بر اساس گزارش ایسنا، آسیب به تأسیسات و انبارهای نفتی، به‌ویژه انبارهای واقع در ری و استان تهران، یکی از چالش‌های عمده‌ای بود که می‌توانست فرآیند تأمین و توزیع محصولات نفتی را با اختلال جدی مواجه کند. با این حال، بازگرداندن سریع این زیرساخت‌ها به چرخه فعالیت، به‌عنوان یکی از اولویت‌های کلیدی صنعت نفت مورد توجه قرار گرفت و عملیات بازسازی با سرعتی بیشتر از روال مرسوم پروژه‌های عمرانی و صنعتی آغاز گردید.

در این راستا، یکی از اقدامات اصلی، بسیج منابع و شروع فوری عملیات اجرایی بود. در حالتی که اجرای پروژه‌هایی با این مقیاس از فعالیت‌های مهندسی و ساخت‌وساز معمولاً به زمان قابل‌توجهی احتیاج دارد، پیمانکار اجرایی تنها سه روز پس از آغاز فرآیند، در محل مستقر شد و بازسازی را شروع کرد. همچنین در یک بازه زمانی حدود دو ماه، نزدیک به ۶۰ هزار اینچ جوشکاری در این پروژه اجرایی شد؛ دلیلی که به‌نظر کارشناسان، با توجه به شرایط جنگی کشور و هم‌زمانی با تعطیلات نوروز، در زمره پروژه‌های کم‌سابقه به حساب می‌آید.

احیای سریع فرآیند سوخت‌رسانی تهران

یکی از مهم‌ترین اجزای این عملیات، بازسازی زیرساخت‌های مرتبط با انتقال و توزیع فرآورده‌های نفتی در تهران بود. آسیب‌دیدگی انبارهای نفت ری و سایر تأسیسات استان تهران، الزام به ترمیم سریع این بخش را تشدید کرده بود؛ زیرا هرگونه اختلالی که به‌صورت طولانی‌مدت ادامه پیدا کند، می‌تواند بر فرایند سوخت‌رسانی در پایتخت تأثیر منفی بگذارد.

خوشبختانه، عملیات بازسازی بخش توزیع سوخت تهران در مدت زمان حدود دو هفته به سرانجام رسید و این بخش بار دیگر به چرخه فعالیت بازگشت. طبق آخرین اطلاعات ارائه‌شده، توزیع فرآورده‌های نفتی در تهران نه‌تنها به وضعیت پایدار رسیده، بلکه در حال حاضر حتی به فراتر از ظرفیت قبلی نیز در حال انجام است.

در این زمینه، محمد مشکین‌فام، مدیرعامل شرکت ملی مهندسی و ساختمان نفت ایران، با اشاره به ابعاد اجرایی این پروژه خاطرنشان کرد: به‌رغم آسیب‌های وارده به انبارهای نفت و محدودیت‌های ناشی از شرایط جنگی، توانستیم با بسیج منابع و تلاش‌های شبانه‌روزی، عملیات بازسازی را در کوتاه‌ترین زمان ممکن آغاز کنیم و بخش توزیع سوخت تهران را در حدود دو هفته به چرخه فعالیت بازگردانیم.

پیشرفت ۸۰ درصدی در ترمیم تأسیسات آسیب‌دیده

براساس اعلام وزارت نفت، بازسازی تأسیسات و انبارهای نفتی در دو محور اساسی انجام می‌شود؛ محور اول به احیای زیرساخت‌های انتقال و توزیع فرآورده‌های نفتی اختصاص دارد و محور دوم شامل ساخت مخازن و تکمیل سایر الزامات مرتبط با پروژه است. آخرین ارزیابی‌ها نشان می‌دهد که بخش تأسیسات انتقال فرآورده حدود ۶۰ درصد پیشرفت داشته و در مجموع، پیشرفت پروژه بازسازی به حدود ۸۰ درصد رسیده است. این آمار حاکی از آن است که بخش قابل توجهی از عملیات اجرایی تکمیل شده و پروژه در حال حاضر در مرحله نهایی‌سازی زیرساخت‌ها و بازگرداندن تأسیسات به وضعیت بهینه قرار دارد.

برنامه‌ریزی‌ها به‌گونه‌ای است که تمامی زیرساخت‌های آسیب‌دیده تا پایان آبان‌ماه به شرایط مناسب برگردند؛ هدفی که تحقق آن نیازمند ادامه عملیات اجرایی، تکمیل مخازن و نهایی‌سازی بخش‌های باقی‌مانده پروژه است.

یکی از ویژگی‌های فنی این پروژه، شیوه نوین پیشبرد عملیات مهندسی آن بود. در پروژه‌های متعارف، ابتدا طراحی به‌طور کامل انجام می‌شود و پس از نهایی‌سازی نقشه‌ها و مشخصات فنی، عملیات اجرایی آغاز می‌شود؛ اما در این پروژه، با توجه به محدودیت زمانی و نیاز به بازگشت سریع تأسیسات به مدار، امکان طی‌کردن فرایند معمول وجود نداشت. به همین دلیل، طبق اظهارات مدیران پروژه، طراحی و اجرا به‌صورت همزمان پیش رفت و در حین اجرای عملیات ساخت و بازسازی، جزئیات فنی، ابعاد و حجم بخش‌های مختلف پروژه به‌طور دقیقتری مشخص گردید. این رویکرد موجب تسریع در انجام هم‌زمان مراحل مهندسی و اجرایی و جلوگیری از اتلاف زمان در مراحل اولیه پروژه شد.

به‌طور کلی، می‌توان بازسازی تأسیسات و انبارهای نفت آسیب‌دیده را از نمونه‌های برجسته مدیریت پروژه‌های زیرساختی در شرایط اضطراری به شمار آورد؛ طرحی که علاوه بر بازگرداندن سریع بخشی از ظرفیت سوخت‌رسانی کشور، با پیشرفت ۸۰ درصدی اکنون در آستانه تکمیل قرار داد و به زودی با پایان عملیات، زیرساخت‌های آسیب‌دیده به شرایط مطلوب بازخواهد گشت.

انتهای پیام