آیا چین بازار پارچه های نسوز جهان را هم بدست می آورد؟!
همانطور که می دانید به دلیل همه گیری کووید-19 در سال 2020 ، چندین کشور در سراسر جهان برای جلوگیری از گسترش ویروس قرنطینه شدند. این امر زنجیره عرضه و تقاضا را به طور کامل مختل کرد و بر بازار جهانی تاثیر منفی گذاشت. شیوع کرونا پیامدهای کوتاه مدت و بلندمدت متعددی را در صنایع مختلف مانند حمل و نقل، معدن و سایر بخش های تولید صنعتی به همراه داشت که بر بازار پارچه های نسوز نیز تاثیر گذار بودند.
بر اساس یک مطالعه - تأثیر تجارت جهانی شیوع ویروس کرونا- که توسط بخش تجارت بینالمللی و کالاها، کنفرانس تجارت و توسعه سازمان ملل متحد (UNCTAD)صورت گرفت، همهگیری ویروس کرونا صنعت نساجی و پوشاک جهانی را که بیش از 1.2 میلیارد دلار ارزش دارد، تحت تأثیر قرار داده است.
در کوتاه مدت، افزایش تقاضا برای پارچه های نسوز در اثاثیه منزل و تجاری، استانداردهای صنعتی سخت گیرانه برای پارچه، و تقاضای فزاینده صنعت معدن در آمریکای جنوبی باعث رشد بازار می شود.
از طرف دیگر، انتظار میرود قیمت بالای مواد خام مورد استفاده برای ساخت انواع پارچه نسوز، عدم رعایت اصول ایمنی و تأثیر منفی همهگیریکرونا مانع از رشد بازار شود.
پارچه های نسوز چه محصولاتی هستند؟
پارچههای نسوز، منسوجاتی هستند که به گونهای طراحی شدهاند که در مقایسه با مواد سنتی، با استفاده از الیاف نسوز یا عملیات شیمیایی، مقاومت بالاتری در برابر آتش دارند. بازار جهانی پارچه های نسوز بر اساس نوع، کاربرد نهایی و جغرافیا تقسیم بندی می شود. بر اساس نوع، بازار به دو دسته پوشاک و غیر پوشاک تقسیم می شود. بر اساس کاربرد نهایی، بازار به حفاظت صنعتی و معدن، پوشاک، حمل و نقل، خدمات دفاعی و آتش نشانی و سایر کاربردهای نهایی تقسیم می شود.
پارچه های نسوز از انعطافپذیری بالایی برخوردار هستند، ضد اسید و باز و همچنین ضد روغن هستند. این ماده بهخوبی میتواند دمای بالا تا 1500 درجه سانتیگراد را تحمل نماید و از مقاومت بالایی در مقابل حرارت، سایش، کشش، فشار و جریان برخوردار است.
پارچه نسوز انواع مختلفی دارد که عبارتند از پارچه برزنت، پارچه گرافیت خالص، پارچه سرامیکی، پارچه سیلیکا، پارچه فایبرگلاس، پارچه نسوز آزبست و ...
حمل و نقل مهم ترین صنعت موثر بر بازار پارچه های نسوز
پارچه نسوز در صنعت حمل و نقل عمدتاً در راه آهن، خودرو، هواپیما و حمل و نقل دریایی استفاده می شود.
طبق گزارش آژانس بین المللی انرژی، طبق سناریوی سیاست های جدید (بدون احتساب خودروهای دو/سه چرخ) در سال 2030، پیش بینی می شود فروش جهانی خودروهای الکتریکی به 125 میلیون عدد برسد. همچنین انتظار میرود حدود 70 درصد از فروش خودرو در چین، مربوط به خودروهای برقی باشد و نیمی از خودروهای فروخته شده در اروپا نیز خودروهای برقی باشند.
انتظار می رود رشد ساخت و ساز راه آهن در سراسر جهان تقاضا برای پارچه های نسوز را افزایش دهد. در هند، دولت برنامه هایی برای توسعه پروژه های ریلی مترو در بیش از 30 شهر هند دارد.
صنعت هوانوردی یکی دیگر از روش های محبوب حمل و نقل است که با سرعت قابل توجهی در حال رشد است، زیرا به عنوان سریع ترین وسیله رفت و آمد برای سفر به مکان های دور شناخته شده است. در تولید هواپیما، انتخاب پارچه مناسب به اندازه هر جزء دیگر مهم است، زیرا درصد قابل توجهی از مرگ و میر ناشی از تصادفات هواپیما به دلیل آتش سوزی و استنشاق دود و/یا خفگی ناشی از گازهای سمی آزاد شده در طی آتش سوزی است.
