شرکت میتسوبیشی که به مدت ده سال از صحنه خودرویی دور بوده، اکنون قرار است با معرفی یک شاسی‌بلند آفرودی منحصر به فرد در نمایشگاه ملی خودروهای SEMA، حضوری چشمگیر را تجربه کند. این رویداد که در تاریخ ۳ نوامبر ۲۰۲۶ (۱۲ آبان ۱۴۰۵) در لاس وگاس برگزار می‌شود، به‌عنوان یک نقطه عطف مهم برای این خودروساز ژاپنی محسوب می‌شود. مدل جدید ۲۰۲۸ میتسوبیشی اوتلندر Diamond Trail Edition با تمرکز بر قابلیت‌های آفرود و تجهیزات پیشرفته، به‌عنوان قوی‌ترین اوتلندر تولیدشده تاکنون به حساب می‌آید. انتظار می‌رود این خودرو تجربه‌ای نو و هیجان‌انگیز را در مسیرهای دشوار برای کاربران خود فراهم کند.

ویژگی‌های آفرودی منحصربه‌فرد اوتلندر Diamond Trail Edition



یکی از بزرگترین تغییرات در میتسوبیشی اوتلندر Diamond Trail Edition، اضافه شدن حالت رانندگی جدید Rock به سیستم کنترل تمام‌چرخ محرک Super All-Wheel Control است. این حالت با به‌کارگیری تنظیمات پیشرفته‌تر ترمز، لغزش چرخ‌ها را در مسیرهای ناهموار و سست به خوبی کنترل می‌کند. همچنین، نمایشگر کنسول جلو در حالت Rock اطلاعات ارزشمندی مانند زاویه فرمان، میزان لغزش هر چرخ و عملکرد کنترل کشش را به‌طور لحظه‌ای به راننده ارائه می‌دهد.

علاوه بر این، سیستم دوربین چندمنظوره Multi-View Camera در حالت Rock می‌تواند تا سرعت ۳۰ کیلومتر بر ساعت (۱۸.۶ مایل بر ساعت) فعال بماند که سه برابر بیشتر از سرعت حداکثری اوتلندر معمولی است. این قابلیت به رانندگان این امکان را می‌دهد که در سرعت‌های پایین و در هنگام عبور از موانع، نمایی جامع از اطراف خودرو داشته باشند. به‌علاوه، کنترل حرکت در سراشیبی (Hill Descent Control) نیز به‌طور خودکار با انتخاب حالت Rock فعال می‌شود. اعتبار این حالت در این خودرو به‌واسطه تاریخچه میتسوبیشی، که شامل ۱۲ پیروزی در رالی داکار و چهار قهرمانی در مسابقات رالی جهانی بین سال‌های ۱۹۹۶ تا ۱۹۹۹ است، تقویت می‌شود.

سپرهای بازطراحی شده و امکانات آفرودی



به منظور بهبود قابلیت‌های آفرود، سپرهای جلو و عقب میتسوبیشی اوتلندر Diamond Trail Edition به‌طور کامل بازطراحی شده‌اند. این تغییرات به افزایش زاویه حمله از ۱۸.۳ به ۲۰.۵ درجه و زاویه فرار از ۲۲.۲ به ۲۳.۱ درجه کمک کرده که این امر احتمال برخورد سپر با موانع در مسیرهای خاکی یا شیب‌دار را کاهش می‌دهد. این نسخه جدید بر روی تایرهای همه‌جارو (all-terrain) با ابعاد ۲۶۵/۶۵-۱۸ نصب شده که به‌خوبی برای رویارویی با زمین‌های سنگلاخی و مسیرهای شنی مناسب هستند.



اوتلندر Diamond Trail Edition همچنین با یک تریم داخلی به سبک ماجراجویی و رنگ بیرونی خاص و انحصاری Trail Green Metallic ارائه می‌شود. میتسوبیشی سه دستگاه از این مدل را در غرفه خود در SEMA به نمایش خواهد گذاشت: یک نمونه استاندارد و دو مدل تیونینگ شده که ظرفیت سفارشی‌سازی این پلتفرم را به نمایش می‌گذارند. این نمایشگر بخشی از یک مجموعه شش خودرویی است که بزرگ‌ترین حضور میتسوبیشی در نمایشگاه SEMA طی بیش از ده سال گذشته را به وجود می‌آورد.

مارک چفین، مدیرعامل میتسوبیشی آمریکای شمالی، در این زمینه این رونمایی را با برنامه Momentum 2030 و هدف SEMA در گردهم آوردن اشتیاق، نوآوری و شخصی‌سازی خودرو مرتبط دانست. قیمت و زمان عرضه میتسوبیشی اوتلندر Diamond Trail Edition هنوز به‌طور قطعی مشخص نشده و اطلاعات بیشتر در نزدیکی زمان عرضه مدل سال ۲۰۲۸ منتشر خواهد شد.

آفرود میتسوبیشی اوتلندر