به نقل از ایسنا، دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور ایالات متحده که به شدت از خودروسازان خواسته تا تولیدات خود را به امریکا منتقل کنند و تعرفه‌های واردات خودرو، فولاد، آلومینیوم و قطعات را به طرز قابل‌توجهی بالا برده است، این موضوع را در تجمع انتخاباتی‌اش در شهر «پری»، واقع در مجاورت ماکون در مرکز جورجیا، اعلام نمود. شرکت آئودی، که یکی از زیرمجموعه‌های لوکس فولکس‌واگن به شمار می‌آید، تصمیم دارد نخستین کارخانه مونتاژ خود را در این منطقه راه‌اندازی کند.
تعرفه‌هایی که ترامپ در سال گذشته وضع کرده، به آئودی ضرری بالغ بر ۱.۲ میلیارد یورو (معادل ۱.۴ میلیارد دلار) تحمیل کرده است، زیرا این شرکت برای عرضه تمامی خودروهای خود در بازار آمریکا، به واردات از اروپا یا مکزیک متکی است.
ترامپ می‌کوشد تا نشان دهد که این تعرفه‌های خودرو به تقویت اقتصاد ایالات متحده کمک می‌کند. با این حال، منتقدان معتقدند که این تعرفه‌ها موجب افزایش قیمت خودروها شده و عدم‌قطعیت‌های تجاری نیز باعث به تأخیر افتادن برخی از سرمایه‌گذاری‌های خودروسازان گردیده است.
جمهوری‌خواهان اعلام می‌کنند که تعرفه‌ها آئودی را به آمریکای شمالی جذب کرده‌اند
آئودی با انتشار اعلامیه‌ای، خبر داده است که فرایند ساخت این کارخانه در سال آینده آغاز خواهد شد و تولید خود را از اوایل دهه ۲۰۳۰ شروع خواهد کرد. این پروژه سرمایه‌گذاری برای حدود ۴۵۰۰ نفر فرصت شغلی به‌وجود خواهد آورد.
طبق گزارشی از رویترز، یک مقام آمریکایی پیش‌بینی کرده است که این کارخانه به مونتاژ مدل‌های SUV آئودی شامل «کیو ۷» (Q۷)، «کیو ۸» (Q۸) و «کیو ۹» (Q۹) بپردازد. این مقام همچنین افزود که آئودی قصد دارد سالانه ۲۵ هزار واحد خودرو در ایالت کارولینای جنوبی تولید کند که بخشی از این خودروها هم‌اکنون در اروپا ساخته می‌شوند و برای صادرات در نظر گرفته شده‌اند.
این گزارش نشان می‌دهد که فولکس‌واگن این خودروها را در یک کارخانه به ارزش ۲ میلیارد دلار مونتاژ خواهد کرد که ویژه برند off-road «اسکات موتورز» در منطقه بلایت‌وود نزدیک کلمبیا واقع در ایالت کارولینای جنوبی در حال ساخت است.
با این حال، ترامپ مشوق‌های دولتی برای خودروهای برقی را کاهش داده که در نتیجه این کاهش، تولید خودروهای برقی در آمریکا به شدت افت کرده است. در طول ریاست‌جمهوری او از سال گذشته، تعداد شغل‌ها در بخش تولید خودرو و قطعات نیز کاهش یافته است.
برنی مورنو، سناتور جمهوری‌خواه ایالت اوهایو، در روز شنبه اظهار داشت: «با این سرمایه‌گذاری، آئودی تمامی وسایل نقلیه شاسی‌بلند خود را به‌طور انحصاری در آمریکا تولید خواهد کرد.»
افت فروش آئودی در بازارهای جهانی
فروش آئودی برای دومین سال پی‌درپی کاهش یافته و در نیمه اول سال ۲۰۲۶ با هفت درصد افت مواجه شده است. رقابت فشرده در بازار چین و همچنین تعرفه‌های ایالات متحده از جمله علل فشار بر تقاضا برای محصولات این برند به شمار می‌روند. همچنین فروش آئودی در ایالات متحده از آغاز سال جاری میلادی ۱۶ درصد افت داشته است.
کارخانه آئودی در «نکارزولم» واقع در جنوب غرب آلمان، یکی از چهار کارخانه گروه فولکس‌واگن در آلمان است که احتمال تعطیلی آن‌ها بعد از سال ۲۰۳۰ مطرح شده است.
دیگر خودروسازان نیز به انتقال تولیدات خود به آمریکا می‌پردازند
در ماه ژوئیه، تویوتا موتور اعلام کرد که ۳.۶ میلیارد دلار برای ایجاد خط مونتاژ کامیون به مساحت ۲.۵ میلیون فوت مربع (تقریباً ۲۳۲ هزار مترمربع) در کارخانه خود در سن‌آنتونیو، تگزاس، سرمایه‌گذاری خواهد کرد و بخشی از تولید کامیون‌های خود را از مکزیک به ایالات متحده منتقل می‌کند. این خودروساز ژاپنی پیش‌بینی کرده است که توسعه این واحد تا سال ۲۰۳۰ به پایان برسد و حدود ۲۰۰۰ فرصت شغلی جدید ایجاد خواهد کرد.
طبق گزارشی از شبکه خبری سی‌ان‌بی‌سی، شرکت هوندا موتور نیز در حال بررسی راه‌اندازی یک کارخانه مونتاژ در آمریکاست، اما به این نکته اشاره کرده که اگر توافق تجاری آمریکا، مکزیک و کانادا (USMCA) تمدید نشود، ممکن است از این سرمایه‌گذاری چشم‌پوشی کند. همچنین، سال گذشته شرکت کره‌ای هیوندای عنوان کرد که در صورت اطمینان از آینده توافق تجاری میان آمریکا، مکزیک و کانادا، آماده است بیش از ۲۰ میلیارد دلار در آمریکا سرمایه‌گذاری کند.
انتهای پیام
نظرات کاربران