فرارو- شاسی‌بلند جدید گروه چری با نام آی‌کار V25 که دارای طراحی آفرودی است، در دو مدل تمام‌برقی و دارای سیستم بردافزا معرفی شده است.
به گزارش فرارو، پس از انتشار خبر فریلندر ۸، اینک نوبت به ورود آی‌کار V25 به بازار خودروهای بالقوه وارداتی ایران رسیده است. این شاسی‌بلند با طراحی جعبه‌ای، چراغ‌های گرد و ارتفاع قابل توجه از سطح زمین، در حال جلب توجه است. با این حال، عرضه رسمی این خودرو در ایران هنوز تأیید نشده و نوع مدنظر برای واردات نیز مشخص نگردیده است.
پیش‌فروش این خودرو در چین از تاریخ ۱۹ اکتبر ۲۰۲۶ آغاز شده است. V25 در وطنش با سیستم بردافزا به فروش می‌رسد و همچنین برنامه‌های صادرات آن نسخه تمام‌برقی را نیز شامل می‌شود. قراردادی برای عرضه این خودرو در بازار امارات به‌عنوان یکی از نخستین بازارهای منطقه‌ای پیش‌بینی شده که قرار است در سه‌ماهه چهارم سال ۲۰۲۶ به‌تدریج اجرا شود. اما جزئیات نهایی قیمت و مشخصات مدل ویژه خاورمیانه هنوز اعلام نشده است.
این شما و این محصول جدید چری
آی‌کار V25 به‌عنوان تازه‌ترین مدل خانواده آی‌کار که زیرمجموعه‌ای از گروه چری محسوب می‌شود، طراحی شده است. این برند با محوریت خودروهای برقی و بردافزا شکل گرفته و V25 دارای بدنه‌ای چهارگوش، چراغ‌های گرد و گلگیرهای برجسته است که شباهت زیادی به شاسی‌بلندهای آفرودی قدیمی دارد.
آی‌کار V25 به‌طور عمده برای استفاده روزمره، سفر و عبور از مسیرهای ناهموار به‌ویژه طراحی شده و نباید آن را با یک آفرودر حرفه‌ای اشتباه گرفت. با این حال، سازندگان این خودرو امکانات شخصی‌سازی را مد نظر قرار داده‌اند و بیش از ۲۰ محل اتصال برای نصب تجهیزات جانبی در نظر گرفته‌اند. این ویژگی برای علاقه‌مندان به سفر و فعالیت‌های خارج از شهر بسیار کاربردی خواهد بود.
آیا آی‌کار V25 به ایران وارد خواهد شد؟
گروه چری در حال توسعه دامنه حضور بین‌المللی برند آی‌کار است و V25 نیز یکی از محصولات این استراتژی به شمار می‌رود. امارات به‌عنوان نخستین بازار خارجی این خودرو در نظر گرفته شده است. بنابراین، انتظار واردات آی‌کار V25 به امارات در سه‌ماهه پایانی سال ۲۰۲۶ می‌رود.
نکته حائز اهمیت این است که استراتژی عرضه در خاورمیانه شامل هر دو نسخه بردافزا و تمام‌برقی خواهد بود.
محصولات چری تاکنون در ایران موجود بوده و یکی از شرکای تجاری این برند نیز به فعالیت خود در کشور ادامه می‌دهد. اما هنوز مدارک معتبری برای ثبت سفارش، دریافت مجوز یا برنامه عرضه رسمی آی‌کار V25 در کشور منتشر نشده است. بنابراین، ورود این خودرو به ایران تنها به‌صورت یک احتمال باقی مانده است.
مشخصات آی‌کار V25
طول بدنه آی‌کار V25 برابر با ۴۶۳۶ میلی‌متر، عرض آن ۱۹۲۰ میلی‌متر و ارتفاعش ۱۸۵۵ میلی‌متر است. فاصله دو محور خودرو به ۲۸۲۰ میلی‌متر می‌رسد و با فاصله ۱۹۷ میلی‌متری کف خودرو از سطح زمین، تصویری از یک شاسی‌بلند مستحکم به‌وجود می‌آورد.
داخل کابین، یک نمایشگر مرکزی ۱۵.۴ اینچی با وضوح 2.5K نصب شده و امکانات مختلفی برای نگهداری وسایل و نصب تجهیزات جانبی فراهم است. در برخی تیپ‌های موجود در بازار چین، تجهیزات رفاهی نظیر گرم‌کن، تهویه و حتی امکان ماساژ صندلی‌های جلو نیز گنجانده شده است.
به‌طور کلی، در برنامه جهانی آی‌کار، V25 با دو نوع قوای محرکه عرضه می‌شود: نسخه BEV (تمام‌برقی) و نسخه REEV (برقی بردافزا). از آنجا که احتمال وجود نسخه برافزا به‌دلیل نیاز کم‌تر به زیرساخت‌های شارژ بیشتر از نسخه تمام‌برقی است، فرارو در ادامه به معرفی نسخه برافزا می‌پردازد.
