بر اساس گزارش ایسنا، سردار سید ابوالفضل موسوی‌پور دلیل اصلی وقوع این حوادث را مجموعه‌ای از اشتباهات انسانی و به ویژه، عدم توجه به حفظ فاصله طولی ایمن و عدم تمرکز کافی به جلو عنوان نمود و از رانندگان خواست تا با رعایت چند نکته ساده، از تبدیل یک توقف ساده به یک حادثه زنجیره‌ای جلوگیری کنند.

وی ضمن تشریح آمار تصادفات چندوسیله‌ای در پایتخت تصریح کرد: از آغاز سال ۱۴۰۵ تاکنون بیش از ۸۹۰۰ مورد تصادف چندوسیله‌ای در تهران ثبت شده است، در حالی که سال گذشته با ۱۵ هزار و ۱۰۰ فقره از این قبیل حوادث روبه‌رو بودیم.

او با اشاره به اینکه این گونه تصادفات عمدتاً در بزرگراه‌ها اتفاق می‌افتند، افزود: ویژگی مشترک تقریباً تمامی این حوادث بی‌توجهی به اصول اساسی ایمنی و تکرار خطاهای انسانی به صورت زنجیره‌ای است.

به نقل از رئیس پلیس راهور تهران بزرگ، چندین عامل در ایجاد این حوادث تأثیرگذارند که مهم‌ترین آن‌ها شامل موارد زیر است:

- عدم رعایت فاصله طولی و قانون دو ثانیه: نادیده گرفتن فاصله ایمن با خودروی جلویی، دلیل اصلی بسیاری از تصادفات چندوسیله‌ای محسوب می‌شود. هر خودرو باید حداقل دو ثانیه زمانی با خودروی جلویی فاصله داشته باشد تا در صورت توقف ناگهانی، فرصت لازم برای واکنش فراهم شود و از بروز برخورد میان خودروها جلوگیری گردد. این فاصله در شرایط نامناسب، به ویژه در هنگام بارش باران و لغزنده بودن معابر، به مراتب افزایش می‌یابد.

- حواس‌پرتی و غفلت نسبت به جلو: استفاده از تلفن همراه، خوردن و آشامیدن حین رانندگی و بی‌توجهی لحظه‌ای، از جمله اشتباهاتی هستند که سهم زیادی در به وجود آمدن تصادفات چندوسیله‌ای دارند. به کارگیری گوشی همراه تمرکز راننده را از مسیر و خودروی جلویی منحرف کرده و در بسیاری از این حوادث نقش موثری ایفا می‌کند.

- سرعت بیش از حد: سرعت بالا زمان واکنش راننده را کاهش داده و در مواقعی که خودروی جلویی ناگهان توقف می‌کند، امکان جلوگیری از برخورد را به حداقل می‌رساند؛ بنابراین رانندگی با سرعت مطمئن از اهمیت بالایی برخوردار است.

- خستگی و خواب‌آلودگی: وضعیت نامناسب جسمی و روحی راننده می‌تواند بر تشخیص صحیح فاصله و واکنش به‌موقع تأثیر بگذارد؛ از این رو توصیه می‌شود در سفرهای طولانی، هر دو ساعت یک بار توقف و استراحت کوتاهی انجام گیرد.

- نقص فنی در خودرو: نواقص در عملکرد سیستم ترمز، فرسودگی لاستیک‌ها و عدم ایمنی تجهیزات، به ویژه در شرایط بارانی و لغزنده بودن خیابان‌ها، احتمال به وقوع پیوستن تصادفات چندوسیله‌ای را افزایش می‌دهد.

سردار موسوی‌پور با تأکید بر ویژگی‌های نیمه دوم سال بیان کرد: در این دوره به دلیل بارش‌های بیشتر و لغزندگی سطح زمین، اصطکاک بین لاستیک و جاده کاهش می‌یابد و این امر نیازمند زمان بیشتری برای توقف است؛ بنابراین در این فصول، فاصله طولی میان خودروها باید افزایش یافته و حداقل به دو برابر شرایط عادی برسد.

او به اقدامات انجام شده برای کنترل این پدیده اشاره کرد و گفت: پلیس راهور با بهره‌گیری از سامانه‌های هوشمند، فاصله طولی خودروها را در بزرگراه‌ها رصد کرده و برای خودروهایی که فاصله ایمن را رعایت نمی‌کنند، جریمه‌های قانونی صادر می‌شود.

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ همچنین بر لزوم مدیریت صحنه تصادف جهت جلوگیری از حوادث ثانویه تأکید کرده و افزود: در صورتی که با عیب فنی مواجه شدید، فوراً خودرو را به حاشیه جاده منتقل کرده، چراغ‌های هشدار را روشن کرده و مثلث شبرنگ را حداقل در فاصله ۷۰ متری قرار دهید. هرگز در حاشیه جاده در مسیر سواری نایستید.

سردار موسوی‌پور در پایان به اهمیت رعایت چند نکته برای پیشگیری از تصادفات چندوسیله‌ای اشاره کرد:

۱. به فاصله ایمن توجه کنید: در شرایط عادی حداقل دو ثانیه و در شرایط بارانی، تاریکی و نیمه دوم سال، این فاصله را حداقل دو برابر کنید.
۲. توجه کامل خود را به جلو معطوف کنید: هرگونه حواس‌پرتی، به ویژه استفاده از تلفن همراه و صرف غذا و نوشیدنی، می‌تواند منجر به زنجیره‌ای از حوادث شود.
۳. با سرعت مطمئنه حرکت نمایید: سرعت خود را با توجه به وضعیت جاده و شرایط آب و هوایی تعدیل کنید تا زمان لازم برای واکنش جهت توقف فراهم شود.
۴. پیش از سفرهای شهری و بین‌شهری، سلامت سیستم ترمز، لاستیک‌ها و چراغ‌ها را مورد بررسی قرار دهید.
۵. در صورت توقف اضطراری، ایمن رفتار کنید: خودرو را به حاشیه جاده منتقل کرده، چراغ‌های هشدار را روشن کنید و مثلث شبرنگ را در فاصله ایمن قرار دهید.
۶. به خستگی خود توجه کنید: در سفرهای طولانی هر دو ساعت یک بار توقف کوتاه و استراحت انجام دهید تا تمرکز لازم برای واکنش به موقع حفظ شود.
به گفته رئیس پلیس راهور تهران بزرگ، با رعایت همین نکات ساده، می‌توان از وقوع تصادفات چندوسیله‌ای جلوگیری نمود؛ اما غفلت از آن‌ها می‌تواند زنجیره‌ای از اشتباهات را ایجاد کند که گاه ناگوار و غیرقابل جبران خواهد بود.

انتهای پیام