسی‌های مشکی و معروف لندن شوند؛ زیرا این تاکسی‌های مشکی جزو ارکان جدایی‌ناپذیر لندن محسوب می‌شوند.
انتهای پیام
نظرات کاربران