امروزه بازار خودروهای دستدوم به مکان امنی برای خریدارانی تبدیل شده که دوست دارند حس کنترل بر روی دنده و کلاچ را به سیستمهای پیچیده الکترونیکی که در ساختار خودروهای مدرن وجود دارد ترجیح دهند. حذف اجزای اضافی در سیستم انتقال قدرت دستی نهتنها هزینههای نگهداری را به میزان قابل توجهی کاهش میدهد، بلکه باعث میشود این وانتها طول عمر بالاتری نسبت به نسخههای جدیدتر داشته باشند.
تویوتا تاکوما (۲۰۱۶ تا ۲۰۲۳)
این مدل به واسطه مهندسی بینظیر تویوتا در زمرهی قابل اعتمادترین وانتها قرار میگیرد. با برخورداری از موتور ۳.۵ لیتری V6 و گیربکس ۶ سرعته دستی، رانندگان به سطح بالایی از ثبات و تواناییهای آفرود فوقالعاده دست خواهند یافت که به واسطه وجود کنترل بیشتر در نسخههای دستی، به شدت در میان حرفهایها محبوب است.
تویوتا تاندرا (۲۰۰۰ تا ۲۰۰۶)
نسل اول تاندرا که به موتور ۴.۰ لیتری V6 و جعبهدنده ۶ سرعته دستی مجهز بوده، به عنوان گزینهای اقتصادی و مقاوم برای کارهای سنگین به شمار میآید. این وانت با حذف پیچیدگیهای گیربکس اتوماتیک، هزینههای جاری را به حداقل رسانده و به عنوان انتخابی ایدهآل برای استفاده مداوم در سالهای متمادی محسوب میشود.
تویوتا T100 (۱۹۹۳ تا ۱۹۹۸)
این خودرو که نخستین تلاش تویوتا در بازار وانتهای فولسایز ایالات متحده بود، علیرغم ابعاد جمعوجور خود، از مهندسی مقاومی بهره میبرد. مدلهای مجهز به گیربکس ۵ سرعته دستی امروزه به دلیل ساخت باکیفیت خود، در ردیف طرفداران گروهی از علاقهمندان به وانتهای کلاسیک و قابل اعتماد قرار دارند.
جیپ گلادیاتور (۲۰۱۹ تا ۲۰۲۴)
گلادیاتور با پیشرانه قدرتمند ۳.۶ لیتری V6 پنتاستار و جعبهدنده ۶ سرعته دستی، یکی از آخرین نمایندگان این دسته از خودروها به شمار میرود. نبود اجزای پیچیده و الکترونیکی در این ترکیب، به طور قابل توجهی بر قابلیت اطمینان آن افزوده است.
نیسان فرانتیر (۲۰۰۵ تا ۲۰۲۱)
تداوم تولید این مدل برای بیش از ۱۵ سال مؤید استحکام طراحی اولیه آن میباشد. فرانتیر با موتور ۴.۰ لیتری V6 و گیربکس ۶ سرعته دستی، قادر است مسافتهایی با دوام بالای ۳۰۰ هزار کیلومتر را بدون ایجاد مشکل فنی جدی پشت سر بگذارد.
فورد رنجر (۱۹۹۸ تا ۲۰۱۱)
این وانت جمعوجور با موتورهای ۲.۳ لیتری چهار سیلندر و ۴.۰ لیتری V6، تعادلی فوقالعاده بین عملکرد و مصرف سوخت کم ایجاد کرده است. مدلهای دستی رنجر به عنوان گزینههای اقتصادی و کارآمدی شناخته میشوند که با نگهداری منظم، طول عمر فوقالعادهای خواهند داشت.
فورد F-250 سوپر دیوتی (۱۹۹۹ تا ۲۰۰۷)
وانتهای سنگینوزن سوپر دیوتی با موتورهای قوی و جعبهدندههای ۵ یا ۶ سرعته دستی، به شدت برای حمل بارهای سنگین طراحی شدهاند. عدم وجود سیستمهای الکترونیکی حساس در مدلهای اولیه، این خودرو را به یکی از پرطرفدارترین گزینهها برای افرادی تبدیل کرده است که به دنبال پیشرانهای با عمر طولانی هستند.
