ابوالقاسم سعیدی در گفتگو با ایسنا، به تشریح فرآیند اصلاح قیمت بلیت قطار پرداخت و گفت: به منظور رسیدگی به چالش‌های اقتصادی و افزایش شدید هزینه‌های نگهداری، تعمیرات و تأمین قطعات ناوگان، شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی درخواست افزایش نرخ بلیت را به منظور جبران بخشی از هزینه‌های واقعی مطرح کردند تا از توقف خدمات حمل‌ونقل ریلی جلوگیری شود.

او ادامه داد: نهادهای قانونی مرتبط نیز پس از بررسی دقیق درخواست‌ها، با افزایشی در قیمت بلیت به منظور پوشش دادن هزینه‌های واقعی موافقت کردند.

دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی مسافری در این زمینه تصریح کرد: با وجود تصویب این تغییرات، شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی با درک شرایط اقتصادی و معیشتی مردم تصمیم به ارائه بلیت‌ها با تخفیف گرفتند؛ به همین دلیل در تمامی مسیرها و در تمام قطارهای مسافری، بلیت‌ها با کاهش قیمت در مقایسه با نرخ مصوب ارائه شده است.

او در پاسخ به ادعای «عدم اطلاع‌رسانی و غافلگیری مسافران»، به زمان آغاز پیش‌فروش بلیت‌ها اشاره کرد و گفت: بر خلاف اظهارات مطرح شده، زمان شروع فروش بلیت‌ها به‌طور پیشین اطلاع‌رسانی شده بود. از آنجا که قرار بود بلیت‌ها با تخفیف و قیمتی پایین‌تر از نرخ تعیین‌شده توسط ستاد تنظیم بازار عرضه شوند، فرایند اطلاع‌رسانی بیشتر بر اساس نرخ جدید صورت نگرفت؛ همچنین بررسی‌‌ها و درخواست‌های فنی در کمیته کارشناسی ستاد تنظیم بازار انجام و اعلام شده بود که موضوع افزایش قیمت در حال بررسی قرار دارد.

سعیدی بر مسئولیت‌پذیری شرکت‌های حمل و نقل ریلی مسافری تأکید کرد و گفت: هدف اصلی از این تدابیر، ممانعت از توقف خدمات قطارها به سبب افزایش هزینه‌های نگهداری و تأمین تجهیزات است.

به گفته او، علی‌رغم مواجهه با هزینه‌های بسیار بالای بخش مسافری و فشارهای اقتصادی، شرکت‌های ریلی با تأکید بر اهمیت جایگاه نیروی کار و حفظ حقوق کارکنان، تا کنون از هرگونه کاهش نیروی انسانی در بخش مسافری پرهیز کرده‌اند تا ضمن حفظ کیفیت خدمات، امنیت شغلی کارکنان این بخش نیز تأمین شود.

دبیر انجمن صنفی در پایان تأکید کرد: شرکت‌های حمل و نقل ریلی مسافری همواره در تلاش‌اند تا میان هزینه‌های واقعی بهره‌برداری و قدرت خرید مردم تعادل برقرار سازند.

انتهای پیام