مقیمی بیان کرد که در حال حاضر ضروری است تعدادی پیشنهاد تهیه و ارائه شود تا پس از ارزیابی، برای تصویب به نشست سران قوا فرستاده شود و باید اقدامات لازم درباره مهم‌ترین چالش‌های صنعت خودرو، به‌صورت هماهنگ و در سطحی بالا از سوی نهادهای ذی‌ربط اتخاذ گردد.

بر اساس اطلاعات ارائه‌شده توسط اتاق بازرگانی ایران، رئیس هیئت‌عامل ایدرو در ادامه این جلسه به پیگیری‌های صورت‌گرفته برای تأمین منابع مالی و تسهیلات مورد نیاز خودروسازان اشاره داشت و افزود که پس از مکاتبات انجام‌شده، معاون اول رئیس‌جمهور در تاریخ ۲۵ مهرماه دستور بررسی برای تأمین ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات سرمایه در گردش برای صنعت خودروسازی را صادر کرده است.

مقیمی در ادامه به توضیح در خصوص استانداردهای خودرو پرداخت و تأکید کرد که حذف استانداردهای ایمنی ضروری در حال حاضر مطرح نیست و در دستور کار قرار ندارد. او همچنین یادآور شد که امکان دارد برخی از استانداردهای غیراساسی به‌صورت موقت معلق شوند، اما باید خاطرنشان کرد که هر گونه تصمیم‌گیری در این زمینه نیازمند طی کردن روند قانونی و بررسی در مرجع مربوط به خود است. او همچنین اشاره کرد که برخی از این استانداردها می‌توانند برای هر خودرو هزینه‌ای در حدود ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ دلار به همراه داشته باشند و تصمیم‌گیری درباره معلق کردن آن‌ها باید با در نظر گرفتن پیامدهای مالی و ارزی انجام شود.

خودروسازان داخلی