به گفته بوئینگ، انتظار میرود ارزش بازار هواپیماهای تجاری تا سال 2028 به 3.1 تریلیون دلار برسد، زیرا انتظار میرود اپراتورها جتهای قدیمیتر را با مدلهای کممصرفتر جایگزین کنند. از این رو، با تولید جت های جدید، انتظار می رود تقاضا برای پارچه های نسوز از صنعت هوافضا نیز در دوره پیش بینی افزایش یابد.
انتظار می رود همه عوامل فوق الذکر بازار پارچه های نسوز را در آینده جذاب تر کنند.
چین بر بازار آسیا و اقیانوسیه تسلط پیدا می کند
در منطقه آسیا و اقیانوسیه، چین بزرگترین اقتصاد از نظر تولید ناخالص داخلی است. این کشور حتی پس از اختلال تجاری ناشی از جنگ تجاری با ایالات متحده، در سال 2019 شاهد رشد 6.1 درصدی در تولید ناخالص داخلی خود بود. نرخ رشد اقتصادی چین در سال 2020 در ابتدا نسبت به سال قبل متوسط بود.
تقاضا برای پارچههای نسوز در چین عمدتاً ناشی از فعالیتهای رو به رشد تولیدی صنعت هوافضا در این کشور است.
سیاست هوافضای چین نشاندهنده یکی از جامعترین تلاشها برای ورود به سطوح بالای توسعه و تولید هوافضا است. انتظار می رود چین در 20 سال آینده بزرگترین فروشنده هواپیماهای غیرنظامی در جهان باشد. بر اساس طرح «ساخت چین 2025»، انتظار میرود چین تا سال 2025 بیش از 10 درصد از هواپیماهای تجاری خانگی را به بازار داخلی عرضه کند. بنابراین این موضوع فرصتها را برای بازار پارچههای نسوز در بخش هوافضا فراهم می کند.
علاوه بر این، تمرکز دولت چین بر تولید خودروهای الکتریکی احتمالاً تقاضا برای بازار پارچه نسوز را افزایش می دهد.
دولت چین در نظر دارد تا سال 2025 حداقل 5000 خودروی الکتریکی پیل سوختی داشته باشد و تا سال 2030 به 1 میلیون دستگاه برسد. انتظار می رود دولت که استفاده از خودروهای الکتریکی، هیبریدی و پیل سوختی را ترویج می کند و همه این موارد تقاضا برای پارچه های نسوز را افزایش خواهد داد.
رقبای بزرگ بازار چه کسانی هستند؟
بازار پارچه های نسوز از نظر موقعیت جغرافیایی پراکنده است. اما بزرگترین شرکتهای بازار عبارتند از دوپونت، ایندوراما، سولاوی، کانکا، و .... همچنین بزرگترین وارد کننده این محصولات در ایران فروشگاه صنعت نسوز است.
این مطلب تبلیغاتی است و محتوای آن توسط سفارش دهنده تهیه شده است
نظرات کاربران
تیتر داغ
-
رشد منفی در انتظار اقتصادایران
۲۲ دقیقه پیش -
مذاکرات هستهای «دامی» از سوی آمریکاست
۱۱ ساعت پیش -
جمهوری اسلامی در مسیر بی ثبانب برای کارگران
۱۶ ساعت پیش -
پاکستان از توافق آتش بس با هند خبر داد
۱ روز پیش -
ذهنها نباید از مسئله فلسطین منصرف بشود
۱ روز پیش -
مذاکره چهارم به شرط معذرت خواهی ترامپ
۲ روز پیش -
پیام تبریک سفارت ایران به واتیکان
۲ روز پیش -
قالیباف: مگر میشود بدون دنیا زندگی کرد
۲ روز پیش -
زورگیران از سرسفره های کوچک برخاسته اند
۳ روز پیش -
تحریمهای تازه علیه ایران
۳ روز پیش -
پرسپولیس 2 خیبر 1
۳ روز پیش
تازهترین خبرها
-
خط و نشان کشیدن وزیر آلمانی برای ایران
۱۹ دقیقه پیش -
رشد منفی در انتظار اقتصادایران
۲۲ دقیقه پیش -
انتقاد از عملکرد خودمختارانه دستگاههای اجرایی
۳۶ دقیقه پیش -
عراقچی: مواضع ایران و آمریکا ه یکدیگر نزدیک شده است
۵۰ دقیقه پیش -
زلنسکی در ترکیه منتظر پوتین خوا هم بود
۵۳ دقیقه پیش -
طالبان شطرنج را حرام اعلام کرد
۶ ساعت پیش -
هشدار به تهرانیها؛ این مسیر امشب مسدود است
۶ ساعت پیش -
آزادی برخی از معلمان بازداشتی با قرار وثیقه
۱۰ ساعت پیش -
روایت قتل هولناک زهرا میرزایی از زبان خانوادهاش
۱۰ ساعت پیش -
مهریه ۱۴ سکه ای ؛ قانون یا حذف حق؟
۱۰ ساعت پیش -
رویکرد سخت ویتکاف و آینده مذاکرات
۱۱ ساعت پیش -
مذاکرات هستهای «دامی» از سوی آمریکاست
۱۱ ساعت پیش -
دورزدن دستور ممنوعیت واردات آیفون
۱۱ ساعت پیش -
حرفهای عراقچی قبل از دیدار با ویتکاف
۱۱ ساعت پیش -
بینان، بیشناسنامه و سرگردان!
