به نقل از ایسنا، فرزانه صادق مالواجرد، وزیر راه و شهرسازی، در جلسه علنی امروز (سه‌شنبه، ۱۲ آبان) مجلس، به بررسی گزارش کمیسیون عمران پیرامون ارزیابی عملکرد گذرگاه‌های مرزی و ترانزیت زمینی با محوریت تسهیل عبور و مرور ناوگان حمل‌ونقل بار پرداخت. وی همچنین ضمن گرامیداشت ۱۳ آبان، روز ملی مبارزه با استکبار جهانی و یاد شهدای دانش‌آموز، اشاره کرد که به دلیل رویدادهای اخیر در بنادر جنوبی و محدودیت‌هایی که بر شریان‌های تجاری کشور تحمیل شد، برنامه‌ریزی‌هایی انجام گرفت که تحولی اساسی در مسیرهای تجاری ایجاد کند و مانع از توقف کالاها در مرزها، با وجود تمام چالش‌ها شود.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه، از تلاش‌های رئیس و اعضای کمیسیون عمران قدردانی کرد و تصریح کرد: با همکاری میدانی و بازدیدهای مستمر اعضای کمیسیون عمران، کارشناسان و مدیران وزارت راه و شهرسازی، گمرک جمهوری اسلامی ایران، سازمان برنامه و بودجه، نهادهای نظارتی و امنیتی و همچنین همکاری بخش خصوصی، پایانه‌های کلیدی همچون بازرگان، دوغارون، ریندان، باشماق، سرخس، نوردوز، رازی، تمرچین و بنادر شمالی به‌طور مداوم مورد نظارت و بررسی قرار گرفتند.
تشکیل ستاد گذر به منظور حل مشکلات پایانه‌های مرزی
وزیر راه و شهرسازی به این نکته اشاره کرد که مشکلات پایانه‌های مرزی موضوعی است که مختص به امسال یا چند سال اخیر نیست و تصریح کرد: به همین دلیل، در بند «الف» ماده ۵۷ قانون برنامه هفتم پیشرفت، پیش‌بینی شده است که ستاد گذر با هدف حل مسائل مرزی تشکیل گردد.
صادق مالواجرد اظهار داشت که یکی از چالش‌های بزرگ پایانه‌های مرزی نداشتن مدیریت یکپارچه است و این امر در قالب تشکیل ستاد گذر مورد توجه قرار گرفته است. در کنار آن نیز به سه محور اصلاح فرآیندها، ارتقای زیرساخت‌ها و دیپلماسی حمل‌ونقل پرداخته می‌شود تا مشکلات رفع شوند.
افزایش واردات از مرزهای دریایی شمال کشور
وی در مورد آمار تجارت خارجی کشور در نیمه نخست سال بیان کرد: با وجود محدودیت‌هایی که در بنادر جنوبی به وجود آمد و با توجه به اینکه بیش از ۸۵ درصد ورود و خروج کالاها از این بنادر صورت می‌گرفت، در شش‌ماهه نخست سال شاهد رشد ۷۶ درصدی واردات از مرزهای دریایی شمال کشور بودیم.
وزیر راه و شهرسازی افزود: همچنین واردات از مرزهای جاده‌ای ۴۱ درصد افزایش یافته و در حوزه واردات از مبادی ریلی شاهد رشد چشمگیر بوده‌ایم. در بخش صادرات نیز به ترتیب رشد ۱۰ درصدی از بنادر شمالی، ۹ درصدی از مرزهای جاده‌ای و ۵۳ درصدی از طریق خطوط ریلی داشتیم.
وی همچنین تأکید کرد که هنوز جایگزینی کامل ظرفیت بنادر جنوبی انجام نشده است و خاطرنشان کرد که با توجه به سهم بیش از ۸۵ درصدی بنادر جنوبی در ورود و خروج کالا، این جایگزینی به زمان و زیرساخت‌های بیشتری نیاز دارد. اما آمارهای موجود نشان‌دهنده ظرفیت کشور برای تغییر مسیرهای تجاری و حفظ جریان کالا است.
