شرکت بایک در جدیدترین اقدام خود، محصولی را به بازار عرضه کرده که توجه بسیاری را به خود جلب کرده است. این خودرو که بایک Xingtan 5X نام دارد، با طراحی جسورانه و ترکیبی از پیشرانه‌های تمام‌برقی و پلاگین هیبرید، قصد دارد سهم خود را در بازار رقابتی شاسی‌بلندهای چینی به دست آورد. مجهز شدن به سیستم‌های پیشرفته کمک‌راننده هواوی، از دیگر ویژگی‌های برجسته این خودرو است.
معرفی و قیمت‌گذاری بایک Xingtan 5X؛ دیفندر چینی
شرکت بایک در تاریخ ۱۲ نوامبر ۲۰۲۶ (۲۱ آبان ۱۴۰۵)، شاسی‌بلند جدید پنج‌نفره خود با نام بایک Xingtan 5X را در چین عرضه کرد. این خودرو در نسخه‌های تمام‌برقی و پلاگین هیبرید موجود است و سبک طراحی آن به شدت یادآور لندرور دیفندر است. قیمت‌های اولیه این شاسی‌بلند جدید از ۱۲۶,۹۰۰ یوان (۱۸,۸۹۰ دلار آمریکا) آغاز می‌شود. خودرو بایک Xingtan 5X از زمان شروع پیش‌فروش، بیش از ۳۰,۰۰۰ پیش‌سفارش دریافت کرده است.
این خودرو شاسی‌بلند در هفت تیپ مختلف با قیمت‌های رسمی ۱۲۹,۹۰۰ تا ۱۷۴,۹۰۰ یوان (۱۹,۳۰۰ تا ۲۶,۰۰۰ دلار آمریکا) عرضه می‌شود که شامل تخفیف موقت ۳,۰۰۰ یوانی نیز می‌شود. نسخه‌های تمام‌برقی بایک Xingtan 5X از ۱۲۹,۹۰۰ یوان و مدل‌های پلاگین هیبرید از ۱۳۴,۹۰۰ یوان قبل از اعمال تخفیف شروع می‌شوند. بسیاری از تحلیل‌گران و کاربران در شبکه‌های اجتماعی، این خودرو را «دیفندر برای مردم» یا «دیفندر اقشار کم‌درآمد» نامیده‌اند که اشاره به شباهت ظاهری و قیمت بسیار پایین‌تر آن نسبت به دیفندر اصلی دارد.
ابعاد و امکانات داخلی
بایک Xingtan 5X با طول ۴,۸۶۵ میلی‌متر، عرض ۲,۰۰۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱,۹۱۰ میلی‌متر، فاصله محوری ۲,۸۷۵ میلی‌متری دارد. با نصب چرخ زاپاس روی در عقب، طول آن به ۵,۰۰۵ میلی‌متر می‌رسد. تیپ‌های پایه این خودرو مجهز به یک نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی و صفحه نمایش ابزار دقیق ۸.۸ اینچی هستند.
در تیپ‌های بالاتر، دو نمایشگر ۱۵.۶ اینچی و تراشه کوالکام 8295P برای تجربه کاربری بهتر ارائه می‌شود. طراحی داخلی نیز با تمرکز بر سادگی و کارایی، حس و حال یک شاسی‌بلند مدرن را منتقل می‌کند.
مشخصات فنی؛ نسخه‌های برقی و هیبریدی
تمام نسخه‌های تمام‌برقی بایک Xingtan 5X از یک موتور الکتریکی نصب شده در عقب با توان ۲۲۷ کیلووات (۳۰۴ اسب بخار) استفاده می‌کنند که با یک باتری ۸۱.۹ کیلووات ساعتی همراه شده است. برد پیمایشی این مدل‌ها بر اساس چرخه CLTC، به ۶۲۵ کیلومتر می‌رسد. معماری الکتریکی ۸۰۰ ولتی (800-volt) این خودرو امکان شارژ سریع DC را فراهم می‌کند؛ به طوری که شارژ باتری از ۳۰ تا ۸۰ درصد تنها در ۱۴.۵ دقیقه انجام می‌شود.
مدل‌های پلاگین هیبریدی (PHEV) بایک Xingtan 5X از یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ در کنار یک باتری ۵۰.۴ کیلووات ساعتی بهره می‌برند. نسخه دوچرخ متحرک دارای یک موتور ۲۰۰ کیلوواتی (۲۶۸ اسب بخار) با برد الکتریکی ۳۱۰ کیلومتر (CLTC) است.
نسخه‌های چهارچرخ متحرک، یک موتور ۲۰۰ کیلوواتی دیگر نیز دارند که مجموع خروجی را به ۴۰۰ کیلووات (۵۳۶ اسب بخار) می‌رساند و برد الکتریکی آن‌ها ۲۸۵ کیلومتر ارزیابی شده است. این مدل‌ها همچنین مجهز به قفل دیفرانسیل مکانیکی عقب و سیستم کنترل خزش هستند.
سیستم‌های کمک‌راننده هواوی و پیش‌سفارش‌ها
تیپ‌های منتخب بایک Xingtan 5X به سیستم کمک‌راننده پیشرفته Qiankun ADS 5 Pro از هواوی مجهز شده‌اند. این سیستم از ۲۷ سنسور، شامل یک لیدار حالت جامد (solid-state lidar) نصب‌شده در پشت شیشه جلو، استفاده می‌کند. قابلیت کمک‌راننده کروز ناوبری بزرگراهی (Highway Navigation Cruise Assist) در نسخه‌های مجهز به این سیستم گنجانده شده است.
برای استفاده از قابلیت مشابه در شهر (urban NCA) نیاز به اشتراک پولی است. قیمت‌های موقت برای نسخه‌های مجهز به فناوری هواوی از ۱۴۶,۹۰۰ یوان (۲۱,۸۷۰ دلار آمریکا) برای مدل تمام‌برقی و ۱۵۱,۹۰۰ یوان (۲۲,۶۱۰ دلار آمریکا) برای مدل پلاگین هیبرید آغاز می‌شود. شرکت بایک اعلام کرده است که در ۲۳ روز پس از آغاز پیش‌فروش در تاریخ ۲۱ اکتبر (۲۹ مهر)، بیش از ۳۰,۲۰۰ سفارش برای شاسی‌بلند بایک Xingtan 5X ثبت شده است که نشان‌دهنده استقبال خوب از این خودرو است.
سابقه کپی‌برداری و چالش‌های حقوقی
بایک Xingtan 5X تنها نمونه از خودروهای چینی با طراحی الهام‌گرفته از دیفندر نیست. پیش از این نیز خودروهایی مانند چری iCaur V27 با دیفندر مقایسه شده‌اند. این روند حتی به چالش‌های حقوقی نیز کشیده شده است؛ به عنوان مثال، شرکت بی‌وای‌دی به دلیل شباهت خودروی تی ۷ خود با دیفندر، با شکایت جگوار لندرور مواجه شده است. شرکت بایک نیز سابقه طولانی در تولید خودروهایی با طراحی مشابه مدل‌های معروف جهانی دارد. مدل‌هایی مانند BJ80
و BJ81 بایک به وضوح از مرسدس بنز جی‌کلاس الهام گرفته‌اند و نسل اول بایک BJ40 شباهت زیادی به جیپ رانگلر دارد. با این حال، با توجه به عدم ارتباط مستقیم بایک با شرکت جَگوار لندرور، احتمال می‌رود که این شرکت نیز با چالش‌های حقوقی مشابه بی‌وای‌دی روبرو شود.
نظرات کاربران