براساس گزارش ایرنا که به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی معاون اول رئیس‌جمهور انتشار یافته، محمدرضا عارف در نشست ستاد ملی گذر، بر اهمیت توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور تأکید کرد و بیان داشت: بهبود حمل‌ونقل و تکمیل کریدورهای شمال-جنوب و شرق-غرب از اولویت‌های دولت سیزدهم به شمار می‌آید.

وی افزود: از آغاز دولت، اقداماتی مثبت در این حوزه آغاز گردید و این فرایند با سرعت خوبی پیشرفت کرد، اما در ادامه با مسئله محاصره دریایی از سوی دشمن مواجه شدیم که این بحران، در عین حال فرصتی جدید برای میهن به منظور توسعه سایر گذرگاه‌ها و پایانه‌های مرزی فراهم آورده است.

ایران دارای پتانسیل تبدیل شدن به هاب حمل‌ونقل منطقه‌ای است

معاون اول رئیس‌جمهور همچنین با تأکید بر تسریع دیپلماسی منطقه‌ای به جهت گسترش مسیرهای حمل‌ونقل کالا بیان داشت: ما بر این باوریم که کشور ما ظرفیت بالایی برای تبدیل شدن به هاب حمل‌ونقل در سطح منطقه دارد.

عارف ادامه داد: با تکمیل این کریدورها، توانایی آن را خواهیم داشت که کشورهای محصور در خشکی در منطقه اوراسیا یا شرق کشور را به آب‌های آزاد متصل کنیم.

وی بر لزوم توسعه زیرساخت‌های جایگزین برای حمل کالا تأکید کرد و افزود: در حال حاضر، هدف کشور ما افزایش ظرفیت بنادر شمالی و مرزهای جاده‌ای شرقی و غربی است؛ از این رو، ضروری است که مصوبات ستاد ملی گذر با جدیت پیگیری شود تا هرچه زودتر ظرفیت بنادر را افزایش دهیم و نگرانی‌ها نسبت به انتقال کالاهای اساسی و مورد نیاز کشور کاهش یابد.

افزایش چندین برابری واردات ریلی علی‌رغم محاصره دریایی

در ادامه این جلسه، گزارشی از وضعیت تجارت کشور در شش‌ماهه نخست سال جاری ارائه گشت.

طبق این گزارش، علی‌رغم محاصره دریایی، واردات از مرزهای دریایی شمال، مرزهای جاده‌ای و مرزهای ریلی به طرز چشم‌گیری افزایش یافته است. همچنین در این بازه زمانی، صادرات از مرزهای دریایی شمال، مرزهای جاده‌ای و مسیرهای ریلی نیز رشد قابل توجهی را تجربه کرده است.

این آمار در جلسه ستاد ملی گذر به‌عنوان بخشی از گزارش عملکرد مسیرهای تجاری و حمل‌ونقل کشور ارائه شد.

تصویب حکمرانی داده‌محور برای رصد آنلاین تردد کامیون‌ها

در این نشست، گزارشی از «داشبورد جدید مدیریت ستاد گذر» که به‌منظور رصد آنلاین تردد کامیون‌ها از مرزهای کشور به تفکیک هر مرز طراحی شده است، ارائه شد. همچنین پیشنهاد «الزام دستگاه‌های مستقر در ورودی‌ها و خروجی‌های مرزها به همکاری با ستاد ملی گذر برای اجرای حکمرانی داده‌محور» به تصویب رسید.

هدف از این مصوبه، فراهم آوردن امکان رصد آنلاین شاخص‌های ضروری برای پایش وضعیت لجستیک بین‌المللی کشور و بهبود مدیریت جریان حمل‌ونقل در مرزهاست.

مرز باید محل عبور باشد، نه توقف؛ تصویب سامانه هوشمند نوبت‌دهی کامیون‌ها

در ادامه، پیشنهاد استقرار و راه‌اندازی سامانه مدیریت تردد و نوبت‌دهی ناوگان جاده‌ای در پایانه‌های مرزی به تصویب رسید.

هوشمندسازی حمل‌ونقل جاده‌ای به منظور کاهش زمان توقف کامیون‌ها و مصرف سوخت در مرزها، افزایش رضایت رانندگان، حفظ کرامت انسانی و حقوق شهروندی، فراهم آوردن امکان برنامه‌ریز سفر، جلوگیری از ازدحام در نقطه صفر مرزی و تنظیم ظرفیت پذیرش ناوگان از اهداف این مصوبه عنوان شد.

در این جلسه بر اهمیت تسهیل عبور و مرور در پایانه‌ها با این رویکرد که «مرز مکان عبور است، نه توقف» تأکید شد.

ایجاد مسیر سبز گمرکی برای دارو و تجهیزات پزشکی

یکی دیگر از مصوبات کلیدی جلسه ستاد ملی گذر، اتخاذ تدابیر لازم برای تسهیل حمل‌ونقل اقلام دارویی و تجهیزات پزشکی بود.

بر اساس این مصوبه، مسیر سبز گمرکی در کلیه مبادی مرزی کشور احداث خواهد شد تا واردات دارو و تجهیزات پزشکی در اولویت قرار گیرد و زمان ترخیص این اقلام کاهش یابد.

افزایش ظرفیت پایانه مرزی نوردوز و فعالیت شبانه‌روزی دستگاه‌های مرتبط

در این جلسه همچنین به افزایش ظرفیت عملکرد پایانه مرزی نوردوز رأی داده شد.

با توجه به اهمیت این پایانه به عنوان دروازه ورود به اوراسیا و امکان دسترسی به قفقاز شمالی، دریای سیاه و اروپای شرقی، مقرر گردید که اقدامات لازم در داخل و خارج از مرز به منظور بهبود فرآیندهای گمرکی و مرزی و رفع مشکلات و معضلات موجود انجام شود.

هدف از این تصمیم دستیابی به حداکثر ظرفیت پذیرش کامیون‌ها از هر دو سمت مرز است.