محدودیت پذیرش کامیون‌ها در آن سوی مرز
صادق مالواجرد به یکی از بزرگترین چالش‌های شناسایی‌شده در پایانه‌های مرزی اشاره کرده و گفت: بررسی‌های کارشناسی نشان می‌دهد که یکی از مسائل عمده، محدودیت‌های آن سوی مرز است. گمرک جمهوری اسلامی ایران در بسیاری از پایانه‌ها بعد از سال‌ها فعالیت، حالا به‌صورت شبانه‌روزی خدمات ارائه می‌کند، اما در طرف مقابل با محدودیت‌هایی در پذیرش ناوگان ایرانی مواجه هستیم.
وی ادامه داد: میزان پذیرش کامیون‌ها در مرزهای شمالی، غربی و جنوبی با چالش‌هایی روبه‌روست و با وجود فعالیت حداکثری پایانه‌های ریلی و جاده‌ای کشور، این مشکل منجر به تشکیل صف‌های طولانی گردیده است.
وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد که وزارت امور خارجه به‌طور مستمر با هدف حل این مشکلات در حال رایزنی است و گفت که بخش عمده صف‌های تشکیل‌شده ناشی از محدودیت‌های پذیرش و سهمیه‌بندی در کشورهای مقابل است.
برگزاری پنج جلسه ستاد گذر و ۱۰ جلسه کمیته روان‌سازی مرزها
وی به مشکلات داخلی پایانه‌ها، تداخل فرآیندها و ناهماهنگی در الگوی حکمرانی مرزی به عنوان چالش‌های اصلی اشاره کرد و گفت: برای حل این مشکلات، جلسات ستاد گذر به‌طور مستمر برگزار می‌شود. تاکنون پنج جلسه ستاد گذر با حضور آقای دکتر عارف و ۱۰ جلسه کمیته روان‌سازی مرزها تشکیل شده است.
صادق مالواجرد افزود: این کمیته به‌صورت مستمر در حال برگزاری جلسات خود می‌باشد و آقای محمدزاده و مرکز پژوهش‌های مجلس نیز به‌طور کارشناسی و تخصصی با دبیرخانه ستاد ارتباط دارند.
ابلاغ مصوبه تسهیل فرآیندهای گمرکی
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اقداماتی که برای کاهش معطلی ناوگان در مرزها انجام شده است، خاطرنشان کرد: یکی از مصوبات کلیدی مهرماه، تصویب و ابلاغ تسهیل فرآیندهای گمرکی بوده که پیشنهاد آن از سوی گمرک و وزارت امور اقتصادی و دارایی در ستاد گذر مطرح و پس از بررسی به تصویب رسید.
وی افزود: این مصوبه در مدت کوتاهی آثار خود را در کاهش معطلی‌ها نشان داده و جزئیات آن از سوی مسؤولان گمرک اعلام خواهد شد.
همچنین در نظر داریم تا داشبورد مدیریتی و نوبت‌دهی کامیون‌ها را راه‌اندازی کنیم.
صادق مالواجرد با اشاره به مصوبات جلسه هفته گذشته ستاد گذر گفت: یکی دیگر از موضوعات مهم، ایجاد داشبورد مدیریتی برای پایانه‌ها، بازارچه‌ها و مناطق آزاد است تا اطلاعات مربوط به تردد و عبور و مرور در یک بستر واحد ثبت و تجمیع شده و امکان حکمرانی مبتنی بر داده فراهم آید. مجوز لازم برای این موضوع از ستاد گذر دریافت شده است.
وی همچنین از تصویب نوبت‌دهی برای کامیون‌داران خبر داد و با تقدیر از تلاش‌های رانندگان ناوگان داخلی و ترانزیتی اظهار داشت: برای جلوگیری از معطلی کامیون‌ها در داخل و پشت مرزها، مقرر گردیده است که با استفاده از پیامک و سازوکار نوبت‌دهی، زمان حرکت و مراجعه ناوگان به پایانه‌های مرزی تنظیم شود تا کامیون‌داران به‌جای انتظار طولانی در مرز، در زمان مشخص‌شده برای عبور مراجعه کنند.
وزیر راه و شهرسازی در پایان با اشاره به محدودیت زمان ارائه گزارش در جلسه مجلس تصریح کرد: در فرصت‌های آتی جزئیات سایر اقدامات و مصوبات انجام‌شده برای رفع مشکلات پایانه‌های مرزی را ارائه خواهم کرد.
انتهای پیام
نظرات کاربران