به گزارش ایسنا، سردار کرمی اسد در نشست هماهنگی اجرای طرح ویژه ترافیکی زمستانی، با اشاره به آمار حوادث رانندگی در زمستان سال گذشته، اظهار کرد: بررسی تصادفات نشان می‌دهد که عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه، سهم پررنگ‌تری نسبت به سایر عوامل در وقوع حوادث داشته است؛ به‌طوری‌که این عامل در زمستان سال گذشته سهم ۲۸ درصدی در تصادفات داشت، در حالی که سهم آن در سایر فصول سال حداکثر به ۲۳ تا ۲۴ درصد می‌رسید.
وی افزایش متوسط سرعت در معابر را یکی دیگر از تهدیدهای بالقوه برای ایمنی سفرهای زمستانی دانست و افزود: با توجه به شرایط جوی پیش‌رو و مستعد بودن برخی محورها برای وقوع حوادث، کنترل سرعت اهمیت ویژه‌ای دارد. پلیس راه نیز در همین راستا طرح سرعت بحرانی را با مشارکت پلیس‌های راه در سراسر کشور اجرا کرده که تاکنون اثربخشی قابل توجهی داشته است.
بارش‌های ناگهانی و پرحجم؛ تهدیدی برای سفرهای زمستانی
جانشین رئیس پلیس راهور فراجا با اشاره به هشدارهای سازمان هواشناسی درباره بارش‌های ناگهانی و پرحجم در بازه‌های زمانی کوتاه گفت: طی روزهای گذشته در برخی محورهای کشور شاهد چنین شرایطی بودیم، اما با توجه به پیش‌بینی‌های هواشناسی، برگزاری جلسات هماهنگی و اطلاع‌رسانی به‌موقع، از بروز حوادث احتمالی جلوگیری شد.
کرمی اسد با تأکید بر ضرورت توجه به شرایط اقتصادی جامعه، یکی دیگر از تهدیدهای سفرهای زمستانی را نقص فنی خودروها عنوان کرد و گفت: رفع نواقص فنی خودروها باید مورد توجه جدی قرار گیرد و از مجموعه امداد خودرو و شرکت‌های خودروسازی انتظار داریم با اجرای اقدامات تشویقی و حمایتی، دارندگان خودرو را به رفع نقص فنی وسایل نقلیه خود ترغیب کنند.
وی همچنین از آغاز طرح زمستانی پلیس از ۱۵ آذرماه خبر داد و گفت: در صورت فراهم بودن شرایط، رزمایش آغاز طرح نیز در همان روز در دانشگاه امام حسین(ع) برگزار خواهد شد.
ضرورت پیش‌بینی محل اسکان اضطراری در محورهای کشور
وی اطلاع‌رسانی را یکی از مهم‌ترین مؤلفه‌های موفقیت طرح زمستانی دانست و با قدردانی از تلاش رسانه‌ها در آگاهی‌بخشی به مردم اظهار کرد: ظرفیت رسانه‌ها در حوزه‌های مختلف، به‌ویژه اطلاع‌رسانی درباره شرایط جوی و وضعیت راه‌ها، نقش مهمی در پیشگیری از حوادث دارد. همچنین لازم است از ظرفیت اطلاعاتی سازمان هواشناسی برای انتقال سریع داده‌ها و هشدارها به سایر دستگاه‌ها استفاده شود.
جانشین رئیس پلیس راهور فراجا با تأکید بر ضرورت پیش‌بینی اسکان اضطراری در محورهای کشور گفت: با توجه به متفاوت بودن شرایط زمستان امسال، پیش‌بینی محل اسکان اضطراری نباید صرفاً در حد مکاتبه و تئوری باقی بماند، بلکه باید مکان مشخص، امکانات گرمایشی، تجهیزات و ملزومات مورد نیاز آن از پیش فراهم شود و نیروهای پلیس و امدادی نیز از محل‌های پیش‌بینی‌شده اطلاع کافی داشته باشند.
