کناره‌گیری قیمت‌گذاری دستوری از تایر و روغن موتور خودروهای سبک به این معناست که تولیدکنندگان اکنون در تنظیم قیمت کارخانه‌ای محصولات خود از آزادی عمل بیشتری برخوردارند. اگرچه این تغییر به معنای قطعی افزایش قیمت‌ها نیست، نمی‌توان به‌راحتی اتخاذ نتیجه کرد که قیمت لاستیک یا روغن موتور به طور حتمی بالا خواهد رفت.

تاثیر این وضعیت بر بازار بسته به عوامل مختلفی مانند میزان تولید داخلی، هزینه‌های تأمین مواد اولیه، نرخ ارز، شرایط عرضه و تقاضا و سطح رقابت بین تولیدکنندگان متفاوت خواهد بود. از این رو، نتایج نهایی این مصوبه به شرایطی وابسته است که پس از اجرایی شدن سازوکار جدید بر بازار تحمیل می‌شود. در صورتی که تولید داخلی افزایش یابد و رقابت در میان تولیدکنندگان تقویت گردد، امکان تعدیل قیمت‌ها و کنترل فشار قیمتی در بازار فراهم خواهد شد.

افزایش میزان عرضه می‌تواند از بروز کمبود جلوگیری کرده و به تولیدکنندگان این فرصت را بدهد که با حفظ توان تولید، محصولات خود را در شرایط رقابتی عرضه نمایند. از سویی دیگر، اگر هزینه‌های تولید به همان شکل بالا باقی بماند، یا قیمت مواد اولیه افزایش یابد، یا نرخ ارز بر روی هزینه‌های تولید تأثیر بگذارد، یا میزان عرضه نتواند به تقاضای بازار پاسخ دهد، احتمال وجود افزایش قیمت لاستیک و روغن موتور همواره وجود خواهد داشت.

بنابراین، حذف قیمت‌گذاری دستوری برای لاستیک و روغن موتور به‌تنهایی نمی‌تواند مسیر قیمت‌ها را تعیین کند و شرایط تولید و عرضه نقش حیاتی در نتایج این تصمیم ایفا خواهد کرد. این مصوبه به طور خاص شامل تایرهای خودروهای سبک و روغن موتور خودروهای سواری می‌شود و سایر گروه‌ها را شامل نمی‌شود. به همین ترتیب، توزیع لاستیک خودروهای سنگین و روغن موتور دیزلی طبق روال گذشته ادامه خواهد داشت و این کالاها تحت تأثیر تغییرات جدید در سیستم قیمت‌گذاری قرار نخواهند گرفت.

تایر خودرو