شورلت با رونمایی از نسخه پرچمدار و منحصربهفرد «تریلبلیزر میدنایت»، سطح جدیدی از قابلیتهای فنی را در رده شاسیبلندهای میانسایز به نمایش گذاشته است. بر خلاف مدل اقتصادی و کراساوری که در کره جنوبی به تولید رسیده و با قیمت پایه زیر ۲۵ هزار دلار به بازار آمریکا عرضه میشود، این نسخه جدید به عنوان یک شاسیبلند واقعی مجهز به شاسی نردبانی مستقل طراحی شده تا عملکردی برتر را ارائه دهد و قرار نیست در بازار ایالاتمتحده عرضه شود.
طبق اطلاعات جدید در حوزه خودرو، تمرکز اصلی شورلت در این مدل خاص، بهینهسازی کامل اجزای سیستم آفرود و حفظ ساختار مستحکم شاسی مستقل بوده است تا بتواند به دقت به نیازهای طرفداران پاسخ دهد و تجربهای فراتر از رانندگی شهری را فراهم کند.
- معرفی شاسی بلند شورلت تریلبلیزر میدنایت
- طراحی سیستم تعلیق و تقویت قابلیتهای آفرودی
- جزئیات فنی موتور
- مقایسه پلتفرم و دلایل عدم عرضه آن در ایالاتمتحده
- معرفی شاسی بلند شورلت تریلبلیزر میدنایت
معرفی شاسی بلند شورلت تریلبلیزر میدنایت
شورلت تریلبلیزر میدنایت به عنوان نسخهای پیشرفته و مجهز به قطعات خاص برای تقویت تواناییهای آفرودی به بازار معرفی شده و نماد مهندسی بینظیر جنرال موتورز برای پاسخگویی به نیازهای بازارهای ویژه است.
به گفته مهندس ارشد بخش خودروهای چهارچرخ محرک جنرال موتورز در آمریکای جنوبی، هدف اصلی در توسعه این مدل، دستیابی به تعادل مناسب بین توانمندیهای شگفتانگیز در مسیرهای دشوار و حفظ راحتی و کارایی برای استفاده خانوادگی بوده است؛ به گونهای که تغییرات قابلتوجه در بخش فنی، نه تنها کیفیت رانندگی روزمره را تحت تأثیر قرار نداده بلکه آسایش سرنشینان را در جادههای شهری و بینشهری نیز حفظ کرده است.
مهندسی سیستم تعلیق و تقویت قابلیتهای آفرودی
طرح توسعه نسخه میدنایت با همکاری مستقیم و منسجم تیم برنامههای ویژه جنرال موتورز به نتیجه رسیده و نتیجه این تلاش، خودرویی است که دارای سیستم تعلیق کاملاً بازطراحی شده و آفرود محور است. این سیستم شامل فنرها و کمکفنرهایی میباشد که به طور خاص برای یک خودرو با سه ردیف صندلی طراحی شدهاند.
اعمال این اصلاحات فنی باعث افزایش ۳۰ میلیمتری ارتفاع بدنه نسبت به مدلهای استاندارد شده است که بهبود زوایای ورود و خروج خودرو و همچنین تقویت مؤلفههای کلیدی آفرود را به دنبال دارد. به لطف این مهندسی مجدد، فاصله کف خودرو از سطح زمین به ۳۲۰ میلیمتر رسیده که رقم قابلتوجهی در این کلاس محسوب میشود و توانایی عبور خودرو از عمقهای مختلف آب را نیز به طرز بارزی ارتقا داده است.
جزئیات فنی موتور
در قلب شورلت تریلبلیزر میدنایت یک پیشرانه پیشرفته ۲.۸ لیتری توربودیزل جای دارد که خروجی قدرتمندی معادل ۲۰۷ اسب بخار و گشتاور ۵۱۰ نیوتنمتر را به ارمغان میآورد. انتخاب این موتور دیزلی تصادفی نبوده است، زیرا موتورها توربودیزل به دلیل ارائه گشتاور بالا در دورهای پایین، در کنار مصرف سوخت کمتر و طول عمر بالا، در بازارهای جهانی خارج از ایالاتمتحده در شاسی بلندها و پیکاپها محبوب هستند.
قیمت پایه این مدل فولآپشن از شورلت تریلبلیزر تقریباً ۸۲,۴۰۰ دلار تعیین شده که منعکسکننده کیفیت فنی و سطح تجهیزات آن است. شورلت در نظر دارد در مرحله اول حدود ۱۰۰ دستگاه از این نسخه ویژه را تولید و به بازار عرضه کند و ادامه تولید یا افزایش تعداد آن وابسته به استقبال مشتریان در بازار هدف خواهد بود.
مقایسه پلتفرم و دلایل عدم عرضه در ایالاتمتحده
از منظر ساختاری، شورلت تریلبلیزر تولید شده در برزیل شباهتهای زیادی با پیکاپ محبوب شورلت S10 دارد و میتوان آن را شاسیبلند نسخهای از پیکاپ قوی کلرادو به شمار آورد. با این حال، شورلت در ایالاتمتحده هیچ شاسیبلندی بر پایه کلرادو عرضه نکرده است، همانند فورد اورست که بر اساس پیکاپ رنجر ساخته شده و در بازار آمریکا وجود ندارد.
- تکامل از جبهه تا جاده؛ ۵ خودروی آفرودی افسانهای با برگرفته از تاریخ نظامی
- معرفی جیلی گلکسی کروزر؛ حمله چینیها به قلمرو مرسدس G کلاس و دیفندر
- رونمایی از فورد برانکو 6×6؛ آفرودر ششچرخ با قیمت ۱۵۰ هزار دلار
- نگاهی به مرسدس 500 GE V8 AMG، خاصترین نسخه G کلاس در تاریخ
عرضه این نوع مدلها در ایالاتمتحده همواره با چالشهای مختلفی روبهرو بوده است. نخستین دلیل، پیچیدگی توجیه فنی و اقتصادی استفاده از موتور دیزلی در بازار آمریکا به دلیل تفاوت در فرهنگ مصرف و استانداردهای زیستمحیطی آن است. دوم، ریسک تطابق این مدلهای جدید با سایر شاسیبلندهای موجود در سبد محصولات شورلت در آمریکا وجود دارد که میتواند تاثیر منفی بر فروش سایر مدلها داشته باشد.
در نهایت، خریداران آمریکایی در این رده خودرویی با رقابتی سخت در میان خودروهای بنزینی و هیبریدی مواجه هستند که بهدنبال ارائه قدرت، نرمی در رانندگی و امکانات رفاهی پیچیدهتری هستند تا بتوانند توجه خریداران سختپسند این بازار را جلب کنند.