کرمی اسد همچنین بر ضرورت بازدید مشترک از تجهیزات و امکانات دستگاه‌های مسئول پیش از آغاز طرح تأکید کرد و افزود: هرچند آغاز رسمی طرح از ۱۵ آذرماه پیش‌بینی شده است، اما این موضوع به معنای به تعویق انداختن آمادگی دستگاه‌ها نیست؛ چراکه براساس گزارش سازمان هواشناسی، برای روزهای آینده نیز بارش‌های شدید پیش‌بینی شده است.
کنترل ناوگان حمل‌ونقل عمومی و تجهیزات زمستانی
وی با اشاره به اهمیت ناوگان حمل‌ونقل بار و مسافر در جابه‌جایی عمومی، خواستار بازدید مشترک پلیس راه و سازمان راهداری از پایانه‌ها شد و گفت: آموزش متولیان مربوطه، مدیران فنی مستقر در پایانه‌ها و کنترل وضعیت ناوگان باید با جدیت دنبال شود.
جانشین رئیس پلیس راهور فراجا همراه نداشتن تجهیزات زمستانی سالم و آماده‌به‌کار را یکی از خط قرمزهای سفر در این ایام دانست و تأکید کرد: صرف همراه داشتن تجهیزات زمستانی کافی نیست و این تجهیزات باید سالم و قابل استفاده باشند.
وی همچنین از ضرورت تشکیل قرارگاه ترافیکی در مرکز کنترل ترافیک پلیس راهور فراجا با حضور نمایندگان دستگاه‌های مسئول خبر داد و گفت: لازم است این هماهنگی در سطح استان‌ها نیز با حضور نمایندگان دستگاه‌ها دنبال شود تا در شرایط بحرانی، خدمات‌رسانی در کوتاه‌ترین زمان ممکن انجام شود.
ممنوعیت صدور بارنامه در محورهای دارای هشدار قرمز
کرمی اسد با تأکید بر هماهنگی حداکثری پلیس راه و سازمان راهداری برای مدیریت تردد ناوگان بار و مسافر اظهار کرد: به محض اعلام هشدار قرمز از سوی سازمان هواشناسی برای یک محور و پیش‌بینی شرایط بحرانی، صدور بارنامه و مجوز حمل بار و مسافر در آن محور و در بازه زمانی اعلام‌شده ممنوع خواهد بود.
وی با اشاره به حوادث سال گذشته در برخی محورهای کشور، به‌ویژه محور فیروزکوه، گفت: در مواردی اقدامات به‌موقع دستگاه‌های مسئول مانع از شکل‌گیری بحران انسانی و افزایش شمار جان‌باختگان شد؛ بنابراین تعامل و هماهنگی میان دستگاه‌ها برای پیشگیری از تکرار چنین حوادثی ضروری است.
آموزش رانندگان و آمادگی شهرداری‌ها برای زمستان
جانشین رئیس پلیس راهور فراجا با تأکید بر ضرورت آموزش مستمر رانندگان برای سفر در شرایط زمستانی گفت: رسانه‌ها باید آموزش‌های لازم درباره نحوه سفر، رعایت نکات ایمنی و تمهیدات ضروری در شرایط زمستانی را به‌صورت ویژه در دستور کار قرار دهند.
وی همچنین با قدردانی از عملکرد شهرداری‌ها در مدیریت شرایط بحرانی روزهای گذشته، خواستار آمادگی همه‌جانبه این مجموعه‌ها برای شرایط پیش‌رو شد و افزود: شهرداری‌ها باید آمادگی خود را در تمامی حوزه‌های مأموریتی، از جمله نیروی انسانی و تجهیزات مورد نیاز، افزایش دهند.
کرمی اسد از دستگاه‌های مشارکت‌کننده در طرح زمستانی خواست حداکثر ظرف یک هفته، اطلاعات مربوط به استقرار نیروی انسانی، تجهیزات و امکاناتی را که قرار است در این طرح به‌کار گرفته شود، به دبیرخانه کمیته مستقر در پلیس راه اعلام کنند.
وی استفاده حداکثری از تابلوهای پیام متغیر در محورهای جاده‌ای و معابر شهری را نیز ضروری دانست و گفت: اطلاع‌رسانی پیش از اعمال محدودیت‌های ترافیکی می‌تواند به افزایش تاب‌آوری هموطنان و مدیریت بهتر شرایط کمک کند.
