دولت در مسیر تقویت تجارت مرزی، رویکرد تمرکززدایی را از بنادر جنوبی آغاز میکند
حنانه درشتی روز دوشنبه، در جریان بازدید از سایت مرزی ماهیرود واقع در شهرستان سربیشه، در جمع خبرنگاران اظهار کرد: مأموریت این تیم از سوی معاونت راهبردی ریاستجمهوری تعریف شده و تمرکز آن بر اجرای دستورات رئیسجمهور برای برطرفکردن گرههای جدی در عرصههای تجاری است.
وی در ادامه گفت: رئیسجمهور بهصورت جدی و پیگیرانه بر رفع موانع موجود در مرزها تاکید کرده و در همین چارچوب، «توسعه متوازن تجارت زمینی» در جایجای کشور بهعنوان یکی از محورهای اصلی برنامههای دولت در دستور کار قرار گرفته است.
مدیرکل سیاسی و بینالملل معاونت راهبردی ریاستجمهوری اضافه کرد: سیاست راهبردی معاونت بر دو اصل کلیدی استوار شده؛ نخست، بازاریابی و بالفعلسازی ظرفیتهای لجستیکی کشور، و دوم، عبور از رویکرد تمرکزگرایانه در بنادر جنوبی. بر اساس این جهتگیری، با فعال شدن کامل گذرگاههای مرزی از جمله ماهیرود، ظرفیتهای تجارت زمینی میتواند مسیر رشد و شکوفایی را با شتاب بیشتری طی کند.
درشتی در بخش دیگری از سخنانش، روش اجرای این بازدیدها را توضیح داد و تاکید کرد: حضور تیمها در استانها صرفاً برای تهیه فهرست مشکلات نیست؛ هدف، رسیدن به یک «نظام مسائل» است که قابلیت تبدیل شدن به تصمیمهای اجرایی و تصمیمسازی در سطوح بالاتر را داشته باشد.
وی افزود: در این روند، هر چالش با رویکردی دقیق مورد واکاوی قرار میگیرد؛ علت وقوع مشخص میشود، دستگاه مسئول بهصورت روشن تعیین میگردد، اقدام مورد نیاز تعریف میشود، و سپس بر پایه منطق اولویتبندی، میزان اثرگذاری هر مسئله بر چرخه ترانزیت سنجیده میشود تا بستر تصمیمگیری در سطح ملی فراهم گردد.
مدیرکل سیاسی و بینالملل معاونت راهبردی ریاستجمهوری با تاکید بر لزوم بررسی کارشناسانه گذرگاههای مرزی، گفت: در پایش میدانی مرز ماهیرود، تنها به زیرساختهای جادهای و پایانهای اکتفا نمیشود؛ بلکه فرآیندهای اداری، میزان زمان توقف ناوگان، ظرفیتهای لجستیکی و نگرانیها و دغدغههای فعالان اقتصادی نیز بهطور دقیق رصد میشود تا موانع شناسایی شده و راه برای جهش تجاری استان هموار شود.
وی از مدیران استانی خواست علاوه بر تشریح مشکلات، ظرفیتهای قابل بهرهبرداری و همچنین پروژههایی را معرفی کنند که از نظر اقتصادی توجیهپذیرند و میتوانند با یک تصمیم راهبردی، زمینه ساز جهش در تجارت و ترانزیت باشند؛ معرفی این موارد نیز باید سریع، دقیق و مبتنی بر دادههای روشن انجام شود.
در ادامه، درشتی یادآور شد: یافتههای به دست آمده از بررسیهای انجامشده در خراسان جنوبی در کنار مطالعات و تجارب سایر استانهای مرزی قرار میگیرد تا بتوان تصویری یکپارچه و جامع از موانع و فرصتهای تجارت مرزی کشور ترسیم کرد.
وی همچنین تاکید کرد: هدف نهایی این است که مزیتهای جغرافیایی خراسان جنوبی به یک مزیت واقعی، کاربردی و عملیاتی در حوزه لجستیک ملی تبدیل شود؛ بهگونهای که با شناسایی دقیق گلوگاهها و اتخاذ تصمیمهای اجرایی، گامهای مؤثر و ملموسی برای تحقق اهداف توسعه تجارت کشور برداشته شود.
خراسان جنوبی دارای چهار بازارچه مرزی است و این استان در شهرستانهای سربیشه، نهبندان، درمیان و زیرکوه، به طول ۳۳۱ کیلومتر مرز مشترک با کشور افغانستان دارد.
در سالهای اخیر، فعالترین مرز استان، گذرگاه ماهیرود شهرستان سربیشه بوده و این مرز در کنار مرزهای دوغارون در خراسان رضوی و مرز میلک در سیستان و بلوچستان، بهعنوان سومین معبر رسمی ایران با افغانستان شناخته میشود.
