بر اساس گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و نقل از زومیت، پهپاد «اسکای‌ریچ» به کارگیری هشت موتور برقی را برای پرواز و فرود عمودی و یک موتور دوزمانه که با سوخت سنگین فعالیت می‌کند، به‌کار می‌گیرد. موتور دوم از سوخت جت معمولی استفاده کرده که در فرودگاه‌ها و پایگاه‌های نظامی در دسترس است و ژنراتور داخلی آن توانایی شارژ کردن باتری‌ها را در حین پرواز دارد؛ بنابراین نیازی به تعویض یا شارژ مجدد باتری‌ها بین مأموریت‌ها وجود ندارد.

این پهپاد دارای بال‌هایی به طول ۶٫۷ متر و محفظه بار با گنجایش ۱۹۸ لیتر طراحی شده و می‌تواند بار را به‌صورت هوایی از بالا دریافت کند. دریچه زیرین آن، این امکان را فراهم می‌آورد که بار را به‌صورت هوایی رها کرده یا آن را با استفاده از کابل منتقل نماید بدون آنکه نیاز به فرود باشد.

برد پروازی اسکای‌ریچ وابسته به وزن محموله است: با بار ۴٫۵ کیلوگرمی، برد آن به ۲ هزار و ۹۲ کیلومتر می‌رسد، این مقدار با حمل ۲۳ کیلوگرم بار به ۱ هزار و ۲۵۵ کیلومتر کاهش می‌یابد و در حالت انتقال ۳۶ کیلوگرم محموله، برد آن به حدود ۴۵۰ کیلومتر خواهد رسید. حداکثر وزن برخاست این هواگرد ۱۶۳ کیلوگرم و سرعت کروز آن ۱۳۰ کیلومتر در ساعت گزارش شده است.

چارلز آکنین، مدیرعامل اسکای‌ویز، اعلام کرده که هزینه عملیاتی جاری این پهپاد حدود ۳۰۰ دلار در هر ساعت است و با بهبود سیستم خودمختاری، این هزینه می‌تواند به ۱۰۰ دلار کاهش پیدا کند. این شرکت همچنین برنامه دارد طی پنج سال آینده یک شبکه متشکل از بیش از هزار پهپاد خودران برای مشتریان تجاری و نظامی راه‌اندازی نماید.

تولید اسکای‌ریچ از آستین تگزاس آغاز گردیده است. اسکای‌ویز اعلام کرده که پس از امضای قراردادی به ارزش ۳۷ میلیون دلار با نیروی هوایی ایالات متحده، پروازهای تجاری و نظامی این پهپاد از ماه دسامبر شروع خواهد شد.

۲۲۷۲۲۷