ضرورت تقویت پوشش تلفن همراه و تأمین سوخت امدادی
جانشین رئیس پلیس راهور فراجا در ادامه بر ضرورت پیگیری وضعیت پوشش تلفن همراه در طول محورهای مواصلاتی تأکید کرد و گفت: اطلاع‌رسانی و امدادرسانی به‌موقع به زیرساخت ارتباطی مناسب نیاز دارد و پوشش تلفن همراه در طول مسیرها یکی از الزامات مهم این موضوع است.
وی همچنین با اشاره به مشکلات احتمالی تأمین سوخت برای ناوگان امداد خودرو، از مسئولان شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی خواست با هماهنگی مجموعه‌های مرتبط، تمهیدات لازم برای ارائه خدمات سوخت‌رسانی به این ناوگان را فراهم کنند تا امدادرسانی در طول اجرای طرح زمستانی با مشکل مواجه نشود.
اجرای طرح کنترل سرعت بحرانی در ۱۶ استان کشور
جانشین رئیس پلیس راهور فراجا در جمع خبرنگاران نیز با اشاره به اجرای طرح کنترل سرعت‌های بحرانی به‌عنوان یکی از برنامه‌های پلیس راه برای کاهش تصادفات گفت: بر اساس تعریف پلیس، هر سرعتی که بیش از ۲۰ کیلومتر بر ساعت بالاتر از سرعت مجاز باشد، در محدوده سرعت بحرانی قرار می‌گیرد و با آن برخورد خواهد شد.
سردار کرمی اسد با تشریح سازوکار اجرای این طرح اظهار کرد: در قالب این برنامه، اطلاعات خودروهایی که مرتکب تخلف سرعت بحرانی می‌شوند، بلافاصله با تجهیزات هوشمند در اختیار مأموران پلیس ارسال می‌شود. همچنین مشخصات خودرو، تصویر پلاک و اطلاعات مربوط به زمان رسیدن آن به تیم‌های گشتی در اختیار مأموران قرار می‌گیرد.
وی افزود: اطلاعات خودروهای متخلف برای تمامی تیم‌های گشتی پلیس که در شعاع ۳۰ کیلومتری آن‌ها قرار دارند، ارسال می‌شود تا امکان شناسایی و کنترل این خودروها در کوتاه‌ترین زمان فراهم شود.
جانشین رئیس پلیس راهور فراجا با بیان اینکه این طرح در حال حاضر در ۱۶ استان کشور در حال اجراست، گفت: طی یک ماه اجرای این برنامه، بیش از ۱۳ هزار و ۹۰۰ وسیله نقلیه متخلف کنترل شده‌اند. در جریان این کنترل‌ها، حدود ۸۵ درصد از خودروهای مورد بررسی نیز از نظر تخلفات و موارد مرتبط با مأموریت پلیس مورد ارزیابی قرار گرفته‌اند.
کرمی اسد شناسایی پلاک‌های مخدوش، خودروهای سرقتی و سایر تخلفات را از دیگر نتایج اجرای این طرح برشمرد و تأکید کرد: کنترل سرعت‌های بحرانی علاوه بر پیشگیری از حوادث، در ارتقای انضباط ترافیکی نیز مؤثر است؛ چراکه تخلف سرعت یک راننده تنها متوجه خود او نیست، بلکه می‌تواند تعادل ترافیک را در طول مسیر برهم بزند و زمینه‌ساز بروز حوادث برای سایر کاربران جاده‌ای شود.
وی با اشاره به برنامه پلیس برای توسعه این طرح در سراسر کشور اظهار امیدواری کرد که تا پایان ماه جاری، اجرای آن در تمامی استان‌ها عملیاتی شود و افزود: بررسی‌های انجام‌شده در بازه زمانی کوتاه اجرای این طرح نشان می‌دهد که در محورهای تحت پوشش، با کاهش ۲۹ درصدی متوفیان حوادث رانندگی مواجه بوده‌ایم.
انتهای پیام
نظرات کاربران