در مدل آی‌کار V25 با سیستم بردافزا، موتورهای برقی نیروی مورد نیاز را تأمین کرده و یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ وظیفه تولید برق را بر عهده دارد. به همین دلیل، این سامانه با خودروهای هیبریدی رایج که در آن‌ها موتور بنزینی برای حرکت مستقیم خودرو نیز مورد استفاده قرار می‌گیرد، تفاوت دارد.
مدل بردافزا آی‌کار V25 در چین در دو نوع دیفرانسیل عقب و چهارچرخ محرک وجود دارد. نسخه دیفرانسیل عقب با یک موتور برقی به قدرت ۱۸۵ کیلووات، برابر با ۲۴۸ اسب‌بخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتن‌متر مجهز است. در مدل چهارچرخ محرک نیز دو موتور برقی با قدرت جمعی ۳۳۵ کیلووات، معادل ۴۴۹ اسب‌بخار و گشتاور ۵۰۵ نیوتن‌متر فراهم شده است.
شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برای مدل دیفرانسیل عقب ۸.۵ ثانیه و برای مدل چهارچرخ محرک ۵.۸ ثانیه تخمین زده می‌شود. به این ترتیب، مدل قوی‌تر V25 علیرغم ظاهر جعبه‌ای و ابعاد بزرگ خود، عملکرد شتاب‌گیری قابل توجهی از خود نشان می‌دهد.
هر دو نسخه بردافزای چین به باتری لیتیوم‌آهن‌فسفات با ظرفیت ۳۳.۶۷ کیلووات‌ساعت مجهز هستند. برد تمام‌برقی برای مدل دیفرانسیل عقب طبق چرخه آزمایشگاهی CLTC به ۲۱۰ کیلومتر و برای نسخه چهارچرخ محرک به ۲۰۰ کیلومتر می‌رسد. همچنین، براساس اعلام، برد ترکیبی به‌ترتیب ۱۲۴۰ و ۱۲۱۰ کیلومتر برآورد شده است. شارژ باتری نیز بین ۳۰ تا ۸۰ درصد, حدود ۱۵ دقیقه زمان نیاز دارد.
این اعداد تنها به نسخه بازار چین مربوط می‌شوند و هنوز مشخص نیست که خودرویی که به خاورمیانه می‌آید، چه مشخصاتی خواهد داشت. از سوی دیگر، نسخه تمام‌برقی V25 نیز در برنامه صادراتی آی‌کار جا دارد، اما به دلیل اینکه با ویژگی‌های متفاوتی عرضه می‌شود، شانس حضور آن در ایران به‌صورت روشن مشخص نیست.
قابلیت‌های آفرودی آی‌کار V25
با اینکه آی‌کار V25 ظاهری آفرودی دارد و برای استفاده در مسیرهای سبک خارج از جاده طراحی شده، نباید انتظاراتی مشابه یک آفرودر حرفه‌ای از آن داشت. بنابراین نباید فریب ظاهرش را خورد.
برخی ویژگی‌های آفرودی این خودرو شامل فاصله ۱۹۷ میلی‌متری از سطح زمین و عمق عبور از آب تا ۶۰۰ میلی‌متر است. همچنین زاویه ورود ۳۰ درجه و زاویه خروج ۲۸ درجه به‌ویژه در گذر از شیب‌ها و موانع موثر هستند.
مدل چهارچرخ محرک آی‌کار V25 با استفاده از دو موتور برقی، نیروی لازم را به‌طور مساوی بین محورهای خودرو توزیع می‌کند. این ویژگی به همراه فاصله مناسب از زمین می‌تواند در استفاده از مسیرهایی با شرایط خاکی و ناهموار کاربردی باشد.
قیمت آی‌کار V25 در چین
مدل آی‌کار V25 در بازار چین در چهار تیپ روانه بازار شده است. قیمت تیپ پرو با دیفرانسیل عقب برابر با ۱۳۹ هزار و ۸۰۰ یوان و تیپ مکس دیفرانسیل عقب ۱۴۹ هزار و ۸۰۰ یوان تعیین گردیده است. دو تیپ چهارچرخ محرک مکس پلاس و اولترا نیز به ترتیب با قیمت‌های ۱۶۳ هزار و ۸۰۰ و ۱۷۵ هزار و ۸۰۰ یوان در دسترس خواهند بود.
به بیان دیگر، قیمت آی‌کار V25 از حدود ۲۰ هزار و ۸۰۰ دلار تا ۲۶ هزار و ۲۲۰ دلار متغیر است. برای درک بهتر این مقادیر برای کاربران ایرانی، با در نظر گرفتن دلار به نرخ ۲۶۵ هزار تومان، قیمت V25 در حدود 5.4 تا 6.8 میلیارد تومان تخمین زده خواهد شد.
با این حال، لازم به ذکر است که هم‌اکنون، ورود آی‌کار V25 به امارات در حال برنامه‌ریزی است، اما قیمت و مشخصات نهایی این مدل هنوز اعلام نگردیده است. لذا، قیمت خودرو در چین می‌تواند نمای کلی از موقعیت قیمتی این شاسی‌بلند را نشان دهد.
نظرات کاربران