این حرکت فوری از سوی Lynk & Co تلاشی در واکنش به فروش ناامیدکننده مدل پرچمدار ۹۰۰ در برابر رقبای قوی چینی محسوب میشود. هدف از رونمایی از 900L، جلب توجه خانوادههای بزرگ و فراهم آوردن رقابت قویتر در بازار کراساوورهای لوکس است.
طراحی و ابعاد نوین؛ کراساوور ۷ نفره
کراساوور لینک اند کو 900L از نظر ظاهری بهروز شده و در نمای جلو تغییرات چشمگیری داشته است، بهطوری که چراغهای روز عمودی بهطور موفقی درون بلوکهای اصلی بزرگتر ادغام شدهاند. سپر جلو با طراحی تهاجمیتری معرفی شده و دستگیرههای درب نیز برای افزایش کارآیی در شرایط هوای سرد به نوع نیمهمخفی مکانیکی مجهز شدهاند.
این کراساوور چینی با اضافه شدن ۴۰ میلیمتر طول بدنه به ۵۲۸۰ میلیمتر و افزایش ۱۰ میلیمتری فاصله محوری به ۳۱۷۰ میلیمتر، توانسته است ظرفیتی برای جا به جایی ۷ سرنشین فراهم کند. ابعاد عرض ۱۹۹۹ میلیمتر و ارتفاع ۱۸۱۰ میلیمتر تغییر نکردهاند. همچنین، رینگهای آیرودینامیک ۲۱ اینچی و بهکارگیری سنسور لیدار بر روی سقف، از جمله ویژگیهای بارز این مدل هستند.
عملکرد هیبریدی و باتری ۷۰ کیلوواتساعتی لینک اند کو 900L
این کراساوور پلاگینهیبرید به یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ با توان ۲۱۸ اسب بخار مجهز گردیده و به همراه موتورهای الکتریکی و سیستم چهارچرخ محرک جا بهجا میشود.
یکی از مهمترین نوآوریها در 900L، بسته باتریهای آن است. این خودرو اکنون به دو گزینه باتری ۵۵.۱ و ۷۰ کیلوواتساعتی ارائه میشود که مدل ۷۰ کیلوواتساعتی آن بهراحتی به جمع خودروهای تمامالکتریکی نزدیک میشود. این باتری بزرگ امکان پیمایش تمامبرقی را تا بیش از ۳۵۰ کیلومتر فراهم کرده و استفاده از موتور بنزینی برای سفرهای روزانه شهری را به حداقل میرساند.
انتظار میرود که فروش این مدل بهطور رسمی تا پایان سال ۲۰۲۶ در بازار چین آغاز گردد.
نظرات کاربران