۱۱ ساعت پیش -
فعلا ًخبری از اجرای مرحله سوم کالابرگ نیست
۱۱ ساعت پیش -
آخری وضعیت کالا برگ الکترونیکی
۱۲ ساعت پیش -
وداع تلخ ؛ لحظه خداحافظی با شیوا ارسطویی
۱۳ ساعت پیش -
پرداخت حقوق و متناسب سازی اردیبهشت
۱۳ ساعت پیش -
برنامه دولت برای کارگران
۱۳ ساعت پیش -
آخرین اخبار از سکوهای در انتظار فیلترینگ
۱۳ ساعت پیش -
پول نفت کم شد مالیات بیشتر می شود
۱۵ ساعت پیش -
چرا ایران و آمریکا در صدر خبرهاست
۱۵ ساعت پیش -
ارزترجیحی و شکاف طبقاتی
۱۵ ساعت پیش -
در باره شعار مدرسه سازی پزشکیان
۱۵ ساعت پیش -
هراس ها و امیدهای اقتصاد جهانی
۲۲ ساعت پیش -
اکونومیست نوشت :بن سلمان و شترهای سفید
۱۴ ساعت پیش -
گفت و گو با اصرار بر حفظ خط قرمرها
۱۴ ساعت پیش -
هدف های عراقچی از رفتن به عربستان و قطر
۱۵ ساعت پیش -
جمهوری اسلامی در مسیر بی ثبانب برای کارگران
۱۶ ساعت پیش -
ایران باید با غرب مناسبات تجاری داشته باشد
۱۶ ساعت پیش -
تهدیدکیهان : مذاکره نکنید تا ترامپ عذرخواهی کند
۱۷ ساعت پیش -
عراقچی وارد قطر شد
۱ روز پیش -
ساعت کاری بانکهای خصوصی تغییر کرد
۱ روز پیش -
نشست سران قوا برگزار شد
۱ روز پیش -
عکس | یک استقلالی در ارمنستان قهرمان شد!
۱ روز پیش -
گرامیداشت شهدای جمهور در هفته پیش رو
۱ روز پیش -
پاکستان از توافق آتش بس با هند خبر داد
۱ روز پیش -
عراقچی وارد جده شد
۱ روز پیش -
حضور سرزده پزشکیان در وزارت جهادکشاورزی
۱ روز پیش -
تاثیر کم خوابی برشما
۱ روز پیش -
زمان بازگشت حاجیهای ایرانی اعلام شد
۱ روز پیش -
ذهنها نباید از مسئله فلسطین منصرف بشود
۱ روز پیش -
پایان غم انگیز جستجو در چابهار /
۱ روز پیش -
معلوم نیست با کدام برنامه پیش می رویم
۱ روز پیش -
دولت باید به مظاهری جواب دهد
۱ روز پیش -
خطای راهبردی درشناخت ترامپ
۱ روز پیش -
سیاست تثبیت ادامه دارد
۱ روز پیش -
ارز ترجیحی در جیب چه کساتی است
۱ روز پیش -
پایان تلخ جستجو ؛ جان باختن ۸ نفر
۱ روز پیش -
سهم مالیات در بودجه فزاینده شد
۱ روز پیش -
شهادت یک نیروی پلیس در هرمزگان
۲ روز پیش -
زمینلرزه افغانستان را لرزاند
۲ روز پیش -
زلنسکی ایران و روسیه را تحریم کرد
۲ روز پیش -
ساعت ۱۳: زمان خاموشی کولرهای اداری
۲ روز پیش -
مذاکره چهارم به شرط معذرت خواهی ترامپ
۲ روز پیش
ساعت 24 از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.