کدام استان‌ها دستخوش تغییر در سهمیه بنزین شدند؟
شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی به تازگی خبر از آغاز مرحله جدیدی از طرح محدودیت استعمال کارت‌های اضطراری در ۱۱ استان کشور داده است. این استان‌ها شامل هرمزگان، آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، خراسان رضوی، خراسان شمالی، خراسان جنوبی، اردبیل، یزد، کردستان، کرمان و سیستان و بلوچستان هستند.
به موازات اجرای این محدودیت، ۵۰ لیتر بنزین با نرخ سوم به هر خودرو اختصاص داده می‌شود. قیمت هر لیتر این سهمیه ۱۰ هزار تومان تعیین شده است. با این وجود، محدودیت در استفاده از کارت‌های اضطراری به معنای حذف کامل آن‌ها نیست و بر اساس برنامه اعلام‌شده، بهره‌برداری از این کارت‌ها در شرایط خاص و در جایگاه‌های منتخب ادامه خواهد داشت.
با پیاده‌سازی این طرح جدید، سهمیه سوخت خودروهای مشمول به سه دسته و با سه نرخ مختلف تقسیم‌بندی می‌شود. سهمیه اولیه شامل ۶۰ لیتر بنزین با قیمت هر لیتر ۱۵۰۰ تومان است و سهمیه دوم ۵۰ لیتر با نرخ ۳۰۰۰ تومان را شامل می‌شود. علاوه بر این دو سهمیه، ۵۰ لیتر بنزین دیگر با قیمت ۱۰ هزار تومان به کارت سوخت شخصی تخصیص می‌یابد.
بنابراین، خودروهای مشمول قادر خواهند بود در هر ماه ۱۶۰ لیتر بنزین را به شکل سه نرخ مختلف دریافت کنند. اضافه شدن سهمیه سوم به معنای افزایش حجم بنزین ارزان‌قیمت نیست؛ بلکه ۵۰ لیتر بنزین با نرخ بالاتر به سهمیه‌های قبلی افزوده می‌شود تا پس از مصرف سهمیه‌های اول و دوم، بخشی از نیاز سوخت رانندگان تأمین گردد.
افزایش نظارت بر روند سوخت‌گیری
یکی از اهداف اجرای این طرح، فراهم آوردن نظارت دقیق‌تر بر میزان و دفعات سوخت‌گیری در خودروهاست. در این راستا، رضا سپهبوند، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس از برنامه‌ای برای شناسنامه‌دار شدن کارت‌های سوخت و ایجاد سیستمی برای رصد دقیق سوخت‌گیری خودروها خبر داده است. بنا به گفته‌ی او، اطلاعات مربوط به سوخت‌گیری با استفاده از کد ملی یا کارت بانکی قابل پیگیری خواهد بود.
سپهبوند همچنین به اشاره به شناسایی یک خودروی خاص در تهران پرداخته است که در طی یک ماه، بیش از ۳۵۰ بار اقدام به سوخت‌گیری کرده است. این مورد ضرورت دقت در ارزیابی میزان و دفعات دریافت سوخت و شناسایی تخلفات محتمل را نشان می‌دهد. بنابراین، محدودیت در استفاده از کارت‌های جایگاه در کنار برنامه‌های نظارتی، می‌تواند بخشی از یک استراتژی کلی برای مدیریت مصرف و پیگیری توزیع بنزین باشد.
توزیع کارت اضطراری در جاده‌ها
محدودیت استفاده از کارت‌های اضطراری، به ویژه برای افرادی که در سفرهای بین شهری هستند، نگرانی‌هایی را درباره دسترسی به سوخت ایجاد کرده است. رانندگانی که در طول سفر ممکن است به دلایل مختلف کارت سوخت شخصی خود را نداشته باشند یا به شرایطی بر بخورند که نتوانند از آن استفاده کنند.
شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی برای پاسخ به این نگرانی، اعلام کرده که کارت‌های اضطراری در برخی جایگاه‌ها و در مسیرهای پرتردد برای مواقع ضروری در دسترس خواهند بود. از این رو، هدف از محدودیت‌ها، حذف کامل امکان استفاده از کارت جایگاه نیست بلکه تمرکز بر استفاده از آن در شرایط خاص در نقاط مشخص است.
آمار مصرف و اهداف اجرای طرح
کرامت ویس‌کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی اعلام کرده که میزان مصرف بنزین در کشور تا پایان مهرماه ۱۴۰۵ به عدد روزانه ۱۳۳ میلیون لیتر رسیده است. همچنین در ۱۰ روز اول آبان‌ماه، مصرف بنزین نسبت به سال گذشته، ۱.۲ درصد کاهش یافته است.
این آمار در شرایطی ارائه می‌شود که محدودیت کارت‌های اضطراری و تغییر در ساختار سهمیه‌بندی با هدف کنترل مصرف بنزین و جلوگیری از قاچاق سوخت به اجرا درآمده است. تغییر سهمیه‌ها و محدود کردن دسترسی به کارت‌های اضطراری، گام جدیدی در راستای مدیریت بهینه مصرف و افزایش نظارت بر توزیع سوخت محسوب می‌شود، اما موفقیت این اقدامات تنها به اعمال محدودیت‌ها وابسته نیست.
دسترسی آسان و به موقع افراد به بنزین، به ویژه در جاده‌ها و مسیرهای بین استانی، باید حفظ شود تا اجرای این طرح برای رانندگان ایجاد مشکل نکند. در نهایت، ارزیابی میزان کاهش مصرف و کارایی طرح در مقابله با قاچاق سوخت، معین خواهد کرد که این سیاست تا چه حد به اهداف مد نظر نائل آمده است.
نظرات کاربران